豪華與性能的雙刃劍 路虎越野體驗(yàn)之旅
越野二字在我的詞典中只有兩個(gè)解釋的詞匯,“挑戰(zhàn)、MAN”,在為數(shù)不多的越野出眾的越野車中,路虎可謂是把雙刃劍,因?yàn)槌藫碛袠O致的豪華外,還擁有著令人翹首的功力。對(duì)于路虎城市道路中的體驗(yàn)我并不想多說,今天我則要帶大家一同體驗(yàn)它那虎視眈眈的一面。
體驗(yàn)中心簡(jiǎn)介:
就算你從未親眼見識(shí)過,但路虎越野的威名相信也會(huì)有所耳聞,為了見證這一切,我們來到了路虎廣州體驗(yàn)中心,在專業(yè)教官的指導(dǎo)下挑戰(zhàn)所有復(fù)雜地形,全面感知“路虎體驗(yàn)”這一象征著路虎越野探險(xiǎn)精神的品牌精髓。
在2010年10月26日,路虎(Land Rover)正式授權(quán)的“路虎森林公園廣州體驗(yàn)中心”在廣東南昆山國家森林公園開幕。這也是繼2006年,國內(nèi)第一家路虎體驗(yàn)中心——“北京路虎長(zhǎng)城體驗(yàn)中心”成立后的中國地區(qū)第二家。
以原始森林為背景打造的路虎廣州體驗(yàn)中心,除了可以享受越野帶來的樂趣之外,還能近距離的與大自然相接觸。體驗(yàn)中心內(nèi)共包含有18項(xiàng)體驗(yàn)環(huán)節(jié),由于試駕時(shí)間有限,小編體驗(yàn)了其中幾個(gè)最具實(shí)用性的測(cè)試環(huán)節(jié),大可分為:雙邊橋、顛簸路段、深度涉水、攀爬陡坡與緩降、深車輒。相信所有鐘愛越野的朋友在閱讀后都會(huì)大呼過癮的。
對(duì)于我將攬勝稱之為越野車的說法可能有人會(huì)產(chǎn)生質(zhì)疑,因?yàn)樗⒎遣捎贸休d式的底盤,不過強(qiáng)化過的車身與底盤設(shè)計(jì),加之諸多越野電子配置,使得攬勝在道路與復(fù)雜路況下的表現(xiàn)同樣出色。
看似通過并不復(fù)雜的路況,卻也不能疏忽大意,雖然攬勝擁有著強(qiáng)大的越野功底,但在面對(duì)不同路況下,也要提前有針對(duì)性的設(shè)置,而這一切復(fù)雜的操作,早已被路虎的設(shè)計(jì)師整合到了一起,而你所需要做的就是轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕這么簡(jiǎn)單。
對(duì)于初級(jí)接觸越野的朋友來說,一切都是陌生的,復(fù)雜的路況或許使你望而卻步,不過路虎培訓(xùn)師卻能給你安全并且正確的操作方法,而這不僅僅是一次體驗(yàn),更是對(duì)駕駛安全的一次有力提升。當(dāng)在炮彈坑中失去平衡時(shí),我不由自主的松開了油門踏板,而教官卻讓我穩(wěn)住油門,因?yàn)樵诖藭r(shí),個(gè)別車輪出現(xiàn)沒有附著力的表現(xiàn)后,系統(tǒng)將智能的將驅(qū)動(dòng)力分別給與其它車輪,并保證車輛繼續(xù)向前行駛,而松開油門或踩下制動(dòng)踏板后,相當(dāng)危險(xiǎn)。
-
售價(jià)90萬以上汽車 要交10%豪車稅 7月20日?qǐng)?zhí)行
-
三條“安縵定律”,讓捷豹路虎成為造神的存在
-
捷豹路虎:因發(fā)動(dòng)機(jī)問題,中國市場(chǎng)超63萬輛車召回
-
路虎攬勝純電版年內(nèi)推出!雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),停售燃油車
-
路虎攬勝純電版街拍!保留燃油版外觀,明年開售
-
路虎攬勝純電版原型車實(shí)拍!最快年底首發(fā),會(huì)比電動(dòng)G級(jí)賣的好?
-
攬勝四款純電車型計(jì)劃曝光!首款車型明年推出,動(dòng)力媲美燃油版
-
官方降價(jià)14.6萬!路虎25款攬勝141.2萬起售 更省油
最熱評(píng)論
全部評(píng)論
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
103.9萬起
-
146.8萬起
-
847萬起
-
96.26萬起
-
207.68萬起
-
99.8萬起
-
87.8萬起
-
718萬起
