國產(chǎn)寶馬X1接受預(yù)訂 預(yù)計(jì)明年2月正式上市
日前，寶馬官方宣布即將于明年初在華晨寶馬鐵西新工廠投產(chǎn)的寶馬X1將會在2011廣州車展進(jìn)行首發(fā)。這款寶馬在國內(nèi)投產(chǎn)的首款SAV（運(yùn)動型多功能車）目前已經(jīng)接受預(yù)訂，新車型將于明年年初投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將于明年2月份正式上市銷售。
網(wǎng)上車市網(wǎng)站編輯在寶馬授權(quán)經(jīng)銷商處了解到，國產(chǎn)寶馬X1目前可以接受預(yù)訂，預(yù)訂的客戶需要簽署購車“意向訂單”，并交納10萬元訂金，等待至明年2-3月份左右就可提到現(xiàn)車。國產(chǎn)寶馬X1將均搭載2.0L排量四缸發(fā)動機(jī)，而不會出現(xiàn)進(jìn)口車型所搭載的6缸3.0L發(fā)動機(jī)。入門車型搭載普通的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，中高配車型為帶渦輪增壓的2.0T，根據(jù)配置不同調(diào)教方面有所差別。
2.0T發(fā)動機(jī)將成為主力
國產(chǎn)寶馬X1首推的四款車型中，分別配備了2.0L自然進(jìn)氣引擎和2.0T渦輪增壓引擎。其中2.0T渦輪增壓引擎經(jīng)過不同調(diào)教，
在國產(chǎn)寶馬X1正式亮相前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站得到了國產(chǎn)X1的量產(chǎn)照片。國產(chǎn)車型與進(jìn)口車型相比在外形設(shè)計(jì)方面并沒有明顯變化，目前沒有得到內(nèi)飾方面的圖片信息，預(yù)計(jì)內(nèi)飾在設(shè)計(jì)與配置方面與進(jìn)口車型相比也將并無明顯差別。
國產(chǎn)寶馬X1提供多種外觀選裝配置供客戶選擇，彰顯這款車型獨(dú)特的個(gè)性風(fēng)格。先期國產(chǎn)的寶馬X1其大部分部件均為進(jìn)口，基本上屬于組裝生產(chǎn)。隨著產(chǎn)量的提升，國產(chǎn)化率也將增加，在品質(zhì)方面，先進(jìn)的設(shè)備與嚴(yán)格的制造工藝與品質(zhì)完全可以與進(jìn)口車型相媲美。
小排量節(jié)省稅費(fèi)
搭載3.0升直列六缸自然吸氣式引擎的寶馬X1車型，在乘
寶馬編號為N20B20A型2.0T全鋁發(fā)動機(jī)，采用雙渦管單渦輪(TwinPowerTurbo)技術(shù)，4個(gè)氣缸共享一個(gè)渦輪。但渦輪內(nèi)有兩組管道，每兩個(gè)氣缸排出的氣體，匯入一個(gè)管道，驅(qū)動渦輪。雙渦管單渦輪在某種程度上，可以接近雙渦輪的性能，動力表現(xiàn)略優(yōu)于老款的3.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。除此之外此外，NB20系列新發(fā)還裝備了缸內(nèi)直噴、Valvetronic可變氣門升程、VANOS雙可變凸輪軸控制系統(tǒng)等新技術(shù)。
目前，進(jìn)口寶馬X1三款車型的價(jià)格區(qū)間為36.70萬-56.50萬，而隨著國產(chǎn)寶馬X1低排量增壓發(fā)動機(jī)的配備，將進(jìn)一步降低消費(fèi)稅。隨著稅費(fèi)的降低與國產(chǎn)后成本的下降，預(yù)計(jì)國產(chǎn)X1售價(jià)與進(jìn)口車型相比將會有所下降。目前，進(jìn)口寶馬X1現(xiàn)車較少，有一定的優(yōu)惠，鐘情進(jìn)口車的朋友不妨關(guān)注下。
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