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11月南非皮卡銷(xiāo)量出爐,中國(guó)皮卡包攬第8、9名

2024 年11 月,南非的新車(chē)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)8.1%,達(dá)到48585輛。增長(zhǎng)主要來(lái)自乘用車(chē)市場(chǎng),輕型商用車(chē)(LCV)領(lǐng)域的銷(xiāo)量同比下降16.3%,降至10827輛。

11 月南非最暢銷(xiāo)和最滯銷(xiāo)皮卡榜單上情況如何呢?

豐田海拉克斯(Hilux)再次一馬當(dāng)先,11月在南非銷(xiāo)量達(dá)到2702 輛。不過(guò)與10月相比,下降了3.3%。海拉克斯11月并非南非銷(xiāo)量冠軍車(chē)型,這一殊榮落到了大眾 Polo Vivo上。

福特 Ranger排名第二, 銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)1.4%,達(dá)到2248 輛。在斯特魯安代爾(Struandale)生產(chǎn)的五十鈴 D-Max——其最近在泰國(guó)新增了一款 2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)—— 再次登上季軍寶座,11月銷(xiāo)量為1764輛(其中包括政府采購(gòu)的352 輛),環(huán)比下降2.4%。

在夸祖魯 - 納塔爾?。↘waZulu-Natal)組裝的馬恒達(dá)皮卡11月銷(xiāo)量為699輛。2025 年,該印度公司即將推出的全球款皮卡有可能會(huì)進(jìn)入其新建的、規(guī)模更大的裝配線。

而在羅斯林(Rosslyn)生產(chǎn)的日產(chǎn)納瓦拉排在第五名,銷(xiāo)量為344 輛。預(yù)計(jì)明年當(dāng)?shù)氐募{瓦拉系列將迎來(lái)一款全新的勇士(Warrior)旗艦車(chē)型,目前其預(yù)生產(chǎn)工作已經(jīng)啟動(dòng)。

福特生產(chǎn)的大眾 Amarok僅比納瓦拉少了幾輛車(chē),11月銷(xiāo)售337 輛,排名上升一位至第六名,而進(jìn)口的豐田蘭德酷路澤79銷(xiāo)量則達(dá)到290 輛,比 10 月翻了一倍多,位列第七名。

中國(guó)制造長(zhǎng)城炮系列11月銷(xiāo)量為280輛,排在第八名。作為其改款的一部分,將于 2025 年初啟用P300 標(biāo)識(shí),并搭載一款新的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與此同時(shí),長(zhǎng)城風(fēng)駿以108輛成績(jī)排在第九名的位置。

最后,隨著新一代車(chē)型于11月下旬在南非上市,三菱Triton重返南非十大最暢銷(xiāo)皮卡榜單,11月銷(xiāo)量為 82 輛。這一銷(xiāo)量是該車(chē)型在2024年的第二高數(shù)據(jù)。

江淮T系列的T6、T8和T9車(chē)型的合計(jì)銷(xiāo)量為 112 輛。因?yàn)槊靠钴?chē)型單獨(dú)統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量,所以未能進(jìn)入前十名。中國(guó)制造的標(biāo)致 Landtrek11月的銷(xiāo)量為64輛。老款的馬恒達(dá)Bolero當(dāng)月銷(xiāo)量為37輛,而已經(jīng)停產(chǎn)的日產(chǎn)NP200銷(xiāo)量?jī)H為17輛。最后一個(gè)位置再次被吉普角斗士(11 輛)占據(jù),其改款車(chē)型預(yù)計(jì)將于2025 年在南非上市。

寫(xiě)在最后:南非皮卡市場(chǎng)日系品牌僅有豐田Hulix和五十鈴D-MAX表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),美系品牌僅有福特Ranger表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),隨著長(zhǎng)城和江淮的強(qiáng)勢(shì)上升,預(yù)計(jì)中國(guó)皮卡品牌將對(duì)南非市場(chǎng)產(chǎn)生更大影響。而目前南非皮卡市場(chǎng)處在低谷,隨著后續(xù)走強(qiáng),中國(guó)皮卡品牌也有望迎來(lái)更大的市場(chǎng)。

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