長安C201“美人魚”明年上市 曝光圖簡析
長安C201美人魚自北京國際車展以來，便淡出了我們的視線。近期長安C201美人魚的實車諜照首度曝光，作為一款定位主流市場的三廂中級轎車，以美人魚概念車身份亮相的長安C201近日已經(jīng)完成實車制造，長安汽車內(nèi)部人士向記者透露，該車將在成都車展上亮相，已經(jīng)計劃在明年初上市銷售。它與轎跑風格的概念版美人魚有哪些不同呢？讓我們慢慢往下看：
長安C201在9月的成都車展上即將亮相，同一個月里的法蘭克福車展同樣可能作為長安的新利器亮相。據(jù)相關(guān)內(nèi)部人士透漏稱：新車上市時間暫定在明年的三月份，具體的正式上市日期暫時還沒有確定。
美人魚將采用全新的C2平臺，其中C201將是該平臺的第一款產(chǎn)品，日后將有多款新品推出。C201概念版的車身尺寸大約在4610/1780/1500毫米，軸距為2660毫米，該車尺寸與CX30的三廂版本差別不大。但與長安以往的乘用車不同，美人魚采用了全新的設(shè)計語言。但因為定位為主流市場的三廂中級轎車，所以車身尺寸將會有一定的調(diào)整，有可能會大于兩者。
從曝光圖片來看，量產(chǎn)版的C201與概念車美人魚雖然出入較大，但兩者依然保持著較高的相似度，整體的設(shè)計手法如出一轍。前臉部分，雖然這輛實車沒有安裝大燈，但前大燈的犀利輪廓線呈上揚趨勢的設(shè)計手法大體相同。多邊形的進氣格柵和肌肉感十足的保險杠營造的時尚前衛(wèi)的設(shè)計理念顯而易見的統(tǒng)一。
從曝光實車圖經(jīng)過和車展概念車照片對比來看，整車的側(cè)面部分、腰線、門框、輪拱等設(shè)計都相對比較相似，概念版的車外視鏡、門把手等都進行了概念美觀化處理，而曝光實車相比原來進行了實用化的改進，包括車窗等部分的設(shè)計。作為長安換標以來推出的首款戰(zhàn)略車型，長安汽車對美人魚寄予厚望，全新的設(shè)計語言承擔著長安乘用車品牌向上突圍的重任。
最熱評論
全部評論
