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為了進(jìn)一步優(yōu)化北京市交通狀況，史上最為嚴(yán)厲限購(gòu)令與2010年12月23日開(kāi)始實(shí)施，這項(xiàng)政策實(shí)施至今有近7個(gè)月之久。網(wǎng)上車(chē)市編者從 北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室獲悉，第一期1月26日搖號(hào)中簽的指標(biāo)有效期到7月26日，這樣持有第一期搖號(hào)中簽指標(biāo)的個(gè)人或單位還未購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，可 能面臨著“特權(quán)”失效的危險(xiǎn)。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查， 60%以上的購(gòu)車(chē)人群購(gòu)車(chē)目標(biāo)鎖定在10-30萬(wàn)區(qū)間的車(chē)型，今天，網(wǎng)上車(chē)市為大家介紹30款車(chē)型，看哪款比較適合您~

據(jù)介紹，按照《〈北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實(shí)施細(xì)則》的規(guī)定 ，搖號(hào)中簽的“小客車(chē)配置指標(biāo)”有效期為6個(gè)月，個(gè)人或單位應(yīng)當(dāng)自 取得指標(biāo)之日起6個(gè)月內(nèi)，到國(guó)稅、工商、車(chē)輛管理部門(mén)辦理完成車(chē)輛 購(gòu)置稅繳納、二手車(chē)銷(xiāo)售發(fā)票開(kāi)具、車(chē)輛注冊(cè)登記等所有手續(xù)，逾期未 辦理完成的，視為自動(dòng)放棄指標(biāo)。第一期1月26日搖號(hào)中簽的指標(biāo)有效 期到7月26日，其余依次類(lèi)推~

今天，網(wǎng)上車(chē)市針對(duì)主要5大購(gòu)買(mǎi)人群還沒(méi)有買(mǎi)車(chē)或者打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者提供了這30款車(chē)型，其中家用型、商務(wù)型是購(gòu)車(chē)搖號(hào)人群的主體，距離指標(biāo)有效期還有半個(gè)月的的時(shí)間，對(duì)于那些打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，把握好手中的購(gòu)車(chē)‘’購(gòu)車(chē)特權(quán)，具體詳情見(jiàn)下文~'

15天購(gòu)車(chē)特權(quán)期限推薦車(chē)型之家用大空間型：

讀表來(lái)看，這幾款車(chē)型的優(yōu)惠不盡相同，英朗GT優(yōu)惠幅度均在3-6千的區(qū)間，其余5款車(chē)型優(yōu)惠均在萬(wàn)元左右徘徊，后排舒適度見(jiàn)長(zhǎng)的軒逸采用了現(xiàn)金加 油卡的優(yōu)惠方式有別于其余車(chē)型現(xiàn)金直降的營(yíng)銷(xiāo)策略，基于這幾個(gè)月的行情表現(xiàn)來(lái)看，總體來(lái)講大體穩(wěn)定；東風(fēng)標(biāo)致408軸距達(dá)到了中級(jí)車(chē)型的2710毫 米，ESP的加入大大增加了購(gòu)買(mǎi)值；550自上市以來(lái)憑借著出色的外觀和1.8T動(dòng)力總成系統(tǒng)屢獲好評(píng)；與奔騰B70相同軸距2675毫米的B50表現(xiàn)同 樣讓人滿意，只是定位的不同罷了。

奔騰B50

軸距：2675mm

官方指導(dǎo)價(jià)：9.38-12.58萬(wàn)

市場(chǎng)行情：全系優(yōu)惠1.1萬(wàn)，入門(mén)級(jí)8.18萬(wàn)提車(chē)，顏色以黑、灰、銀為主。

騰B50誕生于著名的馬自達(dá)CD3平臺(tái)，與其同平臺(tái)的有MAZDA6、MZADA CX-7 等車(chē)型。對(duì)于奔騰B50的操控穩(wěn)定性毋庸置疑，于2009年6月13日正式上市之 后，就憑借優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)和過(guò)硬的品質(zhì)，受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。成熟的 動(dòng)力系統(tǒng)、偏向于舒適調(diào)教的轎跑懸掛、作為自主車(chē)型，奔騰B50的基礎(chǔ)配 置起點(diǎn)很高，其采用了很多合資車(chē)型的成熟技術(shù)它，在市場(chǎng)中一直表現(xiàn)不錯(cuò) 。

奔騰B50沿襲B70的優(yōu)異的操控性能和獨(dú)特的安全性能，像3H高強(qiáng)度車(chē)身、前 雙橫臂式后E型多連桿式獨(dú)立懸架等。另外對(duì)底盤(pán)還進(jìn)行了優(yōu)化，例如增加 了橫向穩(wěn)定桿的直徑，由原來(lái)的24mm增加到26mm，使懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn) 固，大幅提升了駕乘的舒適性。2675mm的超長(zhǎng)軸距已超越了大部分的同級(jí)別 車(chē)型，在頭部和腿部都有著不俗表現(xiàn)。

別克英朗GT

軸距：2685mm

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.77-18.97萬(wàn)

市場(chǎng)行情：1.6L自然進(jìn)氣車(chē)型優(yōu)惠6千，其余為3千元，部分現(xiàn)車(chē)。

別克高端家用車(chē)型英朗GT已于2010年6月23日在大連正式上市，新車(chē)分別搭 載了1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)型配置與英 朗XT基本保持一致，售價(jià)為13.77～18.97萬(wàn)元。有“小君越”之稱的GT以高 級(jí)轎車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力開(kāi)創(chuàng)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的嶄新格局，憑借全球先進(jìn)科技及造車(chē) 工藝，突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車(chē)的定義，英朗GT一直受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧 。

別克英朗GT的前部設(shè)計(jì)，延續(xù)了別克家族的明顯特征。采用籃圈透鏡式鷹眼 前大燈，并且?guī)ё詣?dòng)調(diào)節(jié)。前臉設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅，并且將前格柵為鍍鉻瀑布式 設(shè)計(jì)十分霸氣。4671x1815x1487mm的車(chē)身尺寸不僅高于同級(jí)別車(chē)型的平均水 平，將近2.7米的軸距也可以完全滿足消費(fèi)者的需求。別克英朗GT豐富的線 條充滿著個(gè)性別克英朗GT的風(fēng)格看起來(lái)也十分的運(yùn)動(dòng)，好像要迫不及待的向 人們展示它的性能。

軒逸

軸距：2700mm

官方指導(dǎo)價(jià)：12.48-16.78萬(wàn)

市場(chǎng)行情：1.6L降6千，2.0L降9千元，主流車(chē)型均有黑、銀色供應(yīng)。

東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款緊湊級(jí)車(chē)型新軒逸自上市以來(lái)，取得了驕人的成績(jī)。作為老款軒逸的改款車(chē)型，新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，而且在車(chē)型配置 方面也進(jìn)行了完善升級(jí)，更好的來(lái)適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的口味兒。新軒逸改變了07款軒逸的銷(xiāo)售狀況不佳的局面，所以東風(fēng)日產(chǎn)急于推出新款車(chē)型，來(lái)彌補(bǔ)旗下產(chǎn)品在 市場(chǎng)上的缺口，現(xiàn)在看來(lái)日產(chǎn)的這種產(chǎn)品線的更新?lián)Q代很及時(shí)準(zhǔn)確。

東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，對(duì)這款新車(chē)的外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。軒逸的外觀線條流暢，造型飽滿圓潤(rùn)，新軒逸的前臉設(shè)計(jì)與新一代天籟 十分相似，外形設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，大面積的鍍鉻格柵是這款車(chē)充滿了霸氣。新軒逸車(chē)身增加了50mm，4665x1700x1510mm的車(chē)身尺寸不僅高于同級(jí) 別車(chē)型的平均水平，2.7米的軸距完全可以滿足消費(fèi)者的需求。2700軸距營(yíng)造的超大空間成了許多消費(fèi)者買(mǎi)此款車(chē)型車(chē)看好的因素之一。

思域

軸距：2700mm

官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-17.68萬(wàn)（1.3 混合動(dòng)力版26.98萬(wàn)）

市場(chǎng)行情：全系降1萬(wàn)，最低僅售11.98萬(wàn)，現(xiàn)車(chē)顏色為少量紅、銀色供應(yīng)。

思域是東風(fēng)本田的第二款車(chē)型，定位為緊湊級(jí)家用轎車(chē)，同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)的2700mm軸距保證了充足的后排空間，坐后排也可以是種享受。域的關(guān)注度不是 很高，不過(guò)由于近期思域?qū)⒂驴?，老款?chē)型全系降1萬(wàn)，其中：“CIVIC VTi 1.8 AT豪華版2009款”性價(jià)比尤為出眾，更加符合家庭用車(chē)需求且兼具運(yùn)動(dòng)感之形。

思域從整車(chē)和前臉上看，運(yùn)動(dòng)韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅 的靜態(tài)之美，動(dòng)靜皆宜。由于采用了新式保險(xiǎn)杠，新思域在車(chē)身尺寸方面有 所變化，長(zhǎng)×寬×高依然為：4520mm×1755mm×1450mm，而2700mm的軸距也 能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)部空間的要求。新思域的后排空間比較充足，通過(guò)前 排座椅的調(diào)節(jié)后排腿部空間可以在最小720mm到最大920mm之間調(diào)節(jié)，對(duì)于一 般身材的乘員來(lái)說(shuō)都能夠得到比較充足的腿部空間。

榮威550

軸距：2705mm

官方指導(dǎo)價(jià)：12.48-18.98萬(wàn)

市場(chǎng)行情：榮威550-1.8T降7千、1.8L降1萬(wàn)，現(xiàn)車(chē)溫莎白、騎士銀、伯爵黑供應(yīng)。

在科技日益發(fā)達(dá)的今天榮威550首次將“數(shù)字化”的理念運(yùn)用在轎車(chē)身上， 成功地塑造出一款風(fēng)靡一時(shí)的“全是數(shù)字化轎車(chē)”。搭載Kavachi 1.8T全鋁 合金渦輪增壓汽油機(jī)匹配Tiptronic 5擋手自一體變速器在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中 屈指可數(shù)。雙模開(kāi)啟天窗、真皮座椅、電子防盜等實(shí)用性設(shè)施基本配備，無(wú) 論家用還是商用均能滿足。

圓潤(rùn)而又飽滿的車(chē)頭鑲嵌雙翼飛翔式鍍鉻格柵輔以“花生形”晶鉆頭燈，尤 其引擎蓋上那條突出的棱線將華貴、威武的榮威車(chē)標(biāo)描繪到了極致。榮威 550首次嘗試鋒直高腰線設(shè)計(jì)，前高后低的車(chē)身以及黑色底大邊更能彰顯整 車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。榮威550的長(zhǎng)寬高分別為4624/1827/1480mm，軸距已達(dá) 2705mm，成就了車(chē)內(nèi)超越同級(jí)的寬敞空間。前麥弗遜式獨(dú)立懸架后五連桿獨(dú) 立獨(dú)立懸架讓這臺(tái)時(shí)尚小生獲得不錯(cuò)的操控性能和良好的舒適性能。

標(biāo)致408

軸距：2710mm

官方指導(dǎo)價(jià)：12.19-16.99萬(wàn)

市場(chǎng)行情：全系優(yōu)惠8千，置換贈(zèng)2千油卡，紅、灰、銀、黑色現(xiàn)車(chē)供貨。

東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的全球車(chē)型，在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮到全球主要市場(chǎng)的消費(fèi)者的需求，是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅 力之車(chē)。 和307相比，408在外觀上有著長(zhǎng)足的進(jìn)步，超長(zhǎng)的軸距和豐富的配置讓人眼前一亮，而就新款與老款相比，增加了ESP系統(tǒng)，使這款以家用車(chē)為主的大空間 車(chē)型安全性更上一層樓。

東 風(fēng)標(biāo)致408最大亮點(diǎn)在于車(chē)身尺寸，長(zhǎng)度超過(guò)了4.68米、寬度超過(guò)1.81米、尤其是2.71米的超長(zhǎng)軸距，足以讓它在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中躍然而出。東風(fēng)標(biāo) 致408動(dòng)力方面，分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量。其中，2.0L最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，采用了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的4速自 動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器。如果自動(dòng)變速器再次升級(jí)可能帶來(lái)更加給力的動(dòng)力匹配。新增加的ESP系統(tǒng)，是整車(chē)的可買(mǎi)性大大增加。

點(diǎn)評(píng)：A級(jí)車(chē)型可以說(shuō)性價(jià)比最均衡的，因此他也被看成是家用首選的車(chē)型領(lǐng)域，擁有者較高的性價(jià)比，跨界已成為了 當(dāng)今時(shí)代車(chē)行的流行趨勢(shì)，花A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)能享受更 大空間所營(yíng)造出的舒適性成了許多消費(fèi)者新的追求，為此商家從消費(fèi)者的角度進(jìn)行研發(fā)，上述幾款車(chē)型“應(yīng)時(shí)誕生了”，作為這個(gè)舒適時(shí)代的寵兒，我們有理由相信 他們會(huì)走得更遠(yuǎn)~