進(jìn)口標(biāo)致3008平價(jià)銷(xiāo)售 有少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)
標(biāo)致3008為兼具個(gè)性與實(shí)用性的進(jìn)口標(biāo)致的跨界SUV車(chē)型。搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速器，共有2款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.68-26.68萬(wàn)元。近日，據(jù)網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)進(jìn)口標(biāo)致3008暫無(wú)優(yōu)惠，全系少量現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商售價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格變化 | 備注 |
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3008成功地將單廂車(chē)的外形與前傾的前擋風(fēng)玻璃相結(jié)合，同時(shí)借用了SUV的設(shè)計(jì)，增加了尾部下?lián)醢?、?cè)窗采用接近垂直的角度，并將駕駛座升高。在這款車(chē)的設(shè)計(jì)中，這些各不相同的風(fēng)格實(shí)現(xiàn)了和諧相容。車(chē)身比例勻稱，線條硬朗而又動(dòng)感十足，充分體現(xiàn)了這款車(chē)的創(chuàng)新之處。
3008與以往標(biāo)致車(chē)型中控臺(tái)最大的不同就是采用了以駕駛員為中心的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)，除此之外的多數(shù)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都帶有明顯的標(biāo)致家族風(fēng)格。略顯簡(jiǎn)樸的三幅式方向盤(pán)已經(jīng)服役多年，音響、空調(diào)的模塊也都和其他標(biāo)致車(chē)型大同小異。
在駕駛樂(lè)趣和主動(dòng)安全性方面，3008當(dāng)之無(wú)愧地成為跨界車(chē)中新的領(lǐng)導(dǎo)者。做到這一 點(diǎn)，3008憑借的是出色的剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)、寬胎設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)。這一懸掛系統(tǒng)由麥弗遜式前懸架和帶有后扭力梁的后懸架構(gòu)成。最高效的1.6升 THP發(fā)動(dòng)機(jī)與固定在后懸架上的動(dòng)態(tài)側(cè)傾控制系統(tǒng)相結(jié)合，在保持最佳減震性能的同時(shí)將車(chē)身的側(cè)傾控制力提升到一個(gè)全新水平。 編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致3008作為一款跨界SUV，在價(jià)格、動(dòng)力配置和空間上均不及同級(jí)別價(jià)位的SUV。在優(yōu)惠幅度上，現(xiàn)階段和之前一樣暫無(wú)優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)也不是很充裕。對(duì)于喜歡進(jìn)口標(biāo)致3008的消費(fèi)者，不妨致電經(jīng)銷(xiāo)商或到店詳細(xì)了解。
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