上市秒降14萬，沃爾沃XC60為了銷量也是沖了！
太瘋狂了！沃爾沃是扛不住了？還是想通了？
頭些日子，S90上市直接限時價官降10萬，這次XC60更狠，燃油版限時價，平均按14萬來降，插混版更是降了17萬！
和S90一樣，XC60也是中期改款，最大變化就是換裝了全新前臉，真的好看，而且比方S90上更協(xié)調(diào)。中控，也換成了像pad一樣的懸浮式，芯片換成了8155的。另外就是在整車NVH和安全上又進行了常規(guī)的優(yōu)化。
動力這次全系也和現(xiàn)款一樣。所以說，這次沃爾沃XC60的中期改款，其實是在改價。因為對于沃爾沃這樣的二線豪華品牌來說，改價就是改命。不改價，就會非常尷尬！
同價位，國產(chǎn)品牌配置和動力一個比一個卷。海外品牌，BBA固有優(yōu)勢又特別明顯。再加上，同級別的二線豪華這兩年在價格上讓步也都很大。而且二線豪華本身也是一個圈子，來回來去就是這么大的體量，你不降市場就歸別人了。
而且，沃爾沃在中國市場的這個產(chǎn)品體系里，XC60本來也是走量車，和實質(zhì)上的形象車。沃爾沃所一直強調(diào)的安全，很大程度上，也都是通過XC60這款車去進行傳遞的。
今年XC60其實賣的還不錯。過去半年賣3萬3千多臺，凱迪拉克XT5是賣2萬1千多，林肯航海家是8000多臺。而且五月份賣了6400多臺，比新款寶馬X3還多2000。但是，這其實是因為XC60一直在終端上有著非常大的優(yōu)惠，來沖出的量。
所以這一波上市即限時官降，也很有可能是沃爾沃想繼續(xù)把這個量保住，甚至再和友商拉出點距離。反正早晚都得降，不如直接點。目測之后，XC60基本能在現(xiàn)在基礎(chǔ)上，有一個1000臺左右的提升，但月銷應(yīng)該不會過萬。而且限時價也應(yīng)該會一直存在。
畢竟，品牌定位和銷量在一定程度上限制了向上的空間。
所以這次XC60的中期改款是你所預(yù)想的那種嗎？評論區(qū)告訴我！
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