近日在“奧迪綠色奧運(yùn)計(jì)劃啟動(dòng)儀式”上，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪先生正式宣布了搭載2.8升FSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代奧迪A6L，即將于本月中旬舉行的廣州車展向市場投放。在該車投放后其主要競爭對(duì)手仍然將會(huì)是來自華晨寶馬的新5系Li，以及來自北京奔馳的新E級(jí)轎車。
此外一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理金新向記者透露，曾兩度參加國內(nèi)大型車展的奧迪跑車R8和A5不久后也將上市。其中奧迪R8將于明年（08年）第一季度宣布上市；奧迪A5的上市時(shí)間將為“08年春天”并且不會(huì)晚于08年的第二季度。此后奧迪的進(jìn)口車產(chǎn)品線將因這它們的到來而再次擴(kuò)充，不久后我們?cè)趭W迪展廳內(nèi)將能夠看到以國產(chǎn)奧迪A4、A6L和進(jìn)口A8、Q7、R8、TT、A5所構(gòu)成的“超強(qiáng)陣容”。
一 奧迪R8：
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奧迪R8跑車擁有咄咄逼人的外觀造型，奧迪標(biāo)志性的“大嘴”進(jìn)氣隔柵與炯炯有神的前大燈，組成了它頗具沖擊力的正面特征。加上肌肉感十足的車身線條和車尾左右4只排氣管，會(huì)讓你立刻產(chǎn)生一種駕馭它的欲望。
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奧迪R8跑車雖然擁有1900mm的車寬，但其整車長度與高度卻分別只有4430mm、1250mm，而這也正是真正的賽車的車身比例，另外其2650mm的軸距為超大的駕駛艙提供了更多空間。尾部安裝的自動(dòng)伸展式后擾流板，可幫助奧迪R8跑車更充分地利用風(fēng)力。擾流板可以產(chǎn)生附加的下壓力，增強(qiáng)由車身底部的空氣動(dòng)力學(xué)特性或由擴(kuò)散器產(chǎn)生的吸氣作用。而當(dāng)車輛低速行駛時(shí)，后擾流板會(huì)自動(dòng)收縮，保持車身水平。
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奧迪R8跑車搭載了4.2 V8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，在7,800轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出功率309Kw,在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時(shí)的峰值扭矩為430Nm。另外在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動(dòng)力。這使得奧迪R8跑車只需4.6秒即可從靜止加速到100 公里/小時(shí)，最高時(shí)速為301 公里/小時(shí)。通過R8跑車裝配的電子液壓變速裝置使得該車的換檔的速率相當(dāng)快，同時(shí)在手動(dòng)模式下當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，這套變速箱也會(huì)自動(dòng)升檔以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
