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雷克薩斯IS最高降5萬(wàn) 最低僅售31.5萬(wàn)元

雷克薩斯  IS250 2.5 AT

雷克薩斯作為日系車?yán)锏母叨似放?,一直以?xì)膩的做工、時(shí)尚的造型以及卓越的性能而著稱。在雷克薩斯眾多車系中IS是LEXUS雷克薩斯家族中最年輕、最有動(dòng)感的雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 車輛右側(cè)45度角

雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 車輛正右側(cè)   雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 車輛正后方尾部視角

IS 250的外觀設(shè)計(jì)采用了雷克薩斯近年來(lái)開(kāi)發(fā)的全新設(shè)計(jì)理念L-finesse。通過(guò)簡(jiǎn)潔的車身線條渲染,營(yíng)造出充滿動(dòng)感的車身造型,而略顯夸張的輪眉更突出了這種風(fēng)格凸顯出雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 中控臺(tái)整體

雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 中控臺(tái)右側(cè)   雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 方向盤后方儀表臺(tái)

雷克薩斯IS的內(nèi)飾風(fēng)格均屬于緊湊運(yùn)動(dòng)型,普通版采用了傳統(tǒng)的實(shí)木面板雷克薩斯  IS250 F-Sport 2.5 AT 發(fā)動(dòng)機(jī)局部特寫

新IS250搭載了全新2.5升V型6缸24氣門帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了D-4 缸內(nèi)直噴技術(shù),設(shè)計(jì)更為緊湊、質(zhì)量更輕,缸內(nèi)燃油噴射效果更好,霧化更為充分,能夠達(dá)到更出色的空燃比,大幅提升IS車型的動(dòng)力輸出和燃油效率。

編輯點(diǎn)評(píng):雷克薩斯IS系列車型的定位是年輕的成功人士,和寶馬3系有異曲同工之處,注重駕駛樂(lè)趣及舒適性。目前IS優(yōu)惠幅度較以往相差不大。車型配置上我們推薦:“IS250 2.5 AT炫動(dòng)版2011款”,性價(jià)比更為優(yōu)異,關(guān)注雷克薩斯IS系列的網(wǎng)友可致電經(jīng)銷商咨詢或到店詳談選購(gòu)。

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