雷克薩斯（凌志）汽車自1989年推出汽車市場以來，所研發(fā)的車款，無論等級，還是對乘坐的質(zhì)量及操控表現(xiàn)均展現(xiàn)的無比嚴(yán)格。而在眾多產(chǎn)品當(dāng)中，GS車系一直以來，始終扮演著該品牌中堅車型的角色。同時所具備豪華車的優(yōu)雅及性能，以滿足頂尖人士高品味的需求。新一代的雷克薩斯 GS車系在2005年發(fā)表以來，以流線的外型、優(yōu)異的性能，再加上多項獨(dú)步全球的科技配備，讓GS車系在豪華跑房車市場中，展現(xiàn)不凡的氣勢。而在動力系統(tǒng)升級之后，全新GS 460將再度以性能房車樹立標(biāo)竿之姿，震動高級車壇。
頂尖跑房車典范
作為品牌的中堅車系，GS車系在豪華與操控之間近乎有著完美的平衡，在中大型房車這個區(qū)間，具備了機(jī)能感的GS車系，更是深化該品牌的一張王牌。在2008年款的車型上，進(jìn)行了細(xì)微的變化，延續(xù)L-finesse的設(shè)計概念，增加更多豪華與細(xì)致，讓GS車系更符合新一代消費(fèi)市場的奢華需求。
2008年款的GS車系，在外觀上，全新設(shè)計的前保險杠及水箱護(hù)罩，讓GS車系的線條更顯利落。原本略顯平淡的前大燈線條，加入自引擎蓋向下延伸的折線后，與車側(cè)的腰線和保險杠的折線串連，產(chǎn)生強(qiáng)烈的律動感。 雷克薩斯的設(shè)計師將流線型的方向燈安裝在后視鏡上，不但增加了畫龍點睛之效，又進(jìn)一步提升了駕駛員行車的安全。為了配合更為動感的車體線條，全新的GS車系鋁圈改以5幅旋風(fēng)式的設(shè)計，與全新的動感形象做成完美的搭配。
雷克薩斯的車室中增添的金屬飾板，是GS最大的特點。座椅上的金屬飾條與全新金屬儀表組相呼應(yīng)，呈現(xiàn)出更為運(yùn)動化的氛圍。
面對全球奢華風(fēng)潮的蔓延，大排氣量、高動力輸出已經(jīng)是高級房車必備的。隨著原廠代號1UR-FSE的新世代4.6升V8引擎，首度搭配在LS460之后，接續(xù)LS車系的腳步，性能取向于GS 430，這些即將由GS 460所取代。347ps/6400rpm及46.9kgm/4100rpm的最大動力輸出，搭配了全球首具8速手自排變速箱的設(shè)定，使GS 460擁有0-60mph僅5.8秒的加速能力，比原本的GS 430更顯犀利。AVS電子可調(diào)式避震器阻尼系統(tǒng)的底盤設(shè)計，駕駛者可依自己喜好，自由選擇懸吊模式，自動調(diào)整避震器設(shè)定，搭配前雙A臂與后多連桿的機(jī)構(gòu)設(shè)計，在駕駛樂趣與操控性能上，達(dá)成了完美的平衡，更讓4.6升引擎輸出強(qiáng)大的動力，得以完全發(fā)揮。
