現(xiàn)代新勝達(dá)全系降1.3萬(wàn) 有少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
新勝達(dá)作為韓國(guó)現(xiàn)代的第一款越野車(chē)，引進(jìn)到國(guó)內(nèi)已有7個(gè)年頭了，今年年初新勝達(dá)2011款上市，推出5座版及7版，2.4L排量共6款車(chē)型，售價(jià)為 22.66萬(wàn)--27.27萬(wàn)，豐富了產(chǎn)品線的同時(shí)增加了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)新款全系標(biāo)配DPS導(dǎo)航、DVD、藍(lán)牙免提等超值配置更是錦上添花。根據(jù)網(wǎng)上車(chē) 市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，現(xiàn)購(gòu)新勝達(dá)2011款及2010款均可現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元，具體請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
 第三排座椅不用時(shí)可以翻倒放平，后備箱空間相當(dāng)寬裕，而且通過(guò)座椅除駕駛位以外座椅的組合，調(diào)整車(chē)內(nèi)空間，可以運(yùn)送一些體積比較大或者比較長(zhǎng)的物品。第三排座椅帶獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、杯架和電源，即便和前排相隔比較遠(yuǎn)，仍然可以獲得不錯(cuò)的舒適性。 新勝達(dá)搭載的第二代Theta 2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿(mǎn)足動(dòng)力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，我想新勝達(dá)在這方面對(duì)于潛在用戶(hù)還是很有吸引力的。發(fā)動(dòng)機(jī)的變化隨之而來(lái)的也就是 變速器的變化。新勝達(dá)使用的是全新的6速手自動(dòng)一體變速器，這臺(tái)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是不錯(cuò)的，換擋過(guò)程比較平順，車(chē)輛在行進(jìn)當(dāng)中很難察覺(jué)到 換擋過(guò)程，舒適性提升不少。 編輯點(diǎn)評(píng)：新勝達(dá)優(yōu)惠幅度再次增加至1.3萬(wàn)，較同級(jí)別進(jìn)口SUV里，新勝達(dá)優(yōu)惠幅度不小，選擇余地也比其他進(jìn)口車(chē)型多，其中：“新勝達(dá) 2.4 AT至尊版 五座兩驅(qū) 2011款”配置豐富，氙燈、倒車(chē)影像、主動(dòng)安全、無(wú)鑰匙啟動(dòng)等配置，關(guān)注新勝達(dá)的消費(fèi)者可到店詳談選購(gòu)。
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