隨著上南合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段及上汽中國研發(fā)中心的投入運(yùn)行，上汽榮威的后續(xù)新車的研發(fā)步伐正在逐步加快。上汽在2008年將至少推出榮威750 1.8T及榮威550兩款車。
近日有消息稱，榮威的首款大尺寸中級(jí)車550將于今年6月上市。
筆者從有關(guān)渠道獲悉，即將上市的這款新車已經(jīng)定名為“榮威550”，其外形尺寸將超越傳統(tǒng)意義上的A級(jí)車，已經(jīng)接近或超過一些B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，可能定位在“緊湊B級(jí)車”，其1.8升車型售價(jià)將在16萬元左右。
榮威550及競(jìng)爭(zhēng)車型外形、價(jià)格數(shù)據(jù) 
注：榮威550外形數(shù)據(jù)來源：網(wǎng)上車市網(wǎng)站
據(jù)悉，作為一款體現(xiàn)未來中級(jí)轎車標(biāo)準(zhǔn)的全新車型，這款設(shè)計(jì)前衛(wèi)的中級(jí)三廂轎車外形尺寸將達(dá)到這個(gè)級(jí)別的極限尺寸，完全超越了傳統(tǒng)中級(jí)車（A級(jí)）的標(biāo)準(zhǔn)。
從上面的表格中可以看出，榮威550的外形尺寸已經(jīng)達(dá)到甚至超越邁騰這款緊湊型B級(jí)車水準(zhǔn)，將極有可能也定位在“B-”車型內(nèi)，與邁騰直接競(jìng)爭(zhēng)。而榮威550相比國內(nèi)主流的中級(jí)車，在長(zhǎng)、寬和軸距上擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，如果價(jià)格能參照這兩款車型，在16-20萬的話，將形成上對(duì)邁騰，下對(duì)速騰和卡羅拉的競(jìng)爭(zhēng)壓迫。
去年上海車展期間，上汽方面曾透露這款全新中級(jí)車將應(yīng)用無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)、分區(qū)恒溫自動(dòng)空調(diào)、GPS衛(wèi)星導(dǎo)航、手自一體變速器、六位一體的主動(dòng)安全系統(tǒng)、多氣囊等該級(jí)別轎車最先進(jìn)的科技配備。550還將裝備上汽英國技術(shù)中心研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，包括 1.8VVTi和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在100千瓦至125千瓦之間，各項(xiàng)性能指標(biāo)都居于同級(jí)車前列。
同時(shí)設(shè)計(jì)規(guī)范也兼顧中國的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和海外市場(chǎng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，特別是歐洲的法規(guī)，整車撞擊性能將按EURNCAP五星級(jí)碰撞要求和C-NCAP5星設(shè)計(jì)，排放要求設(shè)定為歐4標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)兼顧升級(jí)為歐5的技術(shù)儲(chǔ)備。
如果這款“全方面向上跨界”的榮威550能夠以16-20萬的價(jià)格入市，無疑將大大加劇國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。（編輯 李曉磊）
