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太瘋狂了！最近享界真是動(dòng)靜不小啊！

又是換新標(biāo)，又是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，順帶6月份銷量還拿了30萬(wàn)以上新能源車轎車的第一?，F(xiàn)在，最新的旅行車享界S9T，官圖也發(fā)了，預(yù)計(jì)秋天上市。

可以說(shuō)，最近享界都是好事！

第一眼看這個(gè)官圖，我就覺(jué)得，享界這就是在內(nèi)部做了一個(gè)旅行版小尊界。

明顯要比現(xiàn)在三廂版的享界S9要看著更顯貴。尤其是C柱往后的線條走勢(shì)和這個(gè)輪轂樣式，直接把這車想打高端的定位給走出來(lái)了！而且旅行車無(wú)論是空間，還是場(chǎng)景，都比傳統(tǒng)三廂玩兒法更多。

個(gè)人感覺(jué)啊，這車出了之后，應(yīng)該是目前30-40萬(wàn)里最耐看的旅行車。

看看競(jìng)品啊，蔚來(lái)ET5T和騰勢(shì)Z9GT。蔚來(lái)這個(gè)，從設(shè)計(jì)到顏色，看著就是比較年輕中產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)，但是出了有段時(shí)間了，有點(diǎn)審美疲勞了。騰勢(shì)呢，獵裝車，個(gè)人覺(jué)得獵裝是好看，但其實(shí)面向的市場(chǎng)太小眾了。

本來(lái)旅行車就是小眾，獵裝又是小眾里的小眾。所以就算性能配置真的很頂，這車也必定還是小眾。

所以我個(gè)人認(rèn)為，做旅行車反而要拿出和傳統(tǒng)三廂車相反的套路。

三廂車越年輕激進(jìn)，旅行車就越得偏行政。因?yàn)閺挠脩舻男睦韥?lái)看啊，買瓦罐是和買MPV是一樣的，就是我要告訴你，我現(xiàn)在的生活方式和生活節(jié)奏是這樣的。

你們爭(zhēng)你們的，我舒服我的！

所以，無(wú)論是應(yīng)用的場(chǎng)合，還是國(guó)內(nèi)用戶想要的調(diào)性，行政風(fēng)的旅行車其實(shí)是既符合用戶心里定位，也能滿足實(shí)際用車需求的。關(guān)鍵是，人家在旅行車上想找的感覺(jué)就是：我低調(diào)，但我有個(gè)性。我小眾，但我走的風(fēng)格還挺大眾。

是不是覺(jué)得這勁兒很難拿？難拿就對(duì)了，因?yàn)槁眯熊嚤緛?lái)就不是給更大市場(chǎng)的用戶去設(shè)計(jì)的。但這也不證明不會(huì)有銷量。蔚來(lái)ET5T一個(gè)月能賣5000多臺(tái)呢！

個(gè)人認(rèn)為啊，結(jié)合目前享界S9的銷量，享界S9T上了之后，差不多能在千臺(tái)左右，因?yàn)楦蟮谋P子畢竟還是要靠享界S9去撐的！

你覺(jué)得呢？評(píng)論區(qū)告訴我！