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《mangazine•名牌》的發(fā)展可圈可點(diǎn)，作為發(fā)行總監(jiān)，我的生活也豐富起來。一輛提供生活便利和品質(zhì)生活的轎車已經(jīng)迫在眉睫了。一番“望（細(xì)觀）問（咨詢）切（“褻玩”）后，選中了東風(fēng)日產(chǎn)的驪威。終于成為“有車一族”的我，決定不再空談，準(zhǔn)備好好享受汽車生活。

作為我的第一輛車。必須滿足生活和工作的多方面需求——即使家轎，還得有商務(wù)性格，當(dāng)然還得適合旅行。驪威外形不錯(cuò)讓人一見傾心，上下班、工作、接待客戶、周末旅行樣樣都行，功能上不像一般的兩箱車那樣局限，很配我和《mangazine•名牌》，那種生活的高質(zhì)感。驪威不僅僅是上下班的代步工具，對(duì)我來說，大部分的時(shí)間在于工作上的使用。跑發(fā)行市場(chǎng)，穿梭在城市的大街小巷，現(xiàn)在就靠它了。驪威用來商務(wù)接待也很適合，大氣動(dòng)感，像我，更像《mangazine•名牌》?？蛻魝冇悬c(diǎn)驚訝又很享受的表情里一目了然，到底是不一樣呀。 內(nèi)部空間相當(dāng)大，擁有目前國內(nèi)同級(jí)車中最大的車內(nèi)空間。我喜歡，視野很開闊，開放感很好，乘坐很舒服，對(duì)我經(jīng)常來說這很重要，出差的時(shí)候開時(shí)間久了，身心都享受。那么大的空間，同事們一起跑市場(chǎng)、出差，驪威一人全包了，幾個(gè)高高大大的小伙子都沒有不舒服的感覺，難得他們不喊腰酸背疼。諾大的后備箱也是相當(dāng)?shù)挠杏?，抱上極大捆《mangazine•名牌》雜志那是不在話下，狠狠的裝滿，估計(jì)一條街的發(fā)行都綽綽有余。有時(shí)間，自駕游一下，舒展身心，感受大自然，美哉！這也是中意驪威“大肚量”的重要原因。1300多升的后備箱裝下那些野外裝備真是小菜一碟。況且前后排座位都可以靈活組合，碰上下雨，睡到寬敞的車?yán)锒疾粫?huì)感覺到逼仄吧，有機(jī)會(huì)嘗試一下。就在上個(gè)月，開上驪威跑了一趟陽溯、鳳凰和重慶，相當(dāng)好，當(dāng)然這得說說驪威的動(dòng)力和性能了。

1.6升的HR16DE全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)果然名不虛傳，超車、并線都行進(jìn)流暢，游刃有余，甚至?xí)r速可達(dá)驚人的210公里。油門踩下去，反應(yīng)很靈敏，加速也挺快的，一點(diǎn)都沒有拖泥帶水的感覺。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很平順，感覺很舒服。裝備了脈沖控制減震器，對(duì)于路面顛簸有不錯(cuò)的吸收能力，一路上的坑坑洼洼絲毫也感覺不到。這對(duì)自駕游很重要，隨時(shí)隨地路況很難預(yù)料的。雖然談不上“駕駛樂趣”，但已是隨心所欲了。而令我更加驚喜的是，開起來感覺也很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，以后就可以在車上好好享受我的珍藏CD了。我希望我的車能“人車合一”，開起車來好像自己在走路一樣就最好了。驪威剛陪伴我參加完深圳的封面博覽會(huì)，高速公路上輕輕松松，一路上享受著就過來，一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間仿佛以瞬間。 作為第一輛車，其意義不言而喻。選驪威，到現(xiàn)在差不多三個(gè)月了，總體感覺是“很不錯(cuò)哦”！起碼，到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)任何一個(gè)足以讓我后悔的理由。有驪威，我的“名牌”生活更輕松、更享受。

（編輯 范佳）