本田奧德賽全系優(yōu)惠1.2萬(wàn) 少量現(xiàn)車供應(yīng)
新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，在原車基礎(chǔ)上對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)和優(yōu)化，動(dòng)感時(shí)尚的外觀和相對(duì)高端的配置在同級(jí)別車型中占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前奧德賽全系可優(yōu)惠現(xiàn)金1.2萬(wàn)元，全系現(xiàn)車充裕，具體車型行情如下：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
新一代奧德賽以打造最具轎車化的MPV為出發(fā)點(diǎn)，外觀設(shè)計(jì)強(qiáng)勁而動(dòng)感。整車長(zhǎng)4810mm，寬1802mm，高1570mm，擁有2830mm的超 長(zhǎng)軸距，搭配17寸動(dòng)感輪轂，帶來動(dòng)感十足的整體設(shè)計(jì)。銳利型的HID氙氣前大燈。充滿力量感的前臉造型吸收了HondaFCX概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)氣格柵采用六角形設(shè)計(jì)，大條鍍鉻格柵裝飾給人帶來很強(qiáng)的視覺沖擊，轎車化風(fēng)格明顯。 新奧德賽搭載實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性能與節(jié)能性能高度平衡的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中盡顯優(yōu)勢(shì)，最高功率達(dá)至133kw（180ps），并提供了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó) Ⅳ，90km/h等速油耗為6.8l/100km。配合5速自動(dòng)變速箱，增加了低摩擦離合器盤，DBM線控油門驅(qū)動(dòng)裝置，增加了D3按鈕，提供下坡路段的檔位鎖止功能，實(shí)現(xiàn)了安全順暢的駕駛感受。 編輯點(diǎn)評(píng):奧德賽是一款特別的MPV，它將眾多轎車的元素融入其中，而從市場(chǎng)的放映來看，這次本田似乎又成功了。從近幾個(gè)月的行情來看，奧德賽的價(jià)格一直十分穩(wěn)定，全系優(yōu)惠1.2萬(wàn)的降幅保持了幾個(gè)月，而從車型上來分析，豪華版無(wú)論是從舒適型還是實(shí)用性來講，性價(jià)比都要?jiǎng)龠^其他兩款車型。
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