大起大落的小鵬 像不像剛剛登頂中超的北京國安？
不久前，國安1:0戰(zhàn)勝了邵佳一執(zhí)教的青島西海岸，成功登頂，時隔六年再次排名積分榜榜首。
過去幾年國安成績雖然比較穩(wěn)定，但從來沒登頂中超，這說明前幾年的國安還不具備爭冠的實力，今年的國安兵強馬壯，如今憑借實力登頂中超，也許努努力還真有可能拿個冠軍。
國安的表現(xiàn)，讓我想起了汽車圈里，和國安有相同經(jīng)歷的小鵬。
21年到23年，小鵬的銷量增長雖然慢點，但總體還是上升的。不過到了24年，前八個月的銷量一度陷入低谷，有的時候單月銷量都過不了萬，銷量排行kuku往下掉，甚至被只有一款車的小米超越了都。到了今年，小鵬憑借著P7+和MONA M03的持續(xù)熱銷，連續(xù)兩個月登頂月銷量冠軍，與去年同期的谷底徘徊形成鮮明對比。
你看，是不是和北京國安狀態(tài)差不多，從高處到低處，又從低處跳到高處了，兩人不會約好了一塊坐過山車去了吧？
今年的國安兵強馬壯，努努沒準(zhǔn)真能拿個冠軍。小鵬今年也沒空著手，握在手上的牌還沒出完。不久前G7亮相了，上車了圖靈AI，小鵬總自己說它會是25萬級SUV市場競爭力突出的新產(chǎn)品。第4季度，小鵬鯤鵬超級電動車型將逐步進入量產(chǎn)，“一車雙能”產(chǎn)品的發(fā)布有望幫助小鵬汽車在國內(nèi)和海外市場尋求增量。
小鵬和足球也有不解之緣，最近那么火的蘇超，都看了吧，小鵬是徐州賽區(qū)指定用車。所以你們覺得小鵬能完成今年的35萬輛銷量目標(biāo)嗎？國安球迷，你們來，你們覺得國安能保持現(xiàn)在的狀態(tài)，拿個聯(lián)賽冠軍嗎？
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