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早在2005年至2007年可以被稱為豐田在中國的黃金時(shí)期。借助于人性化的設(shè)計(jì)、油耗經(jīng)濟(jì)性以及更勝一籌的服務(wù)，豐田品牌在中國快步追趕先到一步的其他品牌。作為豐田主要競爭對(duì)手的通用和大眾，看到了豐田的成功之處，也加快了在這些方面的改善。不過在在近幾年豐田在國內(nèi)的一直處于靜止的狀態(tài)，已被往日的競爭對(duì)手也逐漸的超越，下面就看看豐田在華的表現(xiàn)。

目前豐田在中國市場內(nèi)銷售的共有13款國產(chǎn)車型，雖然豐田是全球最大的汽車生產(chǎn)商，但似乎一直都沒有特別重視國內(nèi)市場，最近幾年豐田在國內(nèi)并沒有推出的全新的車型，幾乎多是改款或者是換代，與國外也不是同期運(yùn)行，其中有部分車型均為新老款同時(shí)銷售，例如卡羅拉為卡羅拉的換代車型，在國內(nèi)同時(shí)銷售。

國外換代 國內(nèi)小改款

說到新款的豐田RAV4，在上市之初就引起了很多人的關(guān)注，不僅是因?yàn)檫@個(gè)城市SUV的領(lǐng)軍人物進(jìn)行了改款，最重要的是大家對(duì)這款新車的問世充滿了期待。不過稍顯遺憾的是，展現(xiàn)在我們面前并不是全新的第四代RAV4，而只是一個(gè)小改款車型，雖然2.0L增加了四驅(qū)版本，但顯然換代的全新車型才是我們更加追捧的。

動(dòng)力方面目前海外版RAV4車型搭載2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L柴油機(jī)，前者匹配6速手動(dòng)變速箱和Multidrive S CVT變速箱，后者搭載6AT變速箱。國產(chǎn)版本的新RAV4則依舊搭載2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，落后的4AT變速器依然沒有進(jìn)行升級(jí)。