放眼全球車壇，橫跨四輪汽車領(lǐng)域與兩輪摩托車領(lǐng)域，都有完備研發(fā)生產(chǎn)能力的車廠，其實并不多見，不過，日系廠牌鈴木肯定是其中的佼佼者。同時投注熱情于兩輪與四輪精神的鈴木，若把品牌的兩大核心融合在一起，應該相當有趣的發(fā)想，而這個想法激發(fā)鈴木在SEMA北美改裝車大展，推出獨特的概念作品SXForce。
SXForce以美規(guī)SX4 Sport四門版為基礎(chǔ)進行改裝，其中，最引人矚目的創(chuàng)意，就是導入機車的設(shè)計精神，整個設(shè)計與改裝作業(yè)，由美國加州Santa Fe Springs地區(qū)的Road Race Motorsports改裝廠操刀，雖然操控模式將方向盤結(jié)合機車把手，成為相當獨特的駕馭體驗，不過SX4 Sport性能可絲毫沒有妥協(xié)，2.0升渦輪增壓引擎可釋放250匹的強悍動能，搭配5速手排變速箱！可以想象一下，駕馭SX4 Sport奔馳在道路上，在腳踏踩離合器與右手操控排檔桿換檔后，接著卻改成鈴木 Hayabusa隼的握把來操控車子，體驗肯定十分新鮮有趣。
外觀設(shè)計也是濃濃的摩托車風格，珍珠白車色輔以橘黑色涂裝，采用碳纖維材質(zhì)打造的前進氣霸、側(cè)裙、分流器、尾翼與引擎蓋板件等空力套件，在創(chuàng)造更加的空力效能時，也展現(xiàn)賽車的熱血競技樣貌。另外，為融合鈴木聞名摩托車壇的GSX-R1000設(shè)計風格，SXForce選擇將車窗旁邊的后視鏡，移至A柱并改采摩托車的后視鏡樣式，同時，排氣管也由車尾移至車側(cè)，并轉(zhuǎn)用雙排氣管，就連駕駛座儀表板也采用摩托車的單環(huán)儀表設(shè)計，要在內(nèi)外營造出獨特的摩托車視覺元素。
SXForce在底盤性能也同步強化，包括運動化懸吊系統(tǒng)、前225/45 R18與后235/40 R18的Toyo T1-R高性能跑胎、Rotora六卡前煞車系統(tǒng)與355mm雙片式煞車碟盤，都是改裝重點部品。另外，引擎監(jiān)控儀表則為Zeitronix ZT-2，提供計算機監(jiān)控與調(diào)校油氣比的功能。最后，座艙配備還設(shè)計有Garmin衛(wèi)星導航系統(tǒng)與后座置放的Rockford-Fosgate高傳真音響系統(tǒng)，以提供更為豐富實用與年輕化的改裝部品。(編輯 趙永健)
