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取其精華。這是我個(gè)人對(duì)于新帕薩特1.4T的評(píng)價(jià)。上海大眾選擇將1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)裝備在新帕薩特上，并且定價(jià)在21.88萬元，無疑是為了照顧那些喜歡新帕薩特而又囊中羞澀的消費(fèi)者。從我們的實(shí)拍來看，新帕薩特1.4T的配置均為我們?nèi)粘Ｗ畛Ｓ们易顚?shí)用的功能。

從車頭一眼可以分辨出來的就是1.4T車型裝備的并非帶有LED日行燈的氙氣大燈，而是換裝了遠(yuǎn)近光分體的鹵素頭燈，一并取消了大燈清洗裝置。

鹵素大燈的整體設(shè)計(jì)也參考了大眾家族鹵素大燈設(shè)計(jì)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向燈和示寬燈被安置在下方，遠(yuǎn)光在內(nèi)側(cè)，近光在外側(cè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為CFB的1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可以釋放出96Kw和220Nm的動(dòng)力，這樣的數(shù)字放在一款B級(jí)車上來說，雖然并不夠澎湃，但是也絕對(duì)夠用。

新帕薩特1.4T采用了16寸的輪轂配上扁平比高達(dá)60的輪胎，雖然支撐性要受到些影響，但是高扁平比在遇到路面顛簸的時(shí)候，也可以很好的吸收過濾一部分震動(dòng)。況且，同型號(hào)內(nèi)，扁平比較大的輪胎，通常會(huì)比較便宜。

在1.4T新帕薩特的尾部我們發(fā)現(xiàn)，后備箱蓋的鍍鉻條被取消掉，這樣反而顯得整車更加渾然一體。當(dāng)然，沒有了鍍鉻條之后，總感覺有些輕浮。

在尾燈方面，新帕薩特1.4T依然保留了倍受好評(píng)的LED尾燈。這款LED尾燈，不僅讓車尾部的線條更加硬朗，在之前的試駕中我們也發(fā)現(xiàn)，LED尾燈更加醒目，點(diǎn)亮?xí)r間也更短，對(duì)于安全性提升的貢獻(xiàn)較大。