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新E級(jí)車身的前端擁有更大的變形區(qū)，確保在發(fā)生事故時(shí)車輛能夠更好地吸收撞擊能量，保駕乘人員在嚴(yán)重的碰撞事故中免受傷害。第七代E級(jí)車使用了大量高強(qiáng)度合金（比上一代車型增加了一倍），所以能夠以最輕的重量獲得最大的安全性。

在配置方面，新E級(jí)增加SBC電子式剎車、動(dòng)態(tài)多重支撐電動(dòng)功能座椅、全景式天窗玻璃車頂及太陽(yáng)能車室降溫系統(tǒng)、Keyless-go無(wú)鑰匙進(jìn)入系 統(tǒng)等高科技裝備。新一代E-Class的安全性也比W210有不小的進(jìn)步，正側(cè)面碰撞達(dá)到了NCAP最高的5星標(biāo)準(zhǔn)（W210是四星），EBD、BAS、 ESP、ASR、Distronic自動(dòng)測(cè)距系統(tǒng)也作為標(biāo)準(zhǔn)或選裝配置。

動(dòng)力方面，新E300L配備的是3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為170千瓦，最大扭矩可 達(dá)到300牛米。與之相搭配的是7G-TRONIC自動(dòng)變速器，在有了換檔撥片后也就具有了手動(dòng)換檔功能。對(duì)于這款中高級(jí)轎車來(lái)說(shuō)，是非常不錯(cuò)的搭配。出 于舒適角度的考慮，無(wú)論是起步還是中途加速，新E級(jí)都不會(huì)表現(xiàn)出暴躁的狀態(tài)。盡管加速過(guò)程感覺(jué)很平靜，但它的加速度絕對(duì)毫不含糊，能夠迅速達(dá)到駕駛者需要 的車速。地板式的油門踏板腳感出色，有著很好的彈性，可以讓駕駛者更好地控制油門的力度。而制動(dòng)的表現(xiàn)也毫不含糊，不會(huì)出現(xiàn)剎車力度不足的表現(xiàn)。另外，當(dāng)車停住后，用力將剎車踏板踩到底，AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能就會(huì)啟動(dòng)，而輕點(diǎn)油門或再踩一下剎車就能接觸，非常的方便。

編輯點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)階段2012款奔馳E級(jí)全系均有著較高的優(yōu)惠幅度。頂配車型E300L優(yōu)惠17萬(wàn)之巨，而入門級(jí)E200L優(yōu)惠過(guò)后僅39.2萬(wàn)元的售價(jià)可以說(shuō)誠(chéng)意十足。對(duì)奔馳E系有意的朋友，現(xiàn)在是個(gè)絕佳的購(gòu)車時(shí)機(jī)。了解詳細(xì)情況可致電經(jīng)銷商或到店詳談選購(gòu)。

注：以上圖片均為2011款奔馳E級(jí)