
主題:“天籟之音•巔峰對(duì)話(huà)”--中村克己專(zhuān)訪
地點(diǎn):海南•博鰲東嶼島•索菲特酒店 鳳凰4號(hào)廳
時(shí)間:2007年4月22日
主持人:很高興在博鰲論壇之后中村克己先生、大谷俊明先生能夠參加大家的專(zhuān)訪,今天有40分鐘到1個(gè)小時(shí)的時(shí)間,大家可以和我們兩位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流?,F(xiàn)在開(kāi)始。
媒體:我是來(lái)自成都天府早報(bào)的記者,我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題,這次在上海車(chē)展上驪威的上市,您的表情一直是充滿(mǎn)信心,我想請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)有限在日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略中占有什么樣的位置?同時(shí)您對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)期是怎樣的?
中村克己:大家都知道東風(fēng)有限是中國(guó)汽車(chē)業(yè)最大的合資企業(yè),我們的重卡車(chē)目前還是廣泛的,今年的商用車(chē)推出了天龍、驪威,作為事業(yè)的兩個(gè)輪子在均勻的發(fā)展,現(xiàn)在的產(chǎn)品線得到了完善,到今年為止也成為一個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。作為乘用車(chē)公司來(lái)講,中國(guó)是日產(chǎn)第三大市場(chǎng),將為日產(chǎn)品牌的提升作出重要貢獻(xiàn)。我們將一如既往向用戶(hù)提供有新價(jià)值的產(chǎn)品服務(wù)而努力。商用車(chē)今年推出了天龍重卡車(chē),我們已經(jīng)有了接近了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的能力,我們今后將以這個(gè)為基礎(chǔ),積極擴(kuò)大海外企業(yè),朝這個(gè)方向努力。
媒體:我還有一個(gè)問(wèn)題,目前產(chǎn)品線上還差SUV這個(gè)車(chē)型,我們猜想是奇駿的國(guó)產(chǎn)還是什么車(chē)型?
中村克己:關(guān)于具體車(chē)型,這里不好說(shuō),從問(wèn)題看得出來(lái)你是一個(gè)專(zhuān)家了,看問(wèn)題很準(zhǔn),請(qǐng)拭目以待了。
媒體:我是武漢《楚天都市報(bào)》的記者,日產(chǎn)在環(huán)保節(jié)能的技術(shù)方面一直處于世界領(lǐng)先地位,請(qǐng)問(wèn)東風(fēng)有限將在今后引入哪些先進(jìn)的理念和技術(shù)呢?
中村克己:關(guān)于這點(diǎn),是為了使人們的生活更加豐富多彩。從豐富多彩來(lái)講,我們要考慮對(duì)環(huán)境的友好,能源的節(jié)約。作為商品來(lái)講,商品上環(huán)境一定要友好,排放干凈、節(jié)油,在生產(chǎn)制造的過(guò)程中,在工廠的環(huán)節(jié)也要盡量減少排放,降低油耗。在服務(wù)的過(guò)程中,也要注重友好,在所有的價(jià)值鏈上做到環(huán)保、節(jié)能。具體來(lái)講,在乘用車(chē)方面我們使用最新技術(shù)的高效的發(fā)動(dòng)機(jī)以及第三代的噴油器,通過(guò)他們的結(jié)合達(dá)到高效的燃燒使用。關(guān)于商用車(chē),天龍用10升的油耗的發(fā)動(dòng)機(jī)可以和8升的相比,我們通過(guò)高新的數(shù)據(jù)導(dǎo)入進(jìn)行提升。
媒體:中村先生,我還有一個(gè)問(wèn)題,“金寶鼎”事件,之前大家都比較關(guān)注經(jīng)銷(xiāo)商的盈利狀況?我想知道東風(fēng)日產(chǎn)的盈利狀況是怎樣的?
大谷俊明:大家都知道,東風(fēng)日產(chǎn)成為去年銷(xiāo)售量達(dá)到了20萬(wàn)輛,今年在去年的基礎(chǔ)上達(dá)到30萬(wàn)輛。為了達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo),推出了“07騰飛”計(jì)劃,在這個(gè)計(jì)劃中天籟優(yōu)惠2.3萬(wàn)。另外4月20日上海車(chē)展推出驪威,在滿(mǎn)足庫(kù)存銷(xiāo)售的時(shí)候,每月銷(xiāo)量達(dá)到6千臺(tái)。我們通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售數(shù)量的提升,達(dá)到專(zhuān)賣(mài)店的收益也提高,我們?yōu)榱诉_(dá)到這個(gè)目的,對(duì)專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行輔導(dǎo),比如開(kāi)設(shè)一定的指導(dǎo)課程,對(duì)銷(xiāo)售人員銷(xiāo)售技術(shù)的指導(dǎo),比如說(shuō)怎么樣接客戶(hù),怎么樣對(duì)客戶(hù)介紹我們的產(chǎn)品等等。我們和經(jīng)銷(xiāo)商一起來(lái)做這些工作,來(lái)提升銷(xiāo)售數(shù)量來(lái)達(dá)成來(lái)確定專(zhuān)營(yíng)店的收益的達(dá)成。
媒體:我是廣州日?qǐng)?bào)的記者,上海車(chē)展發(fā)布有3款上掛東風(fēng)標(biāo)志的車(chē)型,在鄭州的生產(chǎn)基地我們注意到掛東風(fēng)標(biāo)志的車(chē)型,是不是在東風(fēng)日產(chǎn)內(nèi)部發(fā)展東風(fēng)自有品牌?日產(chǎn)的車(chē)型,掛東風(fēng)的標(biāo)志是出于什么考慮?
中村克己:先講一下鄭州日產(chǎn),今后將以生產(chǎn)日產(chǎn)SUV的生產(chǎn)戰(zhàn)略,生產(chǎn)新車(chē),導(dǎo)入新車(chē)要花時(shí)間,另外東風(fēng)日產(chǎn)是雙品牌的戰(zhàn)略,我們這個(gè)戰(zhàn)略已經(jīng)取得了成功,比如說(shuō)皮卡,以皮卡為基礎(chǔ),生產(chǎn)皮卡的東風(fēng),達(dá)到了和日本生產(chǎn)的量一樣的水平。而且東風(fēng)有限以后也會(huì)推動(dòng)兩個(gè)品牌的輕型商用車(chē)的用戶(hù),買(mǎi)日產(chǎn)和東風(fēng)的用戶(hù)不一樣。所以以后的商品戰(zhàn)略也會(huì)采取這個(gè)戰(zhàn)略。
媒體:另外,日產(chǎn)的輕型商用車(chē)增長(zhǎng)到100萬(wàn)輛,請(qǐng)問(wèn)這100萬(wàn)輛是一個(gè)什么樣的概念?
中村克己:增加100萬(wàn)輛是含經(jīng)銷(xiāo)商在內(nèi)的增量,輕型車(chē)主要是在歐洲、日本那邊的市場(chǎng),現(xiàn)在在中國(guó)僅次于歐洲和日本,呼聲也比較高,東風(fēng)日產(chǎn)在這方面會(huì)發(fā)揮更重要的作用。
媒體:以前有人認(rèn)為國(guó)內(nèi)的品牌不可能壯大,但是奇瑞做到了,想問(wèn)一下針對(duì)這樣的情況,東風(fēng)日產(chǎn)有什么樣的計(jì)劃?
中村克己:這是比較難的問(wèn)題。我認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)的廠商像日本、韓國(guó)的廠商一樣,抓住機(jī)會(huì)大力的發(fā)展,但是這個(gè)發(fā)展的速度我很難想象。三月份銷(xiāo)量是奇瑞多還是我們多是有爭(zhēng)論的。日產(chǎn)從事汽車(chē)的事業(yè)已經(jīng)有60來(lái)年,我們培育一個(gè)品牌從零開(kāi)始,同時(shí)對(duì)自己的技術(shù)是進(jìn)行馬拉松的賽跑,哪怕瞬間達(dá)到終點(diǎn),這個(gè)意義不大,關(guān)鍵是看這個(gè)過(guò)程。最重要的是對(duì)我們來(lái)講,看什么東西只能由東風(fēng)日產(chǎn)提供的商品價(jià)值。而且由我們來(lái)提供,要讓用戶(hù)相信我們,而不是看別的公司做了什么。最近我們看國(guó)內(nèi)品牌賣(mài)得比較好的,價(jià)格基本是大眾化的車(chē)型,由此我們推出了驪威??赡苡脩?hù)認(rèn)為這個(gè)價(jià)錢(qián)只能買(mǎi)這種車(chē),哪怕技術(shù)差一點(diǎn)也可以忍讓?zhuān)@里有妥協(xié)的部分。讓我們可以很高興的告訴用戶(hù)我們已經(jīng)推出了新的價(jià)值,原來(lái)需要忍讓的地方都不用了。我們是從這個(gè)角度提供新的價(jià)值。我們看市場(chǎng)的狀況,是從宏觀的角度來(lái)看,用戶(hù)要什么,需要什么,分析公司的銷(xiāo)售狀況,我們生產(chǎn)的時(shí)候并不關(guān)心別的公司哪個(gè)商品好賣(mài),哪個(gè)商品不好賣(mài)。
媒體:對(duì)于上海車(chē)展東風(fēng)日產(chǎn)有什么評(píng)價(jià)?
中村克己:我基本上沒(méi)有看,因?yàn)闀r(shí)間太緊了。這么短的時(shí)間只看了CRV,因?yàn)榫驮谖覀冋古_(tái)隔壁,很抱歉。
媒體: 今年是“2的3次方計(jì)劃”的收官年,東風(fēng)有限在這一年計(jì)劃如何?包括三月份,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)研發(fā)中心已投入使用,請(qǐng)談?wù)勀鷮?duì)這個(gè)研發(fā)中心的期望?還有東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)博鰲論壇已經(jīng)把天籟作為旗艦的車(chē)型來(lái)塑造,對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括雅閣、福特的第三代等等, 08年會(huì)不會(huì)有全新的改變?
中村克己:我們最近的2的3次方的計(jì)劃,把我們的長(zhǎng)期計(jì)劃都設(shè)定了。在商用車(chē)領(lǐng)域,東風(fēng)無(wú)論是銷(xiāo)量和利潤(rùn)都要成為“中國(guó)第一,世界前三”;而在乘用車(chē)方面,東風(fēng)日產(chǎn)必須成為向中國(guó)顧客提供高價(jià)值的最好品牌之一,這個(gè)目標(biāo)是要長(zhǎng)期都要實(shí)現(xiàn)的。在我們這個(gè)計(jì)劃中,我們要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)之外,還要促進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理的透明性,提高我們的運(yùn)營(yíng)能力,哪怕參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也要有能力生存。同時(shí)東風(fēng)和日產(chǎn)是要互相學(xué)習(xí)的,達(dá)到共贏的。這三方面作為打基礎(chǔ)已經(jīng)完成了。08年以后,對(duì)乘用車(chē)來(lái)講,我們看不到象中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展這么快的市場(chǎng),像印度、俄羅斯有大的發(fā)展,但是與中國(guó)相比,還是規(guī)模小、速度慢。我們要向用戶(hù)提供有價(jià)值的商品,提供多元化的商品服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。關(guān)于商用車(chē)我們今后要進(jìn)一步強(qiáng)化在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的定位,當(dāng)然東風(fēng)對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)還是比較親切的。強(qiáng)化這個(gè)品牌可以向中型、輕型卡車(chē)推進(jìn)。同時(shí),我們08年還要推向海外市場(chǎng)。包括乘用車(chē)、商用車(chē)也好,我們向用戶(hù)提供有新價(jià)值的商品服務(wù)這是我們的基礎(chǔ)戰(zhàn)略,對(duì)于乘用車(chē)方面要提高與日產(chǎn)的合作,在早期就要納入我們的計(jì)劃,同時(shí)加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)化的步伐,我們?cè)谖錆h將進(jìn)一步的強(qiáng)化。關(guān)于這部分,希望大家能夠多看多提一些意見(jiàn),我想大家已經(jīng)看了研發(fā)中心,我希望大家能夠多看看。
大谷俊明:現(xiàn)在我來(lái)補(bǔ)充說(shuō)明一下,關(guān)于技術(shù)中心的情況,是我們?nèi)债a(chǎn)全球第四個(gè)研發(fā)中心。在這個(gè)乘用車(chē)研發(fā)中心他的設(shè)備非常的完善,主要是推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化的工作,今后針對(duì)中國(guó)的消費(fèi)者需求,擴(kuò)大研發(fā)設(shè)計(jì)的工作。而且,在當(dāng)?shù)氐膰?guó)產(chǎn)化方面我們也要強(qiáng)化。在這個(gè)意義來(lái)講,東風(fēng)日產(chǎn)會(huì)中國(guó)及向中國(guó)的消費(fèi)者提供最有價(jià)值的理念,加快、推進(jìn)我們國(guó)產(chǎn)化的開(kāi)發(fā)。剛剛提到天籟的下一款車(chē)的事情,現(xiàn)在存在雅閣等這樣的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型,為了維護(hù)我們的競(jìng)爭(zhēng)力也要推出新車(chē),但是現(xiàn)在不能把我們的計(jì)劃,什么時(shí)候推出什么樣的車(chē)還不能公布,請(qǐng)拭目以待。
媒體:中國(guó)的駕駛安全問(wèn)題已經(jīng)成為全社會(huì)共同關(guān)注的問(wèn)題。東風(fēng)日產(chǎn)作為汽車(chē)生產(chǎn)商,針對(duì)這方面會(huì)采取協(xié)什么措施呢?又將通過(guò)何種方式向公眾傳達(dá)“安全駕駛”的理念?
大谷俊明:你提出這個(gè)問(wèn)題非常重要,安全是非常重要的問(wèn)題,我們首先考慮產(chǎn)品的安全,我們是站在技術(shù)的角度來(lái)強(qiáng)調(diào)這個(gè)產(chǎn)品的安全。比如說(shuō)我們采取回避危險(xiǎn)的措施,比如說(shuō)啟動(dòng)這個(gè)車(chē)與前面車(chē)的車(chē)距,可以自動(dòng)減速;比如回避事故危險(xiǎn)的時(shí)候,安裝了ABS。在車(chē)碰撞的時(shí)候有安全氣囊,還有側(cè)邊的安全氣囊,我們通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)來(lái)確保這個(gè)車(chē)的安全。
另外,我們同時(shí)也讓消費(fèi)者提高安全駕駛的意識(shí),比如我們推出關(guān)愛(ài)生命安全駕駛的活動(dòng),我們通過(guò)這個(gè)活動(dòng)強(qiáng)調(diào)安全駕駛的理念。我們從05年開(kāi)始,我們就開(kāi)始推進(jìn)安全駕駛訓(xùn)練營(yíng),今年的4月13日和幾個(gè)大公司一起攜手做了東風(fēng)日產(chǎn)安全萬(wàn)里行的活動(dòng),通過(guò)這些活動(dòng)向我們的消費(fèi)者和用戶(hù)宣傳、教授安全駕駛的技能,以及進(jìn)一步加大安全駕駛的理念。
媒體:日產(chǎn)的安全訓(xùn)練營(yíng)我也參加了,消費(fèi)者注重的是產(chǎn)品的本身安全,日產(chǎn)講的駕駛的安全,作為產(chǎn)品的本身有沒(méi)有給消費(fèi)者很直觀的看到的地方,像皇冠就有碰撞實(shí)驗(yàn),我想問(wèn)東風(fēng)日產(chǎn)哪一款也碰碰,給消費(fèi)者看一下這方面可以達(dá)到幾顆星?
大谷俊明:像您提出的這個(gè)問(wèn)題,讓消費(fèi)者能夠看得到的安全,這個(gè)情況也是很重要的。所以我們也認(rèn)為不僅僅在配備上有氣囊或者ABS,不能只是對(duì)功能進(jìn)行說(shuō)明,我們也采取一些活動(dòng)讓他們可以實(shí)地的了解。您的意見(jiàn),我們非常感謝,我們會(huì)把他作為我們今后工作的參考進(jìn)活動(dòng)中去。
媒體:驪威每個(gè)月銷(xiāo)售的計(jì)劃是1600輛,但現(xiàn)在已經(jīng)是4月,到年底應(yīng)該是7.2萬(wàn)輛,我想知道這個(gè)銷(xiāo)售計(jì)劃是怎樣的?
大谷俊明:在這個(gè)月底我們將會(huì)向各個(gè)專(zhuān)營(yíng)店出車(chē),在黃金周這段時(shí)間,各個(gè)專(zhuān)營(yíng)店就會(huì)有我們的展車(chē)。另外,我們的生產(chǎn)、制造部門(mén)生產(chǎn)效率也是大幅度的提高,我們可以把我們生產(chǎn)需要的時(shí)間在最短的時(shí)間內(nèi)提高到最高的產(chǎn)量上,這樣能夠確保我們銷(xiāo)售數(shù)量的需求。最近階段,驪威生產(chǎn)多少臺(tái)是可以算出來(lái),但是在此不方便透露。
媒體:日產(chǎn)全球的銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)影響中國(guó)做出一些調(diào)整?
中村克己:關(guān)于日產(chǎn)有沒(méi)有正式的發(fā)表我不太清楚,目前有很多的說(shuō)法,我不太清楚,如果真的有這樣的事情,對(duì)我們也不會(huì)有什么影響。我們是做計(jì)劃的進(jìn)行,這個(gè)計(jì)劃是得到認(rèn)可的。在2的3次方計(jì)劃中,我們的計(jì)劃是要翻番,這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)逼近了。
主持人:非常感謝各位,因?yàn)閮晌活I(lǐng)導(dǎo)還有其他的安排,大家意猶未盡,不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,下午還有時(shí)間。
(編輯 李偉)