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理想6月銷量降24%!不研究增程了,2款純電車要上市

就這兩天,李想想哥身著曼聯球衣,在臺上高歌一曲。眼尖的曼聯球迷肯定看出來了,這件球衣是21/22賽季的,看來想哥喜歡曼聯應該有年頭了。

等有機會的想哥,到時候我找您去,咱哥倆好好嘮嘮曼聯現在這球。

近乎套完了,咱們說點正經的,簡單聊聊理想汽車。

1號理想汽車公布了6月銷量,交付新車36,279輛。有那眼疾手快的,都給算出來了,環(huán)比下降11%,同比下滑了24%。

額,這個成績吧,我只能說四個字:情有可原。不是理想不行了,是對手太多競爭壓力太大了,老話說了:狼多肉少,僧多粥烯。

你們發(fā)現沒有,自從華為、小米賣上汽車之后,理想在網上的曝光度都少了,是不是。你看,理想30萬以上的L8、L9,被華為問界看住了。30萬以下的L6,又被小米追著跑。這當不當,正不正的,確實不舒服。

但再細琢磨,還有一個問題,今年的增程車,它的的確確賣不過純電和插混了。往大了說,純電是新能源車必然的最終解決方案。往小了說,增程你不光得加油,還得充電,能耗是喜人,但補能過程確實也愁人。

要不說還得是曼聯球迷呢,眼光都好,都長遠。想哥新“培養(yǎng)”了兩位純電“球員”i8、i6,7月、9月陸續(xù)“登場”(發(fā)布)。當然你們也別陰陽啊,之前你李想說純電有里程焦慮,現在怎么也玩純電了?

那不都為消費者著想么?喜歡增程您就買增程,接受純電您就來純電,咱們老百姓買的是車,可不是娛樂新聞。

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