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陪著女友去看海 四款50萬(wàn)時(shí)尚風(fēng)格轎跑車

雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

盼望著,盼望著,變形金剛3---月黑之時(shí),來(lái)了!2011年7月21日《變3》正式在國(guó)內(nèi)上映,一天的時(shí)間票房過億,很給力。據(jù)了解,雪佛蘭旗下的 “橫炮”科爾維特、“大黃蜂”科邁羅、科魯茲及飛虎隊(duì)“納斯卡三重奏”Impala等眾多變形金剛明星車型在《變3》中繼續(xù)擔(dān)綱出演“汽車人”頂梁之柱。提到大黃蜂,我們想到了很多與浪漫、拉風(fēng)相關(guān)的詞匯,那么,網(wǎng)上車市今天為大家介紹3款與派拉蒙巨制中與大黃蜂同樣拉風(fēng)的轎跑車,拉著女友去看海,他 們只需---50萬(wàn)!

 

縱觀上表:同屬于跑車的4款車型市場(chǎng)行情表現(xiàn)各有不同,其中卡迪拉克CTS coupe 和科邁羅提車均需要加價(jià),最高需加價(jià)3萬(wàn)元,因受眾群體較小,所以現(xiàn)車不算很充裕;另外的寶馬325i雙門轎跑和奧迪A5 coupe 車型均出現(xiàn)了5萬(wàn)元的降價(jià),貨源依然不足~

 50萬(wàn)元左右的單車售價(jià),介紹的4款車型軸距均在2.7米以上,大黃蜂的車身尺寸除車身高度稍遜對(duì)手外,各方面較占優(yōu)勢(shì);  他們都采用了屬于2門4座的車身結(jié)構(gòu),所以二人乘坐出游不必為空間而發(fā)愁;因動(dòng)力匹配均比較先進(jìn),加上跑車化的底盤調(diào)教,所以最高車速都達(dá)到了240Km/h以上,百公里加速均在8秒之內(nèi),這里尤贊大黃蜂6.3秒的優(yōu)異成績(jī)。

科邁羅 3.6L 傳奇性能版

官方售價(jià):45.58萬(wàn)

市場(chǎng)行情:提車加2萬(wàn),訂車等兩個(gè)月。

車身結(jié)構(gòu):2門4座跑車

 雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

作為一款傳奇性能跑車,雪佛蘭Camaro科邁羅是美系跑車的經(jīng)典之作。 自1966年自問世以來(lái),已歷經(jīng)5代車型,銷量超過百萬(wàn),近幾年更是借 助電影《變形金剛》在全世界范圍內(nèi)引起巨大反響。無(wú)論在電影中還是 在現(xiàn)實(shí)里,大黃蜂科邁羅可謂是出盡了風(fēng)頭,作為一款傳奇跑車,它見 證了幾十年來(lái)美國(guó)汽車文化的演變,也漸漸成為了美式跑車的標(biāo)志。

雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

動(dòng)力方面,Camaro科邁羅搭載全新一代3.6L高性能V6 VVT SIDI發(fā)動(dòng)機(jī) ,最大功率輸出215kW,扭矩更是高達(dá)366Nm。這個(gè)重達(dá)近1.8噸的大塊頭采用4.5連桿后獨(dú)立懸掛系統(tǒng),配合輕質(zhì)的前麥弗遜懸掛;同時(shí),精心調(diào)教后的全尺寸后驅(qū)底盤,進(jìn)一步提升了車輛的安全性、操控和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性,運(yùn)動(dòng)性能絕不輸歐系跑車,這也成就了大黃蜂銀幕上光輝的成就~

凱迪拉克 CTS Coupe

官方售價(jià):56.8萬(wàn)

市場(chǎng)行情:提車加3萬(wàn),部分現(xiàn)車。

車身結(jié)構(gòu):2門4座跑車

 雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

美國(guó)車是公認(rèn)的粗獷,但是不乏一些講究的品牌和車型。如果跟一個(gè)女 性提到“鉆石切割”,凱迪拉克CTS Coupe經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),只是在 外觀和內(nèi)飾部分保留了家族特征。前衛(wèi),則是凱迪拉克品牌設(shè)計(jì)的一條 主線,凱迪拉克的CTS在眾多對(duì)手中的運(yùn)動(dòng)感就非常強(qiáng)烈,但Coupe則讓 這種感覺加劇,乍看上去并沒有明顯的不同,但凱迪拉克“Power Magic 2”設(shè)計(jì)法則將他的運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)演繹到了極致~

雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

凱迪拉克CTS COUPE目前在售的僅有一款車型,該車型搭載3.6L V6 SIDI全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然目前渦輪增壓的勢(shì)頭很猛烈,一度有擠壓大排量的趨勢(shì)。但是渦輪增壓畢竟是通過渦輪榨取發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,這難免有些勉強(qiáng)或者后勁不足。而3.6L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著最大229kW/6400rpm輸出功率和374N·m/5200rpm峰值扭矩,線性輸出是其最大特點(diǎn)~

寶馬325i 雙門轎跑車

官方售價(jià):56.6萬(wàn)

市場(chǎng)行情:優(yōu)惠5萬(wàn),定金2萬(wàn)1個(gè)月提車。

車身結(jié)構(gòu):2門4座三廂轎跑

 雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

寶馬3系雙門轎跑車通過獨(dú)特的美學(xué)外觀和頂級(jí)的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步超越了 同級(jí)別其他車型。特別是前部、側(cè)面和后部的創(chuàng)新設(shè)計(jì)增強(qiáng)了3系雙門 轎跑車動(dòng)感而舒展的側(cè)面輪廓和超凡的運(yùn)動(dòng)感。經(jīng)過小改款之后的3系 車身線條更加流暢有力,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上兩條隆起的V型線條,使 整個(gè)車頭看起開更加有力。“天使眼”、撥片及進(jìn)行了全面優(yōu)化 IDriver系統(tǒng)都是那么的給力~

雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

全新325i依舊采用了那臺(tái)寶馬最經(jīng)典的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是 6速手/自一體變速箱,換檔手感也還和從前一樣,輕盈而準(zhǔn)確,變速箱的反映速度還是自得稱贊。對(duì)于這款經(jīng)典引擎,無(wú)論它的響應(yīng)速度還是動(dòng)力的爆發(fā)性都較以前有所提高,最大功率160千瓦,最大扭矩250牛頓米,并具備Valvetronic可變氣門技術(shù)。從2500轉(zhuǎn)左右就開始爆發(fā),一 直延續(xù)到6000轉(zhuǎn)左右。曾經(jīng)也測(cè)試過他的加速性能,0~100km/h加速7.6 秒,而且在全力加速時(shí),在車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)聲更讓人心情澎湃~

奧迪A5 2.0TSI Coupe

官方售價(jià):52.5萬(wàn)

市場(chǎng)行情:優(yōu)惠5萬(wàn),現(xiàn)車緊張。

車身結(jié)構(gòu):2門4座跑車

 雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激 情的細(xì)分市場(chǎng)。奧迪A5的大氣是不言而喻的,有很多粉絲都是被電影《 殺手代號(hào)47》中男主角所駕駛的全新奧迪A5轎跑所迷倒。奧迪工程師們成功地將出色的運(yùn)動(dòng)性和靈活的操控性與汽車突出的舒適性相結(jié)合。奧迪A5的澎湃動(dòng)力 來(lái)源于全球領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),MMI多媒體交互系統(tǒng)及高級(jí)泊車輔助系統(tǒng)都是其值得稱道的地方,它有品位但同時(shí)卻又很低調(diào) 。

 雪佛蘭(進(jìn)口)  科邁羅 3.6L AT/MT

作為奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)系列中的明星產(chǎn)品,2.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)配備在A5 Coupe 、Cabriolet、Sportback三款車型上都有應(yīng)用。奧迪領(lǐng)先的TFSI技術(shù)不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)的效率得到了提高,動(dòng)力得到增強(qiáng),與此同時(shí)還大大降低了油耗。奧迪A5 2.0 TFSI的最大功率達(dá)到155千瓦(211馬力),在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1,500-4,200轉(zhuǎn)/分鐘之間保持350牛•米的強(qiáng)大扭矩輸出,如此強(qiáng)勁的動(dòng)力使 奧迪A5在任何時(shí)候都能隨心所欲地加速。

總結(jié):隨著變形金剛3的熱映,越來(lái)越多的人認(rèn)識(shí)或者購(gòu)買大黃蜂這款“平民”級(jí)跑車,今天,為大家介紹的這幾款跑車,他們與卡瑪洛對(duì)于拉風(fēng)有著不同的詮釋,我們可以這么理解:浪漫、時(shí)尚、動(dòng)感這些形容詞匯就是為他們而生。如果酷愛,為了她,買上一輛,閑暇時(shí)間,載著她一起去看海~~~

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