奧迪Q7官方最高漲8千元 4S店提車需加2萬
如今，中國已經(jīng)成為全世界大型豪華車、豪華SUV的主要銷售市場。對于這一點奧迪開始就看到了中國市場所蘊含的巨大潛力，在中國市場的新車銷售中奧迪Q5、Q7的銷量一直高歌猛進，日前，2012款奧迪Q7悄然上市，配置相比2011款有所升級，官方指導價也上升6000-8000元不等，詳情請看下表：
為此我們也以消費者的身份咨詢了多家奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，經(jīng)銷商銷售人員表示已經(jīng)漲價，主要增加的配置為四幅真皮多功能方向盤、電動窗升降開關(guān)和杯架等處均使用金屬件進行裝飾與點綴、全新設(shè)計的換擋手柄等，官方指導價也上漲6千-8千元不等。
| 車型(北京報價) | 廠商售價 | 4S店售價 | 價格變化 | 備注 |
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在外形方面，2011款奧迪Q7 3.0T與老款車型相比變化并不大。作為國內(nèi)目前在售，軸距最長的頂級SUV，新奧迪Q7以3,002毫米軸距為車內(nèi)成員提供了寬敞的舒適空間。新奧迪Q7的第三排座椅為選裝裝備，全新設(shè)計的“輕松進入”功能使乘員進出更加便捷。2011款奧迪Q7 3.0T標配全新設(shè)計的LED尾燈，配合重新設(shè)計的新款后備箱蓋使整個尾部造型更加動感。在前后保險杠下沿、門檻以及車門把手都增加的鍍鉻
Q7的內(nèi)飾仿照了新A6的樣式，延續(xù)了奧迪一貫的嚴謹細致，這應(yīng)該是奧迪內(nèi)飾的一個發(fā)展方向，在材質(zhì)和做工上豪華精細，這本就是奧迪的強項，在Q7這一代表車型上自然不能砸了招牌。真皮包裹的多功能真皮方向盤可以電動四項調(diào)節(jié)，音響音量大小通過方向盤上的旋鈕能夠控制，方向盤下還有換擋撥片，在手動模式下可以加減擋位，體驗“手動”的駕駛樂趣。 2011款奧迪Q7所搭載的這款V6-3.0L機械增壓發(fā)動機又是奧迪在發(fā)動機上的一個巔峰之作。這款發(fā)動機具有兩種不同的調(diào)節(jié)。低功率版:最大功率200kw/4750-6500rpm；最大扭矩400n·m/2250-4750rpm。0—100公里加速時間僅7.9秒，比老款3.6FSI自然吸氣車型快0.6秒。全新的quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)是2011款奧迪Q7 3.0T的標準配置。奧迪Q7 3.0T的ESP系統(tǒng)具有擴展的城市和越野功能，與ABS、EBD、ASR及EDL相互作用，設(shè)計有“越野模塊”、下坡輔助，牽引穩(wěn)定程序和防翻滾穩(wěn)定程序等十分強大。 編輯點評：此次上市的2012款奧迪Q7在老款的基礎(chǔ)上官方指導價上漲6000-8000元不等，我們從配置上來看新款相比老款并沒有太大變化，也只是本身的升級改動。目前2011款Q7只有個別車型有現(xiàn)車，均需加價2萬，有喜歡該車的消費者是時候該出手了。 網(wǎng)友還看了
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