電動方盒子：一種是福特烈馬、另一種是其他
自福特縱橫正式引入烈馬（Bronco）車系以來，越野圈的老炮和潛在買家似乎找到了久違共鳴：他們有了相同的選擇——烈馬（Bronco），即便是在中國潛心經(jīng)營超過15年的Jeep也黯然失色。豐富的原廠車型選擇，更專業(yè)、更純粹、更好玩、更強(qiáng)大，烈馬（Bronco）在專業(yè)越野市場的定位和單車售價(jià)都形成了“一種是福特烈馬、另一種是其它”的事實(shí)。
有人說：真正的強(qiáng)大，一定是禁得起蟄伏、禁得起推敲的… …
國內(nèi)已經(jīng)上市的8款烈馬
近日，烈馬新能源車型工信部公告正式曝光，這款車也將于今年第四季度正式登陸中國市場。特別值得關(guān)注的是：烈馬新能源并不是烈馬（Bronco）這一車系的“突然轉(zhuǎn)向”也不是“基因突變”，它更像是福特縱橫準(zhǔn)備妥當(dāng)后面向下一個(gè)時(shí)代“進(jìn)化的必然”。從目前曝光的配置和性能信息來看，烈馬新能源給市場帶來的沖擊絕不僅僅是“燃油版烈馬+電動化。
因?yàn)橐环矫媪荫R新能源有絕對的硬核實(shí)力去復(fù)刻燃油烈馬在硬派越野領(lǐng)域的頭部位置；另一方面則是依托智能化、電動化和硬派基因在新能源SUV賽道成為第一臺具備靈動智能空間、城市/戶外雙場景無縫切換的合資方盒子，也更能夠與主打智能、場景化的中國新勢力品牌一道，去滿足大多數(shù)消費(fèi)者的移動出行需求。
本質(zhì)上福特烈馬的名字就天生刻著“硬朗”二字，即便是新能源化的產(chǎn)品也堅(jiān)守了硬朗的基因。造型上，烈馬新能源融合了初代烈馬硬朗的輪廓與前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言。也就是說那種直來直去的硬派范兒沒丟，挺拔的車身、利落的肩線、飽滿的輪轂，都是傳承于6代烈馬身上的“家族”化。其創(chuàng)新而具有功能性的前臉設(shè)計(jì)在于：可點(diǎn)亮的“BRONCO”字標(biāo)呼應(yīng)著初代車型的經(jīng)典辨識度；前機(jī)蓋集成真實(shí)的“貫穿式風(fēng)道”，這一設(shè)計(jì)在當(dāng)下一眾電動方盒子中最為獨(dú)特，不僅獨(dú)特炫酷而且功能上也實(shí)現(xiàn)了引導(dǎo)氣流、降低風(fēng)阻，優(yōu)化續(xù)航里程的效果。四只（或者說五只）“大腳”也是烈馬的經(jīng)驗(yàn)元素之一，烈馬新能源的輪轂設(shè)計(jì)受到防脫輪轂的啟發(fā)，既減少了風(fēng)阻也增強(qiáng)了作為一臺電動方盒子的野性表達(dá)。此外，福特在中國越野性能車專屬的“烈焰橙”配色也將出現(xiàn)在烈馬新能源上。
想讓一臺兼顧城市出行的方盒子SUV在新能源時(shí)代站穩(wěn)腳，只靠情懷一定還不夠，有了智能化配置作為托底才能繼續(xù)留在新能源決賽圈。這臺福特烈馬新能源的平臺技術(shù)幾乎是為“城市+戶外”雙場景量身打造，全車搭載了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的30余個(gè)傳感器、攝像頭，支持高階輔助駕駛能力。在城市里硬派方盒子造型+“烈焰橙”配色一定是很多年輕人和女性消費(fèi)者的最愛，而智能輔助駕駛則可以幫助駕駛者減輕操作負(fù)擔(dān)。到了戶外，烈馬新能源獨(dú)有的“越野路書”功能收錄了20多條經(jīng)典路線，跟著走就不會迷路，還能隨手分享軌跡給朋友。智能座艙更懂生活，預(yù)設(shè)了小憩、露營、帶寵物等模式，比如露營時(shí)車機(jī)自動調(diào)節(jié)空調(diào)、打開氛圍燈，就像把“移動營地”搬上了車。這些技術(shù)，讓新能源烈馬即能應(yīng)對城市的復(fù)雜路況，又可以實(shí)現(xiàn)以往只有硬派越野才能得到的“野外生存能力”。
新能源時(shí)代，市場上首先最關(guān)心的還是“能跑多遠(yuǎn)”，有沒有“焦慮”。福特烈馬新能源直接給了兩種答案：增程和純電。增程版搭載了同級最大的43.7kWh電池，純電狀態(tài)下能跑220公里——這意味著工作日上下班，一周充一次電就夠；要是周末想去郊外，加滿油、充滿電，綜合能跑1220公里相當(dāng)于從北京到上海，開硬派方盒子不僅通過性無焦慮、去到一般城市SUV去不了的地方，周末休息切換戶外場景同樣“不焦慮”。純電版搭載105.4kWh大電池能跑650公里，約等于從杭州開到廈門不充電；而且支持高壓快充，也就是一杯咖啡的功夫完全不用為找充電樁犯愁。這一次我們雖然并沒有看到烈馬新能源的具體動力配置、四驅(qū)通過性能力，但就像我一直在說的：能夠成為烈馬（Bronco）家族一員，那么“野”性應(yīng)該就是福特縱橫留給我們的最大彩蛋，不妨繼續(xù)關(guān)注。
這一次福特烈馬新能源的首次曝光意味著，從擰鑰匙點(diǎn)燃發(fā)動燃油機(jī)到拉開車門踩下剎車踏板的時(shí)代進(jìn)化，而不變的仍然是“說走就走”的底氣！也許新能源時(shí)代的方盒子市場，也會再次出現(xiàn)“一種是福特烈馬、另一種是其它”的局面。
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