又換標(biāo)又單干接著又整出一臺(tái)旅行車(chē),享界今年動(dòng)靜不??!
太瘋狂了!最近享界真是動(dòng)靜不小?。?/span>
又是換新標(biāo),又是獨(dú)立運(yùn)營(yíng),順帶6月份銷(xiāo)量還拿了30萬(wàn)以上新能源車(chē)轎車(chē)的第一?,F(xiàn)在,最新的旅行車(chē)享界S9T,官圖也發(fā)了,預(yù)計(jì)秋天上市。
可以說(shuō),最近享界都是好事!
第一眼看這個(gè)官圖,我就覺(jué)得,享界這就是在內(nèi)部做了一個(gè)旅行版小尊界。
明顯要比現(xiàn)在三廂版的享界S9要看著更顯貴。尤其是C柱往后的線條走勢(shì)和這個(gè)輪轂樣式,直接把這車(chē)想打高端的定位給走出來(lái)了!而且旅行車(chē)無(wú)論是空間,還是場(chǎng)景,都比傳統(tǒng)三廂玩兒法更多。
個(gè)人感覺(jué)啊,這車(chē)出了之后,應(yīng)該是目前30-40萬(wàn)里最耐看的旅行車(chē)。
看看競(jìng)品啊,蔚來(lái)ET5T和騰勢(shì)Z9GT。蔚來(lái)這個(gè),從設(shè)計(jì)到顏色,看著就是比較年輕中產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng),但是出了有段時(shí)間了,有點(diǎn)審美疲勞了。騰勢(shì)呢,獵裝車(chē),個(gè)人覺(jué)得獵裝是好看,但其實(shí)面向的市場(chǎng)太小眾了。
本來(lái)旅行車(chē)就是小眾,獵裝又是小眾里的小眾。所以就算性能配置真的很頂,這車(chē)也必定還是小眾。
所以我個(gè)人認(rèn)為,做旅行車(chē)反而要拿出和傳統(tǒng)三廂車(chē)相反的套路。
三廂車(chē)越年輕激進(jìn),旅行車(chē)就越得偏行政。因?yàn)閺挠脩舻男睦韥?lái)看啊,買(mǎi)瓦罐是和買(mǎi)MPV是一樣的,就是我要告訴你,我現(xiàn)在的生活方式和生活節(jié)奏是這樣的。
你們爭(zhēng)你們的,我舒服我的!
所以,無(wú)論是應(yīng)用的場(chǎng)合,還是國(guó)內(nèi)用戶想要的調(diào)性,行政風(fēng)的旅行車(chē)其實(shí)是既符合用戶心里定位,也能滿足實(shí)際用車(chē)需求的。關(guān)鍵是,人家在旅行車(chē)上想找的感覺(jué)就是:我低調(diào),但我有個(gè)性。我小眾,但我走的風(fēng)格還挺大眾。
是不是覺(jué)得這勁兒很難拿?難拿就對(duì)了,因?yàn)槁眯熊?chē)本來(lái)就不是給更大市場(chǎng)的用戶去設(shè)計(jì)的。但這也不證明不會(huì)有銷(xiāo)量。蔚來(lái)ET5T一個(gè)月能賣(mài)5000多臺(tái)呢!
個(gè)人認(rèn)為啊,結(jié)合目前享界S9的銷(xiāo)量,享界S9T上了之后,差不多能在千臺(tái)左右,因?yàn)楦蟮谋P(pán)子畢竟還是要靠享界S9去撐的!
你覺(jué)得呢?評(píng)論區(qū)告訴我!
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