除了全新X6 Concept外，寶馬還將借助此次的法蘭克福車展推出一款該車的雙模式混合動力版——X6 Active Hybrid。該概念車配備了一套新型的寶馬傳動裝置，集電池、電子系統(tǒng)和功率變速器于一體。與非混合動力車相比，該車據(jù)說可使車子的燃油經(jīng)濟性提升達20%。
該車所搭載的雙模式混合動力系統(tǒng)由通用與戴姆勒聯(lián)合研發(fā)完成，配備有兩個電動馬達，這兩個電動馬達即可用于提升車子的加速度，又可給電池充電，或者也可以作為一個發(fā)電機彼此互相補給能量。這套雙模式傳動裝置建立在一套ECVT電控無極自動變速裝置的基礎(chǔ)之上，擁有兩種操作模式，其中一種模式已經(jīng)過優(yōu)化被用于低速操作，另一種則用于高速狀態(tài)下的操作，而這兩種模式則通過固定的變速器傳動比來協(xié)調(diào)。
該車型除了在內(nèi)部構(gòu)造上不同于常規(guī)版X6外，在外觀上也存在著明顯的差異，這就要歸功于其擁有的獨一無二的標牌、淺藍色的外觀噴漆以及獨具風格的21英寸輪轂。
(編輯 王梓屹)
