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說起大眾人們談及最多的就是動(dòng)力，以前的大眾主要是使用渦輪增壓，但是隨著時(shí)間的推移越來越多的大眾車使用上了先進(jìn)的TSI（缸內(nèi)直噴加渦輪增壓）+DSG（雙離合自動(dòng)變速箱）的動(dòng)力組合，大眾也將這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)稱為——劃時(shí)代的動(dòng)力組合以及“黃金組合”！可見它的技術(shù)的“含金量”以及對(duì)大眾汽車的重要性有多高，而且號(hào)稱擋位之間換擋間隔時(shí)間只有200毫秒。這套系統(tǒng)也是目前國(guó)產(chǎn)車最先進(jìn)的動(dòng)力組合之一。

但是隨著越來越多的大眾車裝配6速和7速DSG雙離合變速箱后，搭載7速DSG的車型越來越多的問題漸漸曝露出來，出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現(xiàn)象。大眾公司近日發(fā)布通知，通過軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，即可避免車輛出現(xiàn)上述現(xiàn)象。那么究竟升級(jí)過程如何，升級(jí)后故障是否會(huì)有改善呢？網(wǎng)上車市網(wǎng)站以一汽-大眾生產(chǎn)的搭載7速DSG的高爾夫6升級(jí)過程作為示例，下面我們就一同來了解下。

去哪里升級(jí)？是否收費(fèi)？需要的時(shí)間？

各地的大眾汽車授權(quán)經(jīng)銷商（4S店），升級(jí)過程免費(fèi)。此軟件的升級(jí)需要30分鐘時(shí)間?？蛻粼谑跈?quán)經(jīng)銷商店里對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)時(shí)，還會(huì)享受到免費(fèi)檢查離合器（或者變速箱）的服務(wù)，以保證DSG變速箱換檔時(shí)的平順性不受限制。

問題描述

7擋DSG變速器再爆問題，在極端條件下，尤其是溫差和濕度濕度，長(zhǎng)時(shí)間停放，DSG變速箱機(jī)電控制單元閥門上可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，由此導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后無法掛檔，車輛無法行駛，進(jìn)而出現(xiàn)異響、抖動(dòng)、頓挫等故障現(xiàn)象。

主要解決方案

大眾委托當(dāng)?shù)?S相關(guān)技術(shù)部門，推出了一項(xiàng)變速箱軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，通俗的說“就像給電腦重新更新了一下系統(tǒng)”，通過軟件免費(fèi)升級(jí)服務(wù)，即可避免車輛出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此軟件的升級(jí)需要30分鐘時(shí)間，升級(jí)過程并不復(fù)雜，流程很簡(jiǎn)單。

使用診斷儀連接數(shù)據(jù)接口完成升級(jí)

注：DQ200，7擋雙離合變速器，換擋程序原車21XX代碼的車型必須升級(jí)到26XX！

原車為27XX、30XX代碼版本號(hào)必須升級(jí)到34XX！

注： 采用1.6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DSG變速箱的高爾夫6，CC 1.8T，B7L邁騰1.8T DSG變速箱車型暫時(shí)不用升級(jí)！

升級(jí)后駕駛感覺上還是有一定變化的，我們?cè)诼飞下吩嚕?擋到3擋變?yōu)?750轉(zhuǎn)換擋，但是平順感有所提升渦輪介入感不在那么明顯。整體來說增大了每擋換擋的轉(zhuǎn)速，增大傳動(dòng)比。而另據(jù)編輯了解，2011年前搭載7速DSG的速騰1.4TSI在升級(jí)前總是很難升到7擋，升級(jí)程序后在車速超過60km/h后即可升至7擋，而且換擋平順性與油耗均有所改善。

另外需要告之的：發(fā)動(dòng)機(jī)程序升級(jí)

注：對(duì)于7速DSG的升級(jí)也就是1.4T的升級(jí)，必須先完成發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)?。ㄊ紫冗M(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)程序的升級(jí)）。這三種代碼不需要升級(jí)8148、8780、8781、8914。代碼開頭一6XXX，并且低于9XXX需要升級(jí)！

不需要升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的車型：新邁騰B7L 1.4T車型以及新速騰的1.4T車型，出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元已經(jīng)是最新不需要升級(jí)。

總 結(jié)

大眾汽車在上個(gè)世紀(jì)80年代就開始關(guān)注源于賽車的DSG雙離合換擋變速箱技術(shù)，并且對(duì)此進(jìn)行了持續(xù)研究和開發(fā)，并將它在2003年正式投入生產(chǎn)。隨后，國(guó)產(chǎn)的一汽-大眾速騰率先搭載這款先進(jìn)的變速箱，此后國(guó)產(chǎn)的多款車型陸續(xù)搭載。2010年5月11日，7速濕式雙離合DSG變速箱在大眾汽車自動(dòng)變速器（大連）有限公司投產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)的大眾車型陸續(xù)搭載國(guó)產(chǎn)的7速變速器，新技術(shù)避免不了存在問題，而且問題由來已久，而到近期大眾汽車才真正以官方的身份出來解決問題。我們希望大眾公司以后能正視產(chǎn)品的缺陷，不斷完善產(chǎn)品質(zhì)量，出現(xiàn)問題盡快制定解決問題的方法，而不是像此次DSG故障在用戶不斷的反映問題以及催促聲中才出面解決。

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