隨著一汽-大眾邁騰的上市，國內(nèi)中高級車市又將進行新一輪的洗牌。而與邁騰正面交鋒的，毫無疑問就是同門兄弟上海大眾-領(lǐng)馭了。
邁騰是基于大眾汽車最新的PQ46平臺打造的新一代B級車，邁騰身上匯集了多項大眾汽車的領(lǐng)先技術(shù)，其原形車是帕薩特B6。而領(lǐng)馭則出自經(jīng)典的PQ45平臺，領(lǐng)馭是上海大眾基于斯柯達-速派為基礎(chǔ)開發(fā)而成的帕薩特B5小改款，因為是出自上一代平臺的產(chǎn)品，在各項技術(shù)上略遜色于邁騰。
雖然不是同一代的產(chǎn)品，但是兩款車的定價卻在同一區(qū)間。面對這兩個各有賣點的同門兄弟，好多消費者可能很難選擇。為此，我們選擇了價格在24萬區(qū)間兩款配置較高的車型進行詳細(xì)的對比，看看這兩個都非常優(yōu)秀的親兄弟哪個能更討您喜歡。
一、車身尺寸對比
兩輛車的“身材”差不多，但是落戶一汽-大眾的邁騰并沒有像領(lǐng)馭那樣將軸距進行加長，這樣就使得邁騰后排的腿部空間不如領(lǐng)馭那么奢侈。領(lǐng)馭超過2.8米的軸距使得后排腿部空間在國內(nèi)的中高級市場無人能左右，這也是上海大眾-帕薩特領(lǐng)馭最大的賣點之一。而這點并不是邁騰的最大優(yōu)勢。
二、動力性對比
在動力上，邁騰裝配了代表大眾汽車最尖端科技的全新一代TSI（渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機），這款發(fā)動機雖然是以我們所熟悉的1.8T發(fā)動機為基礎(chǔ)開發(fā)的最新一代的產(chǎn)品，但是在整體性能上要領(lǐng)先于領(lǐng)馭上所裝配的老型號1.8T機型。邁騰的1.8TSI的最大特點是實現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的動力輸出，無論在起步加速，還是在高速行駛中，動力總是十分充足。同時，邁騰還裝配了6檔手/自一體變速器與領(lǐng)馭的5檔手/自一體變速器相比，更能充分的發(fā)揮發(fā)動機的動力，經(jīng)濟性也十分出色。
三、安全裝備對比
大眾車的安全性一直有口皆碑，無論是最新一代的帕薩特B6邁騰還是上一代的B5領(lǐng)馭在主被動安全上都十分出色。但是邁騰在安全方面更全面，比如頭部氣簾，帶隨動轉(zhuǎn)向功能雙氙大燈以及在大眾B級車上首次出現(xiàn)的電子停車制動等為駕乘人員提供了周到的保護。而領(lǐng)馭雖然在安全配置雖配置豐富，但是亮點不多。
四、舒適及便利性裝備對比
兩款車的配置都符合其行政及商用車的定位，邁騰的前排12向電動調(diào)節(jié)帶記憶座椅、雙區(qū)全自動空調(diào)系統(tǒng)以及按鈕式啟動是其配置的亮點。并且后排座椅能按6/4分離折疊，方便裝載較長的物品。而領(lǐng)馭的配置雖然沒有可圈可點的地方，但其并不低的各項裝備基本上能滿足大部分消費者的需求。
通過以上的對比，我們不難看出：邁騰憑借大眾集團最新的平臺技術(shù)，在動力、安全以及豪華配置以及在數(shù)據(jù)上體現(xiàn)不了的人體工程學(xué)設(shè)計方面要領(lǐng)先于領(lǐng)馭。但是，在十分重要的后排空間上，受到軸距的限制不敵領(lǐng)域。領(lǐng)馭雖然在動力、安全以及豪華配置上略低于邁騰，但是成熟的設(shè)計能滿足大部分消費者的需求，在后排空間上的優(yōu)勢明顯。
不夠“奢侈”的后排空間是邁騰的軟肋（左）邁騰（右）領(lǐng)馭
綜上所述，如果您對后排空間要求不高，總體表現(xiàn)出色的全新邁騰是首選。如果您需要更為寬敞后排空間，對動力以及各項配置要求不高的話，設(shè)計成熟的領(lǐng)馭是您不二的選擇。此外，領(lǐng)馭近期在各地經(jīng)銷商處均能優(yōu)惠萬元左右。而剛剛上市的邁騰目前僅接受預(yù)訂，在價格上的優(yōu)惠為零，并且等待提車的時間較長。（編輯 任偉）
