“眼見(jiàn)為實(shí)，耳聽(tīng)為虛，俗話(huà)說(shuō)真金不怕火煉。風(fēng)行菱智百公里油耗僅7.9升，我們就是要用事實(shí)來(lái)說(shuō)話(huà)，讓消費(fèi)者自己來(lái)驗(yàn)證，這比做一萬(wàn)個(gè)廣告還管用?！痹陲L(fēng)行菱智油耗測(cè)試活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，主辦方負(fù)責(zé)人對(duì)記者表達(dá)了此次全國(guó)大型活動(dòng)的初衷。據(jù)悉，風(fēng)行汽車(chē)自從5月中旬開(kāi)始在全國(guó)舉辦“萬(wàn)眾試駕•共同見(jiàn)證”油耗驗(yàn)證活動(dòng)以來(lái)，已在全國(guó)400多家風(fēng)行4S店掀起一輪新的試駕試乘熱潮，現(xiàn)場(chǎng)銷(xiāo)售更是異?；鸨?。面對(duì)平淡無(wú)奇的商務(wù)車(chē)市場(chǎng)，風(fēng)行為何能如此“興風(fēng)作浪”？
筆者了解到，此次“萬(wàn)眾試駕共同見(jiàn)證”活動(dòng)，風(fēng)行不僅以自己的菱智系列產(chǎn)品作為測(cè)試對(duì)象，為了增加自己在同類(lèi)產(chǎn)品中的節(jié)油優(yōu)勢(shì)，還選擇了同類(lèi)主流MPV進(jìn)行了同步對(duì)比測(cè)試。據(jù)悉，全國(guó)先期舉辦活動(dòng)的100多家風(fēng)行4S店，每天都在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)接待來(lái)賓。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自從活動(dòng)舉辦以來(lái)，風(fēng)行菱智共計(jì)出動(dòng)測(cè)試車(chē)輛1600次，試駕試乘用戶(hù)達(dá)8000余人，行駛里程近160000公里，加油12640升，舞蹈表演400多場(chǎng)次，現(xiàn)場(chǎng)觀眾達(dá)12000余人。表面上看，各4S店的活動(dòng)內(nèi)容各有特色，但無(wú)一例外在舉辦地引起軒然大波，受到當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注與報(bào)道。
如果說(shuō)歡聲笑語(yǔ)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，令人有一種節(jié)日般的感覺(jué)，那么由消費(fèi)者親自宣布油耗數(shù)值的那一幕，就是這個(gè)節(jié)日中最振奮人心的時(shí)刻。在800名消費(fèi)者的共同見(jiàn)證下，風(fēng)行菱智十幾萬(wàn)公里路測(cè)的平均油耗為7.83升/百公里。而同比測(cè)試的MPV車(chē)型，其中瑞風(fēng)油耗為百公里12.77升；閣瑞斯油耗為百公里18.57升。風(fēng)行菱智在第一現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了同比節(jié)油38.7%—57.8%的驚人測(cè)試結(jié)果。
面對(duì)風(fēng)行如此顯著的節(jié)油性能，有的顧客甚至算了一筆賬——買(mǎi)菱智就是“買(mǎi)大車(chē)贈(zèng)小車(chē)”，幾年省下來(lái)的油費(fèi)，買(mǎi)輛奔奔不是問(wèn)題！如果實(shí)施燃油稅，那就是“買(mǎi)風(fēng)行贈(zèng)風(fēng)行”了?，F(xiàn)場(chǎng)一位帶著全家來(lái)看車(chē)的溫先生感言：我一直開(kāi)瑞風(fēng)，可當(dāng)風(fēng)行菱智魔術(shù)般的燃油消耗量，真真切切地呈現(xiàn)在我們面前時(shí)，我們除了驚愕還是驚愕，同是差不多的MPV車(chē)，油耗的差距怎么會(huì)如此之大？2.4的動(dòng)力，1.6的油耗，風(fēng)行菱智確實(shí)說(shuō)到做到了。
記者就“風(fēng)行熱”現(xiàn)象咨詢(xún)有關(guān)專(zhuān)家得知，風(fēng)行菱智之所以能達(dá)到如此顯著的節(jié)油效果，主要源于其使用16氣閥的三菱4G94雙頂置凸輪軸（DOCH）發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)了解，風(fēng)行菱智搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于三菱技術(shù)的創(chuàng)新升級(jí)版，在大幅降低油耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了整車(chē)馬力和扭矩的大幅提升。在節(jié)油控制技術(shù)方面，還有一個(gè)突出的技術(shù)特點(diǎn)是“減損優(yōu)化傳動(dòng)系統(tǒng)”，其技術(shù)思想就是將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，以最大效率傳遞至車(chē)輪，令無(wú)謂的損耗降至最低。做到榨干每一滴汽油的能量，得以全部釋放到輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)上。筆者猜測(cè)，風(fēng)行倡導(dǎo)的“燃油用的少，節(jié)省的就多；浪費(fèi)的少，節(jié)省的就會(huì)更多”也許正是風(fēng)行菱智舉辦此次活動(dòng)想讓消費(fèi)者親身體驗(yàn)的價(jià)值所在吧。
（編輯 趙永?。?
