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北汽獲得準(zhǔn)生證以后，多款產(chǎn)品將會(huì)集中發(fā)力，多款重量級(jí)車型將會(huì)在4月的北京車展與我們見面。日前，網(wǎng)上曝光了一組北汽中級(jí)車C70G的一組實(shí)車諜照，下面，我們通過這組諜照在上市前一探其究竟。

北汽集團(tuán)收購(gòu)了薩博Epsilon平臺(tái)、GM2900平臺(tái)、GM2400平臺(tái)三個(gè)整車平臺(tái)和兩個(gè)系列的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的技術(shù)所有權(quán)。北汽收購(gòu)薩博除購(gòu)買了包括圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和流程外，北汽集團(tuán)不僅專門派出人員前往薩博的歐洲工廠進(jìn)行考察，還邀請(qǐng)到薩博的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)。

網(wǎng)上曝光了一組北汽中級(jí)車C70G的一組實(shí)車諜照，較以前曝出的諜照而言，此款車型的偽裝程度 大大降低。與以往的北汽較早發(fā)布的基于鉑銳拉皮推出的C70概念車，本次曝光的C70G為即將量產(chǎn)車型，其原型車為北汽概念車C71。闖入我們視線的這款 車型雖然包裹的很嚴(yán)實(shí)，但從一些細(xì)節(jié)上都能看出薩博95的影子。其前臉采用了鍍鉻四條幅設(shè)計(jì)，不規(guī)則三角形大燈組融入了LED元素，這些設(shè)計(jì)元素的融入令 這款北汽版薩博95頓時(shí)時(shí)尚起來。

車身側(cè)線腰線微微上揚(yáng)，與我們較為熟悉的向上收攏的車窗腰線融合后向我們展示了新款陸地飛行器 的魅力。而別致造型的五輻輪轂很具有動(dòng)感，雖然中間標(biāo)識(shí)已經(jīng)扣除，但依稀能夠看到薩博95的影子。初次之外，我們還看到了這款車型配備了米其林輪胎，如果 量產(chǎn)車型上能夠見到那就最好不過了。

與概念車相比，測(cè)試車型對(duì)車身多處進(jìn)行了量產(chǎn)化處理，差異十分明顯。尾部同樣經(jīng)過比較密實(shí)的偽裝，但依稀能夠看到LED元素的融入，尾部配上不規(guī)則長(zhǎng)條組合尾燈組與前臉形成了鮮明地呼應(yīng)。這令原本動(dòng)感十分的設(shè)計(jì)風(fēng)格也變得更穩(wěn)重、大氣。

從內(nèi)飾諜照來看，我們能清晰地看到北汽的標(biāo)識(shí)，多功能方向盤、集成DVD及導(dǎo)航功能的液晶顯示屏都將會(huì)在高配車型上出現(xiàn)。另外鍍鉻元素的融入也是時(shí)代進(jìn)步的必然結(jié)果，預(yù)計(jì)今年年底，這款北汽版的薩博95將會(huì)正式下線，而北京車型有可能與我們見面。

北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T將會(huì)被應(yīng)用，最大功率206馬力，最大扭矩 300N·m，另外，將會(huì)有自動(dòng)車型和手動(dòng)車型供選擇。從數(shù)值上看，顯然已超國(guó)產(chǎn)大眾的200馬力、280N·m的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)， 更進(jìn)一步的動(dòng)力表現(xiàn)值得我們期待。（部分圖源于Feelcars）

點(diǎn)評(píng)：獲得準(zhǔn)生證的北汽，基于薩博多平臺(tái)技術(shù)的多款車型即將面世，而北京汽車E級(jí)亮相之后，我們多了能多的期待，“難產(chǎn)”從此不再難產(chǎn)！