本田鋒范最高優(yōu)惠10000元 最低8.98萬元
廣汽本田CITY鋒范是一款官方定位為緊湊型的轎車，很適合追求個(gè)性的年輕一族，靈巧的操控感也能滿足一部分喜愛運(yùn)動(dòng)的人士。本田車系向來以經(jīng)濟(jì)節(jié)油著稱，加上同級(jí)車?yán)镒铋L(zhǎng)的保修里程，使其在用車成本上相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)，不會(huì)造成過大的負(fù)擔(dān)。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前鋒范最高降1萬元。詳情請(qǐng)見下表：
| 車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
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本田的設(shè)計(jì)師顯然力圖通過產(chǎn)品證明自己也能很強(qiáng)很運(yùn)動(dòng)，若不然，新CITY鋒范也難有如此“兇相”。毫無疑問，新CITY鋒范的前臉是最具吸引力的！炫黑的百葉窗式進(jìn)氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續(xù)了第八代雅閣的面部特征。這種前臉設(shè)計(jì)不僅極具攻擊性，更有別于如今“大嘴”泛濫的潮流，讓新CITY鋒范特立獨(dú)行。與這個(gè)“裂開式”的前臉融為一體的是銳利的前大燈。前霧燈則改為圓形，點(diǎn)綴在保險(xiǎn)杠底部。側(cè)面的線條與上一代車型基本一致，中間的腰線位置與上一代車型如出一轍，而輪轂周圍的曲線則融入了箭矢的動(dòng)感，充滿張力，底部的裙邊則進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)效果。
與外觀的凌厲相比，新CITY鋒范的內(nèi)飾則是另一天地。所有的按鍵都只因功能而存在，中控臺(tái)的樣式比較規(guī)整，各功能區(qū)域劃分明顯，一些常用的按鍵還被刻意放大，提升了實(shí)用性。而藍(lán)牙系統(tǒng)的位置如同第七代雅閣一樣被安置在駕駛員側(cè)的A柱上。種種跡象表明，新CITY鋒范的車內(nèi)并不像外觀那般將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底。
動(dòng)力方面，鋒范提供了1.5L和1.8L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103/6300 KW/rpm，最大扭矩為174/4300 N·m/rpm，5速手動(dòng)變速器且配有方向盤換擋撥片，適合追求操控樂趣的朋友。另一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)則是原有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)改進(jìn)型，基本沿襲了本田平順持續(xù)的輸出特點(diǎn)。 編輯點(diǎn)評(píng)：可以說鋒范是款中規(guī)中矩的轎車，注重經(jīng)濟(jì)性和舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)的匹配也很好，無論是價(jià)格、駕駛感受還是空間實(shí)用性都精準(zhǔn)的符合它的定位。近期優(yōu)惠較之前相比有一定的縮水，目前各4S店主要銷售1.5L車型，1.8L車型由于購買人群較少，基本采用訂單銷售的方式。關(guān)注這款車型的朋友可以致電經(jīng)銷商或到店詳談。
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