還記得我們?cè)徇^在日前的F1日本GP場合中，豐田在他們的場子─Fuji Speedway賽道上，用上了雷克薩斯IS F當(dāng)作F1日本GP的Official Car與Course Car的事情嗎？而今一如我們所猜測的，豐田果然正式發(fā)表了雷克薩斯IS F，而IS F的正式現(xiàn)身，同時(shí)也代表著大豐田集團(tuán)至此刻起，已正式跨入性能房車領(lǐng)域！
正式現(xiàn)身的雷克薩斯IS F，雖然動(dòng)力單元并未如大家所猜想的一般，以一顆5.0升引擎搭配Hybrid系統(tǒng)的配置現(xiàn)身，但I(xiàn)S-F所配置的那顆代號(hào)2UR─GSE，由豐田與雅馬哈共同開發(fā)的V8 5.0升DOHC自然進(jìn)氣引擎的實(shí)力，卻也是不容小覷的！在D-4S缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及VVT-i和 VVT-iE雙重可變汽門技術(shù)加持之下，讓雷克薩斯 IS F這顆V8引擎有著可以輸出423hp/6600rpm最大馬力與51.5kgm/6600rpm峰值扭力的實(shí)力。若再配上豐田全球首創(chuàng)的「8-Speed Sport Direct Shift」八速手自排雙離合器變速系統(tǒng)，顯見不僅雷克薩斯 IS F向?qū)汃RE92 M3、奧迪RS4、奔馳C63 AMG，以及新日產(chǎn)GT-R叫陣的意味非常明顯，同時(shí)也可看出豐田想把雷克薩斯 IS F塑造成高科技性能房車的企圖心！
再從車體外觀來看，在L-finesse的設(shè)計(jì)概念底下，雷克薩斯 IS F 4660X1815 X 1415mm的車身尺碼及2730mm的軸距、19寸10輻式鋁圈、更顯霸氣的空力套件，采對(duì)角線配置手法的四出排氣尾管，則顯出雷克薩斯 IS F濃濃的性能風(fēng)味！而黑白配色的車室配色、F字樣的專屬銘牌、以藍(lán)色指針顯示專屬儀表板、運(yùn)動(dòng)型四座座椅配置，以及搭載Pre- crash 防撞預(yù)警警示系統(tǒng)的情況下，讓雷克薩斯 IS F呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗氣息濃厚、卻又有著豪華與穩(wěn)當(dāng)性的獨(dú)特氛圍。
至于售價(jià)方面，豐田為雷克薩斯 IS F定出660萬日?qǐng)A(約等于53.7萬人民幣)車價(jià)，并訂定月銷40臺(tái)的銷售目標(biāo)，在日本若是想入主大豐田集團(tuán)首款性能房車大作的朋友們，現(xiàn)在就可以開始訂車啰！
（編輯 趙永?。?
