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居家風(fēng)格的鋼炮 試駕-大眾高爾夫旅行版

大眾(進(jìn)口)  高爾夫Variant 1.4TSI DSG

提到旅行車相信每個人都會把它和居家聯(lián)系到一起,很少會把它與“鋼炮”扯上關(guān)系,但是我們今天的主角高爾夫旅行版就能完成這個任務(wù)。首先我們先來看看高爾夫,高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背小型家用轎車,是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種,同時也稱的上是大眾最暢銷的車型。目前國內(nèi)銷售的高爾夫已經(jīng)是其第六代車型,相信其新潮運(yùn)動的外觀、強(qiáng)勁的動力以及出色的口碑都會讓您對它印象深刻。而今天我們主角就是在具備了上述優(yōu)點(diǎn)的同時,還融入了居家風(fēng)格。接下就讓我們?nèi)レo靜去感受一下。

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在正式開始之前,我們先來了解一下目前高爾夫在國內(nèi)是一個什么狀況。高爾夫在中國地區(qū)有國產(chǎn)和進(jìn)口兩種銷售方式。國產(chǎn)車型分為普通高爾夫(售價11.88-16.82萬)和高爾夫 GTI(售價23.58萬)。進(jìn)口車型則分為高爾夫 Cross(售價28.33萬)、高爾夫旅行版(售價23.98-28.98萬)和高爾夫 R(售價39.48萬)。我們今天體驗(yàn)車型就是售價28.98萬的頂配高爾夫旅行版,從價格看絕對算是高爾夫家族中的貴族了。

外觀篇-拉長的高爾夫6

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高爾夫旅行版的原名叫GOLF Variant,Variant直譯就是變種的意思,故名思議高爾夫旅行版就是一款“變種”車,只不過這個變種是完全可以被人所接受。高爾夫旅行版前臉設(shè)計(jì)與普通高爾夫幾乎完全相同。“U型前臉”具有家族的統(tǒng)一特征,同時“scirocco”的跑車風(fēng)格在其身上也有所體現(xiàn)。車身尺寸方面旅行版比普通版車型大上不少,長寬高分別為4534mm;1781mm;1504mm,絕對可以算是一個大號的高爾夫。

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高爾夫旅行版采用新的家族式前臉造型,狹長的上格柵向兩端延伸,與前大燈形成整體的視覺效果,上下格柵都運(yùn)用了精致的鍍鉻裝飾條,大大提升了該車的檔次。同時微微上翹的保險杠配合上寬大的水箱冷卻進(jìn)氣格柵給人一種壞笑的感覺,相信這樣的設(shè)計(jì)會贏得不少年輕消費(fèi)者的喜愛。

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高爾夫旅行版配備了海拉雙氙氣大燈,該大燈具備動態(tài)彎道照明功能,這對于夜間行車有著極大的幫助。該配置大燈在高爾夫6選裝包和GTI上有所提供,由此可見高爾夫旅行版應(yīng)屬于一款高端車型。另外高爾夫旅行版還具備了自動泊車功能,只需輕按鍵,電腦會根據(jù)全車十探頭的測量數(shù)據(jù),來協(xié)同車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)、ESP泵工作。駕駛者只需通過簡單控制油門、剎車來掌握泊車速度即可。

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高爾夫旅行版?zhèn)让嬖煨透袷切√柕呐了_特旅行版,設(shè)計(jì)風(fēng)格完全區(qū)別于前臉,居家風(fēng)格十分濃郁。大號的行李架從車頭一直延伸到車尾,黑色啞光的材質(zhì)很顯檔次。外后視鏡在集成了轉(zhuǎn)向燈功能的同時,還裝配上了迎賓禮燈,充分顯示出了高爾夫旅行版的人性化配置。高爾夫旅行版軸距為2578mm,與普通版車型相同。

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高爾夫旅行版作為一款高端的徳系小車,本以為會配備米其林、普利司通、倍耐力等輪胎,但出乎意料卻讓我們看到韓泰這個品牌,好在此韓泰并非國產(chǎn)貨,而且VENTUS PRIME2系列在韓泰輪胎中也是很高端的產(chǎn)品。旅行版的輪胎型號為205/55R16,配上16英寸“Sedona”鋁合金輪轂,在體現(xiàn)了簡約美的同時,又為自身提供了良好的抓地性能和舒適性。

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高爾夫旅行版的尾部設(shè)計(jì)比較中庸,從某些角度看上去略顯的有些老氣。但從正后方看起來車尾顯得十分緊湊,同時也保留了一些前臉和側(cè)身的風(fēng)格。本人不太喜歡尾燈的設(shè)計(jì),旅行版的尾燈沒有采用大眾慣用的標(biāo)志性設(shè)計(jì),看起來讓尾部單調(diào)了不少,另外缺少了LED光源也讓其看來略顯平庸。而且最不讓人理解的是,在大眾新款車型上應(yīng)用廣泛鍍鉻式排氣管,也沒有出現(xiàn)在它身上。

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