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油耗降低20% 寶馬X6雙模式混合動(dòng)力車(chē)亮相

除了全新X6 Concept外,寶馬還將借助此次的法蘭克福車(chē)展推出一款該車(chē)的雙模式混合動(dòng)力版——X6 Active Hybrid。該概念車(chē)配備了一套新型的寶馬傳動(dòng)裝置,集電池、電子系統(tǒng)和功率變速器于一體。與非混合動(dòng)力車(chē)相比,該車(chē)據(jù)說(shuō)可使車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性提升達(dá)20%。

該車(chē)所搭載的雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)由通用與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)完成,配備有兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),這兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)即可用于提升車(chē)子的加速度,又可給電池充電,或者也可以作為一個(gè)發(fā)電機(jī)彼此互相補(bǔ)給能量。這套雙模式傳動(dòng)裝置建立在一套ECVT電控?zé)o極自動(dòng)變速裝置的基礎(chǔ)之上,擁有兩種操作模式,其中一種模式已經(jīng)過(guò)優(yōu)化被用于低速操作,另一種則用于高速狀態(tài)下的操作,而這兩種模式則通過(guò)固定的變速器傳動(dòng)比來(lái)協(xié)調(diào)。

該車(chē)型除了在內(nèi)部構(gòu)造上不同于常規(guī)版X6外,在外觀上也存在著明顯的差異,這就要?dú)w功于其擁有的獨(dú)一無(wú)二的標(biāo)牌、淺藍(lán)色的外觀噴漆以及獨(dú)具風(fēng)格的21英寸輪轂。

(編輯 王梓屹)
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