在世界汽車史上，沒有哪個(gè)高檔豪華品牌具有奧迪那樣波瀾壯闊、復(fù)雜曲折的傳奇般經(jīng)歷：曾是德國(guó)汽車技術(shù)的先驅(qū)者，上世紀(jì)30年代頂級(jí)豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者和頂尖國(guó)際汽車賽事的統(tǒng)治者，遭遇過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的滅頂之災(zāi)，被非市場(chǎng)之力（蘇聯(lián)紅軍）“沒收”和“注銷”，之后卻又從“零”做起，歷經(jīng)磨難而百折不撓，創(chuàng)造了今天的輝煌——成為一個(gè)全球頂尖的高檔豪華汽車品牌。這一切皆因奧迪之父奧古斯特•霍希（August Horch）在一百多年前（1899年）就為奧迪注入了尊貴、運(yùn)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先的基因。
1986年，奧迪公司與中國(guó)進(jìn)行首次正式接觸，開始在長(zhǎng)春與一汽共同進(jìn)行一項(xiàng)技術(shù)的可行性研究。在此后兩年中，奧迪轎車的技術(shù)開發(fā)工作繼續(xù)進(jìn)行，并于1988年授予一汽生產(chǎn)許可證。當(dāng)年共組裝了499輛汽車。這幾乎是中國(guó)生產(chǎn)世界汽車豪華品牌的開始。
20年之后，奧迪在中國(guó)得到的回報(bào)是難以想象的，廣泛的用戶給了最好的答案。2007年7月，據(jù)國(guó)際權(quán)威汽車評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)J.D. Power日前發(fā)布的2007年中國(guó)汽車用戶服務(wù)滿意度指數(shù) (CSI) 調(diào)研報(bào)告，一汽-大眾奧迪品牌以828分（滿分1, 000分）連續(xù)第二年榮膺第一名。
無(wú)論什么車，在金港的賽道都會(huì)遇到挑戰(zhàn)，那些詭異的彎道，考驗(yàn)著駕駛員，也考驗(yàn)了奧迪A6L 2.8 FSI，這臺(tái)奧迪的中堅(jiān)車款給了我們?cè)S多不一樣的感受。你不會(huì)想到被稱為政府用車的奧迪在如此激烈的駕駛中，能有如此出色的表現(xiàn)。
V6 2.8 FSI能夠在5500-6000轉(zhuǎn)/分間輸出154千瓦（210馬力）/的最大功率，并在3000-5000轉(zhuǎn)/分的寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)輸出280牛米的最大扭矩。奧迪A6L 2.8 FSI僅用9.1秒即可完成從靜止到100公里/小時(shí)的加速，最高時(shí)速可達(dá)238公里/小時(shí)。這款新的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)使用了創(chuàng)新性的AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)，這一新技術(shù)可以調(diào)節(jié)氣門升程，使其在兩個(gè)水平之間變化。AVS奧迪可變氣門升程系統(tǒng)可以使所需的不同充量通過(guò)氣門的打開程度得以有效控制。大多數(shù)時(shí)間內(nèi)，節(jié)流閥會(huì)保持完全打開，由此而大大降低節(jié)流損失。再通過(guò)與一系列可以降低零部件摩擦的其他措施相結(jié)合，AVS系統(tǒng)可有效降低油耗和排放，其90公里/小時(shí)等速油耗為7.1升/百公里，排放滿足嚴(yán)格的歐4標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)車，起步，一氣呵成，不用拉手剎，不用刻意控制，奧迪A6L 2.8 FSI輕松完成了坡道起步，當(dāng)然不會(huì)是小排量自動(dòng)擋轎車那種嘶吼一聲再向上沖的感覺，52.5萬(wàn)元至60.68萬(wàn)元的價(jià)格本該這樣物有所值。在一些大力的操控下，奧迪A6L 2.8 FSI的引擎和波箱發(fā)出的聲響柔和許多，而且更像高速所特有的轟鳴，而不是聲嘶力竭的喧囂，與之匹配的也是更加雄渾的動(dòng)力輸出。
此次試駕過(guò)程中，引起我注意的另一處是其全新推出的RSE后座娛樂系統(tǒng)。這個(gè)被稱為“娛樂包”的裝置還包括兩個(gè)10.2英寸的顯示器和后座中央扶手上帶遙控裝置的DVD系統(tǒng)。在試乘過(guò)程中，記者特地感受了這一系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)除了可以通過(guò)它聽音樂和看影碟之外，還可接入游戲機(jī)和數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字設(shè)備，使這款車成了一座移動(dòng)的家庭影院和數(shù)字化辦公室，增添了豪華尊貴的駕乘體驗(yàn)。
奧迪品牌所代表的獨(dú)特生活方式也在一系列活動(dòng)中得到詮釋。在我們的印象里，從奧迪里經(jīng)常走出的是那些決定國(guó)家命運(yùn)的領(lǐng)導(dǎo)人。但是現(xiàn)在我已經(jīng)有些改變，因?yàn)轳{駛奧迪可以做的更多。
（編輯 鄧璽）
