近日在“奧迪綠色奧運計劃啟動儀式”上，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部總經(jīng)理安世豪先生正式宣布了搭載2.8升FSI發(fā)動機的全新一代奧迪A6L，即將于本月中旬舉行的廣州車展向市場投放。在該車投放后其主要競爭對手仍然將會是來自華晨寶馬的新5系Li，以及來自北京奔馳的新E級轎車。
此外一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理金新向記者透露，曾兩度參加國內(nèi)大型車展的奧迪跑車R8和A5不久后也將上市。其中奧迪R8將于明年（08年）第一季度宣布上市；奧迪A5的上市時間將為“08年春天”并且不會晚于08年的第二季度。此后奧迪的進口車產(chǎn)品線將因這它們的到來而再次擴充，不久后我們在奧迪展廳內(nèi)將能夠看到以國產(chǎn)奧迪A4、A6L和進口A8、Q7、R8、TT、A5所構(gòu)成的“超強陣容”。
一 奧迪R8：
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奧迪R8跑車擁有咄咄逼人的外觀造型，奧迪標志性的“大嘴”進氣隔柵與炯炯有神的前大燈，組成了它頗具沖擊力的正面特征。加上肌肉感十足的車身線條和車尾左右4只排氣管，會讓你立刻產(chǎn)生一種駕馭它的欲望。
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奧迪R8跑車雖然擁有1900mm的車寬，但其整車長度與高度卻分別只有4430mm、1250mm，而這也正是真正的賽車的車身比例，另外其2650mm的軸距為超大的駕駛艙提供了更多空間。尾部安裝的自動伸展式后擾流板，可幫助奧迪R8跑車更充分地利用風力。擾流板可以產(chǎn)生附加的下壓力，增強由車身底部的空氣動力學特性或由擴散器產(chǎn)生的吸氣作用。而當車輛低速行駛時，后擾流板會自動收縮，保持車身水平。
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奧迪R8跑車搭載了4.2 V8 FSI發(fā)動機，在7,800轉(zhuǎn)/分時輸出功率309Kw,在4,500轉(zhuǎn)/分～6,000轉(zhuǎn)/分時的峰值扭矩為430Nm。另外在3,500轉(zhuǎn)/分～7,600轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)，發(fā)動機能持續(xù)穩(wěn)定輸出不低于峰值扭矩90%的動力。這使得奧迪R8跑車只需4.6秒即可從靜止加速到100 公里/小時，最高時速為301 公里/小時。通過R8跑車裝配的電子液壓變速裝置使得該車的換檔的速率相當快，同時在手動模式下當發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，這套變速箱也會自動升檔以保護發(fā)動機。
