平衡派 商務(wù)/運(yùn)動(dòng)/行政座駕寶馬5系簡(jiǎn)史
寶馬是一家總部位于德國(guó)慕尼黑的豪華品牌汽車制造商。以制造高性能摩托車和兼具運(yùn)動(dòng)豪華的汽車作為專注。也是很多熱愛寶馬人士看重的品牌核心。即使什么都變,但是“提供最純粹的駕駛樂趣”這個(gè)口號(hào)永遠(yuǎn)不變。對(duì)于寶馬愛好者除過駕駛沒有車標(biāo)的寶馬,最痛苦的就是失去運(yùn)動(dòng)性的寶馬,所以任何寶馬車型在配種比方面,都極致追求50:50到49:51的黃金比例。
和其汽車品牌相似的總部外觀設(shè)計(jì),寶馬不留死角的流暢線條設(shè)計(jì)也貫穿于建筑中
在寶馬產(chǎn)品線中,不得不提到3系,3系定位于適合個(gè)人駕駛的運(yùn)動(dòng)轎車。而在行政級(jí)轎車方面,寶馬5系是整個(gè)家族最具代表性的車型。也是德國(guó)三大豪車中,將運(yùn)動(dòng)和行政定位演繹的最完美的寶馬汽車,寶馬5系家族已經(jīng)發(fā)展了6代車型。
寶馬5系前身BMW 1500-2000
1961年的法蘭克福車展上首次亮相的BMW1500,外形設(shè)計(jì)由意大利設(shè)計(jì)師吉奧瓦尼•米切洛蒂(Giovanni Michelotti)主持。1961年推出的代號(hào)E115的1500,其裝備了代號(hào)M10化油器引擎,也是第一款五系車型。使用最大60千瓦(80馬力)的1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。
于1963年推出升級(jí)車型BMW1800,搭載1.8L排量的化油器發(fā)動(dòng)機(jī),輸出67千瓦(90馬力。),賽車版本輸出97千瓦(130馬力)。相比較1500車型使用了一個(gè)更加現(xiàn)代的儀表,使用自動(dòng)變速器。1966年的小改車型被稱作BMW2000。相比較1800車型功率提高到100馬力。排氣量稍大的是2000型,最初推出的是雙門轎跑車形式出現(xiàn),而四門房車代號(hào)2000 CS(E120)則較后才被推出,使用方形車燈設(shè)計(jì),車廠內(nèi)部代號(hào)E121。
寶馬的DNA
Hofmeister Kin霍夫邁斯特拐角
寶馬5系全家福 注意雙腎格柵逐漸變大
從1933年BMW303開始融入雙腎形進(jìn)氣格柵,這是寶馬第一個(gè)設(shè)計(jì)基因。和霍夫邁斯特拐角(Hofmeister Kin)一樣是寶馬的重要元素,而且中網(wǎng)設(shè)計(jì)隨著車型的發(fā)展也變得更加寬大自信,而霍夫邁斯特彎角也設(shè)計(jì)的更加流暢符合空氣動(dòng)力學(xué)和現(xiàn)代美學(xué),尤其是寶馬新5系。短前懸、雙腎進(jìn)氣格柵、車頭四個(gè)圓燈、霍夫邁斯特后側(cè)窗彎角和與門把手平齊貫穿側(cè)車身的腰線,這些元素組合在一起勾畫出了今天寶馬的基因。
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