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高爾夫GTI暫無優(yōu)惠 置換補2千/少量現(xiàn)車

一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG

提到大眾高爾夫GTI,我們能夠想象到的往往是鋼炮、性能、動力、改裝等詞匯,自1976年就登上歷史舞臺的高爾夫GTI高性能車型,擁有35年金子般的發(fā)展史。國產(chǎn)后的GTI售價為23.58萬元,配合高爾夫GTI富于傳奇的品牌影響力,將是熱愛駕駛的中國消費者們不二的選擇。近日,據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng)顯示:目前高爾夫GTI暫無優(yōu)惠活動,二手車置換的用戶可享受2千元置換補貼。具體詳情見下表:

車型(北京報價) 廠商售價 4S店售價 價格變化 備注
一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 車輛右側(cè)45度角

一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 車頭正面視角   一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 車輛正后方尾部視角

從外觀上看,高爾夫GTI與普通版高爾夫車型保持了一致,大體上都采用了大眾的新家族式特征。主要變化集中在前臉、車身套件和輪轂上,紅色的進(jìn)氣格 柵橫切線配上黑色蜂窩狀的進(jìn)氣孔非常惹眼,再配上代表著對運動感和速度的執(zhí)著追求 “GTI”銘牌,光是看就已經(jīng)讓人血液沸騰了。

一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 中控臺整體

一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 中控臺右側(cè)   一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 副駕駛座椅正視圖

高爾夫GTI相比普通版高爾夫,底盤不僅降低了10mm,而且經(jīng)過重新調(diào)校使GTI有著更好的車身剛性,過彎時具備更加韌性的支撐力,可以帶給駕駛者駕馭 賽車般的感受;另外,內(nèi)置于ESP系統(tǒng)內(nèi)的XDS可以避免內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪的打滑,有效改善前驅(qū)車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,為駕駛者的極致速度提供了更安全的保障。

一汽大眾  高爾夫GTI 2.0TSI DSG 發(fā)動機局部特寫

在動力方面,高爾夫GTI搭載的2.0 TSI發(fā)動機在1700轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速時即可輸出峰值扭矩,并在1700~6000rpm的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持280N•m的峰值扭矩輸出,使其充沛的動力連綿 不絕;加上大眾特有的6速DSG雙離合自動變速器,極速可達(dá)235km/h,0~100km/h加速時間僅為7.1秒。

編輯點評:現(xiàn)階段GTI暫無任何優(yōu)惠政策,且只有少量現(xiàn)車供應(yīng),顏色主要為黑色。二手車置換的客戶現(xiàn)在可享2千元現(xiàn)金補貼?,F(xiàn)階段訂車均為2012款GTI,訂金需交5千,至少也需要1個月才會到車。想了解更多信息的朋友可以致電大眾經(jīng)銷商或到店詳談選購。

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