隨著長安福特S-MAX車型的上市發(fā)表，標志著EUCD平臺在長安福工廠正式運轉投產。雖然福特S-MAX是在福特EUCD平臺上打造的MPV車型，但是在整個福特集團內部采用EUCD平臺生產的車型還有全新福特蒙迪歐、沃爾沃新S80等中高級轎車。因此由于EUCD平臺的引進，新蒙迪歐以及新S80的國產路線也隨著該平臺的運轉而逐漸清晰。
一、與福特S-MAX同平臺 新蒙迪歐年底登場
與福特S-MAX同平臺的新蒙迪歐，將會在南京工廠EUCD平臺順利投產后很快被引進，畢竟在國內MPV的市場需求還遠比不上轎車。因此，僅僅為了S-max而搭建一個新平臺顯然不太可能，而它在不久之后很有可能成為新款蒙迪歐的陪襯。
雖然異軍突起的福克斯讓福特車系在國內市場大方異彩，但蒙迪歐的銷售狀態(tài)顯然無法令人滿意，而以一款全新車型再次發(fā)力，無異于福特在中國的一支強心劑。新款蒙迪歐將會比現(xiàn)行版更大一些，另外在設計元素上，新款蒙迪歐也融入了大量的“運動設計”理念：運動型路線、三拋面設計、飽滿的外觀、強壯的翼子板、粗大的輪圈等。
近日另據(jù)長安福特相關人士透露：“長安福特真正有殺傷力的車型，是將于年底推出的CD345(全新福特蒙迪歐的廠方代號)，而下半年的所有工作重心也將全部集中在在CD345上?！庇纱丝梢钥闯?，國產全新福特蒙迪歐的身影越來越清晰了。
二、國產沃爾沃S80 緊隨S-MAX與新蒙迪歐而投產
眾所周知，長安福特S-MAX以及全新福特蒙迪歐，全是基于福特集團EUCD平臺打造的。而對于沃爾沃車型較為熟悉的人都知道，全新的沃爾沃 S80車型也正是出自這一平臺。
福特集團空投福特S-MAX車型到長安福特馬自達，一方面是為了進一步完善福特集團在國內市場的產品線，另一方面則是為了即將換代的旗艦車型蒙迪歐車型做好準備。掃平技術障礙僅僅是一個開始，由于S80與S-MAX、新款蒙迪歐共用平臺，而該平臺又與C1平臺（?？怂股a平臺）共享部分零部件，由此節(jié)約的生產成本能夠彌補國產沃爾沃S80短期內的銷量不足。由此，當EUCD平臺車型的生產步入成熟之后，同平臺的沃爾沃S80投入國產也就隨時可以變成現(xiàn)實。
通過福特EUCD平臺的引進以及福特S-MAX的投產上市，長安福特逐步引進同平臺中高級轎車的戰(zhàn)略部署已經(jīng)清晰的展現(xiàn)在世人面前。至于新蒙迪歐與沃爾沃S80何時登錄國內市場，似乎也只是先后的問題了。（編輯 鄧璽）
