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眼前這個小家伙兒大家可不要小瞧，它不僅擁有受寵的外形，其蘊含的強大動力也將其打造成一款“鋼炮”。本屆廣州車展上，阿爾法羅米歐帶來了這款小型雙門轎跑，目標也鎖定在了MINI cooper。好了不多說，下面就讓我們來近距離感受來自意大利的別樣動感。

從命名方式來看，MiTo非常有意義，其并沒有采用8C Competizione那樣以紀念車型而命名的方式，而是采用了雙重的含義。首先MiTo由同阿爾法·羅密歐息息相關(guān)的兩個城市的名稱構(gòu)成，Mi代表了米蘭（Milan），而To則代表著都靈（Torino），其中米蘭是阿爾法·羅密歐的總部，都靈則是菲亞特汽車的生產(chǎn)基地；米蘭負責(zé)MiTo的外形設(shè)計，而都靈負責(zé)車型設(shè)計和生產(chǎn)制造；其次，MiTo一詞在意大利語中的意思是神話，顯然阿爾法·羅密歐給自己的小車采用這樣的命名方式顯然就是傾注了無數(shù)的期許。

在2008年都靈車展亮相后，阿爾法·羅密歐全新的小型轎跑——MiTo正式量產(chǎn)。而從外形來看，其討巧的可愛絲毫沒有做作的刻意感，圓潤的造型融入了全新的家族式風(fēng)格。在車身尺寸方面，MiTo要比MINI略大一些，長寬高分別為4063mm、1720mm、1446mm，緊湊的同時更加大氣。

可以看出的MiTo設(shè)計元素大量采用了圓形，從車頭的燈組便能看出，這跟菲亞特500有著異曲同工之妙。車頭則繼續(xù)了阿爾法·羅密歐倒三角形中網(wǎng)，雖然阿爾法·羅密歐外觀不能被大多人認同，但是獨有的個性魅力依然吸引著不少人。