隨著5.1黃金周的過去，國內(nèi)車市火爆程度猶如即將來臨的夏天一樣不斷升溫。在眾多車型中，榮威750、PASSAT領(lǐng)馭、別克君越取得了不俗的銷售業(yè)績，得到了消費者一致認可。作為熱銷車型，其本身所具有的品牌價值毋庸置疑，一定程度上左右著消費者的選擇，但更關(guān)鍵的是車輛經(jīng)典大氣的造型以及高科技的裝備，才是吸引消費者最根本的賣點所在。
榮威750外觀經(jīng)典大氣 發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)先
榮威750作為上汽集團自主品牌下首推的車型，從上市初期就受到了消費者的追捧，銷量也呈節(jié)節(jié)攀升之勢。這款源自英倫的轎車，在保留了Rover 75經(jīng)典元素的同時，通過上汽自主研發(fā)，增添了許多現(xiàn)代動感的元素，所使用的KV6（King of V6）發(fā)動機以及后排超大空間，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位，為消費者奉獻了一款優(yōu)雅與性能并重的紳士之車。
榮威750轎車外觀設(shè)計分為大、小嘴兩種造型，大嘴霸氣陽剛、小嘴含蓄內(nèi)斂，滿足不同品味消費者的審美。車頭造型經(jīng)典、不怒自威，原來Rover 75分開式的大燈被整合到了一起，三條與眾不同的特征線為其打造出了雪茄形的車身，再配以下垂式的尾部設(shè)計，把英國車的典雅演繹得淋漓盡致。加長的10厘米軸距也十分實用，為后排提供了良好空間，使得榮威750成為一輛適合公私兼用的車型。
榮威750所搭載的KV6發(fā)動機，最大功率135Kw，在照顧了動力性的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性。啟動引擎后，低沉有力的排氣聲浪令人振奮，在愛信的5速自動變速箱的配合下，動力的輸出頗為順暢。憑借全航空鋁材，比普通鑄鐵發(fā)動機有著更輕的重量，以及更好的散熱性能，為榮威750增添了一份運動的氣息。
參考價格：23.18-27.68萬
PASSAT領(lǐng)馭做工精細 渦輪增壓動力不凡
早在上海大眾推出帕薩特車型的時候，大氣的外觀，不錯的動力性能在市場上取得了很大的成功。之后基于原有平臺全新打造的PASSAT領(lǐng)馭，鋁制U形前臉，尾部圓形LED尾燈，讓消費者耳目一新，長久以來一直都保持著良好的銷售勢頭，穩(wěn)居中高級車型銷量前三甲。
上海大眾旗下產(chǎn)品，要說最吸引消費者的地方，莫過于整車的精細做工了。領(lǐng)馭作為上海大眾旗下的中高級車型，自然延續(xù)了這一優(yōu)良傳統(tǒng)。無論是儀表盤的經(jīng)典設(shè)計，還是真皮座椅的均勻針腳，亦或各接縫處的整齊一致，都很好說明了領(lǐng)馭的精細做工。
PASSAT領(lǐng)馭的1.8T是該車的主打車型，渦輪增壓發(fā)動機，配合大眾獨有的手動變速箱，手感良好，操作輕松，為領(lǐng)馭帶來了良好的加速性能并且有著不錯的燃油經(jīng)濟性。同時領(lǐng)馭也為消費者提供了5檔手自一體變速箱車型，免去了堵車時換擋的煩惱，手動模式動力響應(yīng)迅捷，降檔超車隨心所欲。
參考價格：18.38-31.8萬
君越車體寬大 發(fā)動機升級換代
君越作為上一代車型君威的升級換代產(chǎn)品，在繼承了車身寬大乘坐舒適的同時，對原有的發(fā)動機進行了全新的升級，新款2.4L全鋁發(fā)動機在兼顧動力性能的同時，一改以往美國車耗油的傳統(tǒng)觀念，有著不錯的節(jié)油性。
坐過美系車輛的人都會有種坐船的感覺，車輛行駛平穩(wěn)，空間優(yōu)勢卓越。后排即使坐三個成年人，也不會顯得捉襟見肘。從數(shù)據(jù)來看，君越的寬度為1851mm，在同級車中有著不錯的優(yōu)勢，與其寬大的外形相得益彰。
油耗過高一直是美系車輛的一個通病，這點在君威身上尤為明顯，較大的車重，雖然使用V6發(fā)動機，但動力卻沒有明顯的優(yōu)勢，油耗居高不下。這點劣勢在君越的身上得到了很大程度的改善。全新的ECOTEC® D-VVT 2.4L全鋁發(fā)動機，動力性有了很大的提升，并且更加環(huán)保，油耗更低。出色的靜音科技為駕駛艙帶來安靜舒適的環(huán)境。雖然依舊使用了4速自動變速箱，但與發(fā)動機匹配良好，換擋平順，動力輸出順暢。
參考價格：20.98-32.98萬
通過對榮威750、PASSAT領(lǐng)馭、別克君越這三款熱銷車型的比較，我們不難發(fā)現(xiàn)，在各自身上，都有處于領(lǐng)先地位的核心賣點吸引著消費者，相信這三款車定能在接下來的車市競爭中取得更好的成績。
(編輯 李偉)
