奧德賽因變速器問題召回 現(xiàn)款優(yōu)惠1.3萬
新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素，在原車基礎(chǔ)上對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行了升級和優(yōu)化，動力上仍搭載2.4L發(fā)動機(jī)匹配5速自動變速器，共三款車型。 其動感時尚的外觀和相對高端的配置在同級別車型中占據(jù)了一定的優(yōu)勢。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前奧德賽全系可優(yōu)惠現(xiàn)金1.3萬元，全系現(xiàn)車充裕， 具體車型行情如下：
| 車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
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本次召回范圍內(nèi)的車輛，如果在類似車輪陷在雪地或泥濘里打滑的惡劣環(huán)境下，為前后挪動車輛而在D擋、R擋之間進(jìn)行反復(fù)快速切換操作后，當(dāng)發(fā)動機(jī)處于 高轉(zhuǎn)速狀態(tài)時再從N擋掛入R擋，可能會使自動變速箱內(nèi)的軸承受到過大的荷載沖擊而受損，產(chǎn)生異響。極端情況下可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)熄火或無法再啟動，或者P擋駐 車鎖止功能失效的故障。東風(fēng)本田汽車有限公司將免費(fèi)為對象范圍內(nèi)車輛電子控制單元(ECU)軟件進(jìn)行升級，以消除隱患。  新奧德賽搭載實(shí)現(xiàn)動力性能與節(jié)能性能高度平衡的2.4L i-VTEC發(fā)動機(jī)，功率輸出在同排量發(fā)動機(jī)中盡顯優(yōu)勢，最高功率達(dá)至133kw（180ps），并提供了更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國 Ⅳ，90km/h等速油耗為6.8l/100km。配合5速自動變速箱，增加了低摩擦離合器盤，DBM線控油門驅(qū)動裝置，增加了D3按鈕，提供下坡路段的 檔位鎖止功能，實(shí)現(xiàn)了安全順暢的駕駛感受。 編輯點(diǎn)評：本次召回車型均為老款車型，對新款車型并未有影響，優(yōu)惠幅度上未有變化，奧德賽一個極具轎車化的MPV，動感的外形加上人性化內(nèi)飾設(shè)計，寬敞的空間，眾多的主動安全系統(tǒng)，其中：“新奧德賽 2.4 AT 豪華版 2009款”性價比較高，配置夠用?，F(xiàn)奧德賽全系最高優(yōu)惠1.3萬，關(guān)注奧德賽的消費(fèi)者可再等上一段時間，也許還會有更大的優(yōu)惠出現(xiàn)。 網(wǎng)友還看了
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