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胡彥斌12月30日清晨飛抵蘭州參加在蘭州體育館舉辦的跨年演唱會(huì)，不料在機(jī)場(chǎng)開(kāi)往市區(qū)的路上遭遇嚴(yán)重車禍。胡彥斌乘坐的接待車輛嚴(yán)重?fù)p毀，胡彥斌一行包括胡彥斌本人、經(jīng)紀(jì)人、助理、妝發(fā)師都不同程度受傷。其中以胡彥斌本人傷勢(shì)最為嚴(yán)重，在撞車瞬間撞上了前排座椅，導(dǎo)致腰背部嚴(yán)重撞擊傷害，由工作人員緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。而此次事故胡彥斌乘坐的車輛為廣本奧德賽。

目前初步診斷結(jié)果胡彥斌為腰椎骨折及錯(cuò)位，仍在等待進(jìn)一步的拍片復(fù)診結(jié)果中。胡彥斌本人腰椎重傷、行動(dòng)堪虞，但意識(shí)清醒。他特別希望家人不要為他過(guò)份擔(dān)心。事故原因初步了解為：事發(fā)時(shí)間，12月30日11點(diǎn)15份，事發(fā)地點(diǎn)，蘭州機(jī)場(chǎng)高速北龍口段。當(dāng)時(shí)高速公路上有車輛異常行駛，后車車速過(guò)快閃避不及，導(dǎo)致追尾。車禍發(fā)生后，胡彥斌所乘坐的車輛車頭完全毀損，安全氣囊彈出，擋風(fēng)玻璃破碎。具體事故責(zé)任，有待有關(guān)部門認(rèn)定。

目前可以確認(rèn)，在此后至少1-2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，胡彥斌需要躺臥接受治療，接下來(lái)的所有演出和宣傳工作面臨取消和延宕。其經(jīng)紀(jì)公司樂(lè)華娛樂(lè)在官方微博上發(fā)聲明稱事故的原因是“前車異常行駛導(dǎo)致后車追尾”，但具體事故責(zé)任待相關(guān)部門認(rèn)定。聲明還稱“胡彥斌的傷勢(shì)較重，行動(dòng)堪虞，但意識(shí)清醒，初步診斷為腰椎骨折錯(cuò)位”。

而全世界的汽車都會(huì)配備的安全裝置就是安全帶，而汽車的安全帶發(fā)明至今已有50年的歷史。自發(fā)明以來(lái)，以其簡(jiǎn)單實(shí)用的安全功能卻挽救了許許多多人的生命。時(shí)至今日，駕車時(shí)系好安全帶已經(jīng)成為各國(guó)保障汽車駕乘人員生命安全的強(qiáng)制措施。但是，在日常生活中，我們還是能看到很多不系安全帶的人，也有很多人為此付出慘痛的代價(jià)。

通常發(fā)生的交通事故大多是正面碰撞。時(shí)速為50公里的車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力足以撞倒一座四層的大樓。在假人碰撞試驗(yàn)中，系了安全帶的假人能夠受到很好的保護(hù)，而沒(méi)有系安全帶的假人則直接撞向風(fēng)擋玻璃。

如果碰撞來(lái)自車輛的右側(cè)，沒(méi)有系安全帶的乘客將直接撞向駕駛者，導(dǎo)致兩人同時(shí)受傷。事實(shí)證明，沒(méi)有安全帶，安全氣囊發(fā)揮的作用并不大。對(duì)于后排乘客，安全帶的使用也同樣重要。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，沒(méi)有系安全帶的后排乘客將直接撞向前排座椅。