寶馬X6全系暫無(wú)現(xiàn)車(chē) 訂金10萬(wàn)/約等4個(gè)月
X6作為寶馬旗下的首款全能轎跑車(chē)，不僅在外觀上繼承了轎跑車(chē)的時(shí)尚與動(dòng)感，而且在動(dòng)力方面也不失SUV的澎湃與狂野，新款X6更是在老款卓越表現(xiàn)的基礎(chǔ)上更上一層樓。近日，根據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前寶馬X6全系均無(wú)現(xiàn)車(chē)，詳情請(qǐng)看下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
X6的外觀個(gè)性動(dòng)感，車(chē)身側(cè)面比例優(yōu)雅，從車(chē)頂滑到車(chē)后部的線條流暢柔和，凸現(xiàn)轎跑車(chē)的動(dòng)感輕盈。而其更擁有SUV般的寬大車(chē)身，內(nèi)部配置豪華，乘坐舒適。后排兩個(gè)座椅之間設(shè)置中央控制臺(tái)，乘客可體會(huì)到與駕駛員一樣的座椅感受。后座椅靠背可折疊，使行李箱空間容量由570升擴(kuò)大到1450升，讓您的旅行完全沒(méi)有后顧之憂。
在內(nèi)飾方面，雖然米色、黑色加上實(shí)木的裝飾氛圍在豪華與舒適性上更顯突出，但作為一款主打運(yùn)動(dòng)的的車(chē)型似乎全黑+金屬飾條的搭配更能激發(fā)駕駛者的腎上腺素。相信接觸過(guò)寶馬轎車(chē)的朋友不會(huì)對(duì)X6的駕駛環(huán)境感到陌生，三幅帶換擋撥片的多功能方向盤(pán)、右手邊的銀色旋鈕也就是寶馬“i driver”系統(tǒng)、類(lèi)似戰(zhàn)斗機(jī)控制桿的換擋手柄——看來(lái)“起飛”前的一切準(zhǔn)備都已繼續(xù)。
寶馬X6可搭載3.0排量雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0排量雙增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、全新4.4升V8汽油直噴雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及4.8排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該都會(huì)裝備，但引入國(guó)內(nèi)的寶馬X6僅為搭載3.0與4.4升V8汽油直噴雙增壓引擎的車(chē)型。除此之外值得一提的還有寶馬X6上裝備了一套Dynamic Performance Control——動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)，以強(qiáng)化X6在行車(chē)穩(wěn)定性和操控精準(zhǔn)性上的表現(xiàn)；同時(shí)配合x(chóng)Drive AWD系統(tǒng)合理的分配前后車(chē)軸之間的驅(qū)動(dòng)力。 編輯點(diǎn)評(píng)：作為一個(gè)COUPE與SUV的結(jié)合體，寶馬X6的市場(chǎng)定位并不是十分明確，更多的則是趨向于30歲左右，追求時(shí)尚與個(gè)性，并且有著多樣需求的成功人士，X6的特點(diǎn)剛好能夠滿足他們的需求。
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