2007上海國際汽車展進行得如火如荼，其中作為寶馬集團亞洲首發(fā)的全新X5，猶如一瞥驚鴻，賺得不少羨慕的眼球。作為06款X5的延續(xù)，我們欣喜的看到了在動力性、配置和空間等各方面的提升，但是，這款車離我們究竟有多遠呢？網(wǎng)上車市得知，寶馬新X5在北京各大4S店接受預(yù)定，定金10萬元，預(yù)計8月份即可完成新車交付。
新一代X5的豪華裝備不僅比上代更豐富而且科技含量更高，巡航系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)和各種設(shè)備的控制和信息顯示都集成在寶馬i-Drive操作系統(tǒng)中。除此之外，您還可選裝顯示當前車速和導(dǎo)航信息的HUD抬頭顯示系統(tǒng)。新X5也充分考慮到了喜愛音樂人士的需求，因此為第二排乘客提供了帶MP3功能的DVD影音系統(tǒng)，標配12個揚聲器為您帶來優(yōu)質(zhì)的視聽享受。寶馬X5還為消費者提供了PDC的輔助泊車系統(tǒng)可供選擇，這套智能化系統(tǒng)可幫助用戶查看車尾的情況為倒車提供參考方案。
既然坊間標榜著“開寶馬坐奔馳”的時尚，新X5再次演繹了高端產(chǎn)品對動力的苛求。寶馬為新X5的消費者提供了最新版本的3.0升的直六和4.8升的V8發(fā)動機。該系列引擎裝配了Double-VANOS雙可變氣門正時和VALVETRONIC可變氣門升程裝置，為新款發(fā)動機帶來最佳的工作效率。高效率的發(fā)動機管理系統(tǒng)為軸荷分配、性能和燃油經(jīng)濟性貢獻不少，而這些也直接體現(xiàn)在在功率和扭矩上的提升。
寶馬為新X5引擎匹配了全新研發(fā)的STEPTRONIC的六前速自動變速器，它的最大特點是首次采用電控擋桿替代原來的機械式結(jié)構(gòu)，這不僅僅提高了駕駛樂趣，還將換檔時間縮短了50%之多。另外，所有變速器信息都顯示在屏幕上，這為駕駛者很快適應(yīng)這部車提供了良好的契機。
據(jù)授權(quán)經(jīng)銷商透露，寶馬集團對新X5寄予厚望。為此做了大量的工作，對外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)、配置等方面進行了改進和升級。這就意味著新寶馬X5定價極可能高于現(xiàn)有水平，但至多不會超過5萬元。另外，展車將在6月份到達，屆時消費者便能親身體驗新X5帶來的駕駛樂趣了。
(編輯 王概）
