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新的國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)車將在7月16日正式發(fā)布，之前奔馳官方就公布出了新C級(jí)的配置，另外我們了解到個(gè)別車型的價(jià)格，這與市場(chǎng)的上同為國(guó)產(chǎn)德系豪華車的奧迪A4L與寶馬3系形成了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。這三款車均為扎實(shí)的德系高端品牌的B級(jí)車，定位也瞄準(zhǔn)的是同一市場(chǎng)，價(jià)位又如此相近，下面我們不妨通過一些對(duì)比來看看它們?nèi)叽嬖谟心男┎顒e。

一·整體價(jià)位

奧迪A4L29.1萬元～57.81萬元，國(guó)產(chǎn)寶馬3系29.6萬元～49.8萬元，由于奔馳的新C級(jí)并未發(fā)布，所以沒有全系售價(jià)，只得了C200優(yōu)雅型和C200時(shí)尚型的售價(jià)，分別為34.8萬元和39.5萬。小編我選取了32.99萬元的奧迪A4L2.0舒適型、34.5萬元的寶馬320i時(shí)尚型和34.8萬元的C200優(yōu)雅型作為此次對(duì)比的具體車型。

二·基本參數(shù)

可以看出除了寶馬意外奧迪與奔馳都采用了時(shí)下流行的缸內(nèi)直噴加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以更好的提高功率與扭矩，而奔馳的1.8CGI發(fā)動(dòng)機(jī)相比奧迪的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率、加速時(shí)間都更勝一籌，油耗也更低。寶馬的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在此方面就現(xiàn)略有不足，不過就自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，寶馬幾乎已近做到了極致。

三·車輛尺寸

A4L耗不意外的領(lǐng)先于其余兩者，雖說都對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做過加長(zhǎng)，不過這么看來還是一直在生產(chǎn)加長(zhǎng)款車型的奧迪功力高。軸距方面奔馳和寶馬保持了高度一致性同為2760mm。不過做為高端德系B級(jí)車的代表，三者在內(nèi)部空間上并不會(huì)相差很多，不過在軸距和車長(zhǎng)都較長(zhǎng)的A4L依舊有所優(yōu)勢(shì)。