主題：“天籟之音•巔峰對(duì)話”--中村克己專(zhuān)訪
地點(diǎn)：海南•博鰲東嶼島•索菲特酒店 鳳凰4號(hào)廳
時(shí)間：2007年4月22日
主持人：很高興在博鰲論壇之后中村克己先生、大谷俊明先生能夠參加大家的專(zhuān)訪，今天有40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間，大家可以和我們兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流?，F(xiàn)在開(kāi)始。
媒體：我是來(lái)自成都天府早報(bào)的記者，我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，這次在上海車(chē)展上驪威的上市，您的表情一直是充滿信心，我想請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)有限在日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略中占有什么樣的位置？同時(shí)您對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期是怎樣的？
中村克己：大家都知道東風(fēng)有限是中國(guó)汽車(chē)業(yè)最大的合資企業(yè)，我們的重卡車(chē)目前還是廣泛的，今年的商用車(chē)推出了天龍、驪威，作為事業(yè)的兩個(gè)輪子在均勻的發(fā)展，現(xiàn)在的產(chǎn)品線得到了完善，到今年為止也成為一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。作為乘用車(chē)公司來(lái)講，中國(guó)是日產(chǎn)第三大市場(chǎng)，將為日產(chǎn)品牌的提升作出重要貢獻(xiàn)。我們將一如既往向用戶提供有新價(jià)值的產(chǎn)品服務(wù)而努力。商用車(chē)今年推出了天龍重卡車(chē)，我們已經(jīng)有了接近了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的能力，我們今后將以這個(gè)為基礎(chǔ)，積極擴(kuò)大海外企業(yè)，朝這個(gè)方向努力。
媒體：我還有一個(gè)問(wèn)題，目前產(chǎn)品線上還差SUV這個(gè)車(chē)型，我們猜想是奇駿的國(guó)產(chǎn)還是什么車(chē)型？
中村克己：關(guān)于具體車(chē)型，這里不好說(shuō)，從問(wèn)題看得出來(lái)你是一個(gè)專(zhuān)家了，看問(wèn)題很準(zhǔn)，請(qǐng)拭目以待了。
媒體：我是武漢《楚天都市報(bào)》的記者，日產(chǎn)在環(huán)保節(jié)能的技術(shù)方面一直處于世界領(lǐng)先地位，請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)有限將在今后引入哪些先進(jìn)的理念和技術(shù)呢？
中村克己：關(guān)于這點(diǎn)，是為了使人們的生活更加豐富多彩。從豐富多彩來(lái)講，我們要考慮對(duì)環(huán)境的友好，能源的節(jié)約。作為商品來(lái)講，商品上環(huán)境一定要友好，排放干凈、節(jié)油，在生產(chǎn)制造的過(guò)程中，在工廠的環(huán)節(jié)也要盡量減少排放，降低油耗。在服務(wù)的過(guò)程中，也要注重友好，在所有的價(jià)值鏈上做到環(huán)保、節(jié)能。具體來(lái)講，在乘用車(chē)方面我們使用最新技術(shù)的高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及第三代的噴油器，通過(guò)他們的結(jié)合達(dá)到高效的燃燒使用。關(guān)于商用車(chē)，天龍用10升的油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)可以和8升的相比，我們通過(guò)高新的數(shù)據(jù)導(dǎo)入進(jìn)行提升。
媒體：中村先生，我還有一個(gè)問(wèn)題，“金寶鼎”事件，之前大家都比較關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商的盈利狀況？我想知道東風(fēng)日產(chǎn)的盈利狀況是怎樣的？
大谷俊明：大家都知道，東風(fēng)日產(chǎn)成為去年銷(xiāo)售量達(dá)到了20萬(wàn)輛，今年在去年的基礎(chǔ)上達(dá)到30萬(wàn)輛。為了達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo)，推出了“07騰飛”計(jì)劃，在這個(gè)計(jì)劃中天籟優(yōu)惠2.3萬(wàn)。另外4月20日上海車(chē)展推出驪威，在滿足庫(kù)存銷(xiāo)售的時(shí)候，每月銷(xiāo)量達(dá)到6千臺(tái)。我們通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售數(shù)量的提升，達(dá)到專(zhuān)賣(mài)店的收益也提高，我們?yōu)榱诉_(dá)到這個(gè)目的，對(duì)專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行輔導(dǎo)，比如開(kāi)設(shè)一定的指導(dǎo)課程，對(duì)銷(xiāo)售人員銷(xiāo)售技術(shù)的指導(dǎo)，比如說(shuō)怎么樣接客戶，怎么樣對(duì)客戶介紹我們的產(chǎn)品等等。我們和經(jīng)銷(xiāo)商一起來(lái)做這些工作，來(lái)提升銷(xiāo)售數(shù)量來(lái)達(dá)成來(lái)確定專(zhuān)營(yíng)店的收益的達(dá)成。
媒體：我是廣州日?qǐng)?bào)的記者，上海車(chē)展發(fā)布有3款上掛東風(fēng)標(biāo)志的車(chē)型，在鄭州的生產(chǎn)基地我們注意到掛東風(fēng)標(biāo)志的車(chē)型，是不是在東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部發(fā)展東風(fēng)自有品牌？日產(chǎn)的車(chē)型，掛東風(fēng)的標(biāo)志是出于什么考慮？
中村克己：先講一下鄭州日產(chǎn)，今后將以生產(chǎn)日產(chǎn)SUV的生產(chǎn)戰(zhàn)略，生產(chǎn)新車(chē)，導(dǎo)入新車(chē)要花時(shí)間，另外東風(fēng)日產(chǎn)是雙品牌的戰(zhàn)略，我們這個(gè)戰(zhàn)略已經(jīng)取得了成功，比如說(shuō)皮卡，以皮卡為基礎(chǔ)，生產(chǎn)皮卡的東風(fēng)，達(dá)到了和日本生產(chǎn)的量一樣的水平。而且東風(fēng)有限以后也會(huì)推動(dòng)兩個(gè)品牌的輕型商用車(chē)的用戶，買(mǎi)日產(chǎn)和東風(fēng)的用戶不一樣。所以以后的商品戰(zhàn)略也會(huì)采取這個(gè)戰(zhàn)略。
媒體：另外，日產(chǎn)的輕型商用車(chē)增長(zhǎng)到100萬(wàn)輛，請(qǐng)問(wèn)這100萬(wàn)輛是一個(gè)什么樣的概念？
中村克己：增加100萬(wàn)輛是含經(jīng)銷(xiāo)商在內(nèi)的增量，輕型車(chē)主要是在歐洲、日本那邊的市場(chǎng)，現(xiàn)在在中國(guó)僅次于歐洲和日本，呼聲也比較高，東風(fēng)日產(chǎn)在這方面會(huì)發(fā)揮更重要的作用。
媒體：以前有人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的品牌不可能壯大，但是奇瑞做到了，想問(wèn)一下針對(duì)這樣的情況，東風(fēng)日產(chǎn)有什么樣的計(jì)劃？
中村克己：這是比較難的問(wèn)題。我認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)的廠商像日本、韓國(guó)的廠商一樣，抓住機(jī)會(huì)大力的發(fā)展，但是這個(gè)發(fā)展的速度我很難想象。三月份銷(xiāo)量是奇瑞多還是我們多是有爭(zhēng)論的。日產(chǎn)從事汽車(chē)的事業(yè)已經(jīng)有60來(lái)年，我們培育一個(gè)品牌從零開(kāi)始，同時(shí)對(duì)自己的技術(shù)是進(jìn)行馬拉松的賽跑，哪怕瞬間達(dá)到終點(diǎn)，這個(gè)意義不大，關(guān)鍵是看這個(gè)過(guò)程。最重要的是對(duì)我們來(lái)講，看什么東西只能由東風(fēng)日產(chǎn)提供的商品價(jià)值。而且由我們來(lái)提供，要讓用戶相信我們，而不是看別的公司做了什么。最近我們看國(guó)內(nèi)品牌賣(mài)得比較好的，價(jià)格基本是大眾化的車(chē)型，由此我們推出了驪威?？赡苡脩粽J(rèn)為這個(gè)價(jià)錢(qián)只能買(mǎi)這種車(chē)，哪怕技術(shù)差一點(diǎn)也可以忍讓?zhuān)@里有妥協(xié)的部分。讓我們可以很高興的告訴用戶我們已經(jīng)推出了新的價(jià)值，原來(lái)需要忍讓的地方都不用了。我們是從這個(gè)角度提供新的價(jià)值。我們看市場(chǎng)的狀況，是從宏觀的角度來(lái)看，用戶要什么，需要什么，分析公司的銷(xiāo)售狀況，我們生產(chǎn)的時(shí)候并不關(guān)心別的公司哪個(gè)商品好賣(mài)，哪個(gè)商品不好賣(mài)。
媒體：對(duì)于上海車(chē)展東風(fēng)日產(chǎn)有什么評(píng)價(jià)？
中村克己：我基本上沒(méi)有看，因?yàn)闀r(shí)間太緊了。這么短的時(shí)間只看了CRV，因?yàn)榫驮谖覀冋古_(tái)隔壁，很抱歉。
媒體： 今年是“2的3次方計(jì)劃”的收官年，東風(fēng)有限在這一年計(jì)劃如何？包括三月份，東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)研發(fā)中心已投入使用，請(qǐng)談?wù)勀鷮?duì)這個(gè)研發(fā)中心的期望？還有東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)博鰲論壇已經(jīng)把天籟作為旗艦的車(chē)型來(lái)塑造，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括雅閣、福特的第三代等等， 08年會(huì)不會(huì)有全新的改變？
中村克己：我們最近的2的3次方的計(jì)劃，把我們的長(zhǎng)期計(jì)劃都設(shè)定了。在商用車(chē)領(lǐng)域，東風(fēng)無(wú)論是銷(xiāo)量和利潤(rùn)都要成為“中國(guó)第一，世界前三”；而在乘用車(chē)方面，東風(fēng)日產(chǎn)必須成為向中國(guó)顧客提供高價(jià)值的最好品牌之一，這個(gè)目標(biāo)是要長(zhǎng)期都要實(shí)現(xiàn)的。在我們這個(gè)計(jì)劃中，我們要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)之外，還要促進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理的透明性，提高我們的運(yùn)營(yíng)能力，哪怕參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也要有能力生存。同時(shí)東風(fēng)和日產(chǎn)是要互相學(xué)習(xí)的，達(dá)到共贏的。這三方面作為打基礎(chǔ)已經(jīng)完成了。08年以后，對(duì)乘用車(chē)來(lái)講，我們看不到象中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展這么快的市場(chǎng)，像印度、俄羅斯有大的發(fā)展，但是與中國(guó)相比，還是規(guī)模小、速度慢。我們要向用戶提供有價(jià)值的商品，提供多元化的商品服務(wù)來(lái)滿足市場(chǎng)的需求。關(guān)于商用車(chē)我們今后要進(jìn)一步強(qiáng)化在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位，當(dāng)然東風(fēng)對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)還是比較親切的。強(qiáng)化這個(gè)品牌可以向中型、輕型卡車(chē)推進(jìn)。同時(shí)，我們08年還要推向海外市場(chǎng)。包括乘用車(chē)、商用車(chē)也好，我們向用戶提供有新價(jià)值的商品服務(wù)這是我們的基礎(chǔ)戰(zhàn)略，對(duì)于乘用車(chē)方面要提高與日產(chǎn)的合作，在早期就要納入我們的計(jì)劃，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)化的步伐，我們?cè)谖錆h將進(jìn)一步的強(qiáng)化。關(guān)于這部分，希望大家能夠多看多提一些意見(jiàn)，我想大家已經(jīng)看了研發(fā)中心，我希望大家能夠多看看。
大谷俊明：現(xiàn)在我來(lái)補(bǔ)充說(shuō)明一下，關(guān)于技術(shù)中心的情況，是我們?nèi)债a(chǎn)全球第四個(gè)研發(fā)中心。在這個(gè)乘用車(chē)研發(fā)中心他的設(shè)備非常的完善，主要是推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化的工作，今后針對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者需求，擴(kuò)大研發(fā)設(shè)計(jì)的工作。而且，在當(dāng)?shù)氐膰?guó)產(chǎn)化方面我們也要強(qiáng)化。在這個(gè)意義來(lái)講，東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)中國(guó)及向中國(guó)的消費(fèi)者提供最有價(jià)值的理念，加快、推進(jìn)我們國(guó)產(chǎn)化的開(kāi)發(fā)。剛剛提到天籟的下一款車(chē)的事情，現(xiàn)在存在雅閣等這樣的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，為了維護(hù)我們的競(jìng)爭(zhēng)力也要推出新車(chē)，但是現(xiàn)在不能把我們的計(jì)劃，什么時(shí)候推出什么樣的車(chē)還不能公布，請(qǐng)拭目以待。
媒體：中國(guó)的駕駛安全問(wèn)題已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。東風(fēng)日產(chǎn)作為汽車(chē)生產(chǎn)商，針對(duì)這方面會(huì)采取協(xié)什么措施呢？又將通過(guò)何種方式向公眾傳達(dá)“安全駕駛”的理念？
大谷俊明：你提出這個(gè)問(wèn)題非常重要，安全是非常重要的問(wèn)題，我們首先考慮產(chǎn)品的安全，我們是站在技術(shù)的角度來(lái)強(qiáng)調(diào)這個(gè)產(chǎn)品的安全。比如說(shuō)我們采取回避危險(xiǎn)的措施，比如說(shuō)啟動(dòng)這個(gè)車(chē)與前面車(chē)的車(chē)距，可以自動(dòng)減速；比如回避事故危險(xiǎn)的時(shí)候，安裝了ABS。在車(chē)碰撞的時(shí)候有安全氣囊，還有側(cè)邊的安全氣囊，我們通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)來(lái)確保這個(gè)車(chē)的安全。
另外，我們同時(shí)也讓消費(fèi)者提高安全駕駛的意識(shí)，比如我們推出關(guān)愛(ài)生命安全駕駛的活動(dòng)，我們通過(guò)這個(gè)活動(dòng)強(qiáng)調(diào)安全駕駛的理念。我們從05年開(kāi)始，我們就開(kāi)始推進(jìn)安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)，今年的4月13日和幾個(gè)大公司一起攜手做了東風(fēng)日產(chǎn)安全萬(wàn)里行的活動(dòng)，通過(guò)這些活動(dòng)向我們的消費(fèi)者和用戶宣傳、教授安全駕駛的技能，以及進(jìn)一步加大安全駕駛的理念。
媒體：日產(chǎn)的安全訓(xùn)練營(yíng)我也參加了，消費(fèi)者注重的是產(chǎn)品的本身安全，日產(chǎn)講的駕駛的安全，作為產(chǎn)品的本身有沒(méi)有給消費(fèi)者很直觀的看到的地方，像皇冠就有碰撞實(shí)驗(yàn)，我想問(wèn)東風(fēng)日產(chǎn)哪一款也碰碰，給消費(fèi)者看一下這方面可以達(dá)到幾顆星？
大谷俊明：像您提出的這個(gè)問(wèn)題，讓消費(fèi)者能夠看得到的安全，這個(gè)情況也是很重要的。所以我們也認(rèn)為不僅僅在配備上有氣囊或者ABS，不能只是對(duì)功能進(jìn)行說(shuō)明，我們也采取一些活動(dòng)讓他們可以實(shí)地的了解。您的意見(jiàn)，我們非常感謝，我們會(huì)把他作為我們今后工作的參考進(jìn)活動(dòng)中去。
媒體：驪威每個(gè)月銷(xiāo)售的計(jì)劃是1600輛，但現(xiàn)在已經(jīng)是4月，到年底應(yīng)該是7.2萬(wàn)輛，我想知道這個(gè)銷(xiāo)售計(jì)劃是怎樣的？
大谷俊明：在這個(gè)月底我們將會(huì)向各個(gè)專(zhuān)營(yíng)店出車(chē)，在黃金周這段時(shí)間，各個(gè)專(zhuān)營(yíng)店就會(huì)有我們的展車(chē)。另外，我們的生產(chǎn)、制造部門(mén)生產(chǎn)效率也是大幅度的提高，我們可以把我們生產(chǎn)需要的時(shí)間在最短的時(shí)間內(nèi)提高到最高的產(chǎn)量上，這樣能夠確保我們銷(xiāo)售數(shù)量的需求。最近階段，驪威生產(chǎn)多少臺(tái)是可以算出來(lái)，但是在此不方便透露。
媒體：日產(chǎn)全球的銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)影響中國(guó)做出一些調(diào)整？
中村克己：關(guān)于日產(chǎn)有沒(méi)有正式的發(fā)表我不太清楚，目前有很多的說(shuō)法，我不太清楚，如果真的有這樣的事情，對(duì)我們也不會(huì)有什么影響。我們是做計(jì)劃的進(jìn)行，這個(gè)計(jì)劃是得到認(rèn)可的。在2的3次方計(jì)劃中，我們的計(jì)劃是要翻番，這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)逼近了。
主持人：非常感謝各位，因?yàn)閮晌活I(lǐng)導(dǎo)還有其他的安排，大家意猶未盡，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，下午還有時(shí)間。
(編輯 李偉)
