奧德賽因變速器問題召回 現(xiàn)款優(yōu)惠1.3萬

新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素,在原車基礎(chǔ)上對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級和優(yōu)化,動力上仍搭載2.4L發(fā)動機(jī)匹配5速自動變速器,共三款車型。 其動感時尚的外觀和相對高端的配置在同級別車型中占據(jù)了一定的優(yōu)勢。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,目前奧德賽全系可優(yōu)惠現(xiàn)金1.3萬元,全系現(xiàn)車充裕, 具體車型行情如下:
車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
![]() 本次召回范圍內(nèi)的車輛,如果在類似車輪陷在雪地或泥濘里打滑的惡劣環(huán)境下,為前后挪動車輛而在D擋、R擋之間進(jìn)行反復(fù)快速切換操作后,當(dāng)發(fā)動機(jī)處于 高轉(zhuǎn)速狀態(tài)時再從N擋掛入R擋,可能會使自動變速箱內(nèi)的軸承受到過大的荷載沖擊而受損,產(chǎn)生異響。極端情況下可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火或無法再啟動,或者P擋駐 車鎖止功能失效的故障。東風(fēng)本田汽車有限公司將免費(fèi)為對象范圍內(nèi)車輛電子控制單元(ECU)軟件進(jìn)行升級,以消除隱患。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 新奧德賽搭載實(shí)現(xiàn)動力性能與節(jié)能性能高度平衡的2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī),功率輸出在同排量發(fā)動機(jī)中盡顯優(yōu)勢,最高功率達(dá)至133kw(180ps),并提供了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國 Ⅳ,90km/h等速油耗為6.8l/100km。配合5速自動變速箱,增加了低摩擦離合器盤,DBM線控油門驅(qū)動裝置,增加了D3按鈕,提供下坡路段的 檔位鎖止功能,實(shí)現(xiàn)了安全順暢的駕駛感受。 編輯點(diǎn)評:本次召回車型均為老款車型,對新款車型并未有影響,優(yōu)惠幅度上未有變化,奧德賽一個極具轎車化的MPV,動感的外形加上人性化內(nèi)飾設(shè)計,寬敞的空間,眾多的主動安全系統(tǒng),其中:“新奧德賽 2.4 AT 豪華版 2009款”性價比較高,配置夠用?,F(xiàn)奧德賽全系最高優(yōu)惠1.3萬,關(guān)注奧德賽的消費(fèi)者可再等上一段時間,也許還會有更大的優(yōu)惠出現(xiàn)。 網(wǎng)友還看了
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