去年3月份，吉姆尼正式以進口車的身份在國內(nèi)銷售，售價13.9-14.9萬元。雖然這款小車在日本市場屢創(chuàng)佳績，經(jīng)歷近一年的銷售吉姆尼在街上還不并不常見。很多人在購車時除了考慮價格之外，做工好壞也是很多消費者比較看重的。日系車型尤其是轎車一直以做工細致見長，那么具有越野功能的小車-吉姆尼是否也是如此呢，下面我們就一起來看一下。
1 外觀部分 
整體上看吉姆尼的制造工藝質(zhì)量比較一般，或許是小型越野車的緣故，做工不是很精細。大燈部分與保險杠、翼子板、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫較大，并且大燈與發(fā)動機蓋之間則沒有安裝橡膠墊密封。
通過仔細的觀察這款車的尾部發(fā)現(xiàn)吉姆尼的工藝還有提升的空間，例如在車輛尾部尾燈與尾門之間的寬度并不均勻，而且縫隙比較明顯。
吉姆尼對于雨刷器依然采用單片式有骨架雨刷，靠近駕駛員一側(cè)較長另一側(cè)短一些。不過這樣的選材對于一款小車來說還是中規(guī)中矩的，車主在日后更換的時候也不必花費太多金錢，但效果和無骨雨刷相比自然要差一些。
吉姆尼標配的是205/70R15普利斯通輪胎，雖說不是越野胎，但應(yīng)付一般地形應(yīng)該不成問題，輪轂為5輻鋁合金材質(zhì)。
吉姆尼的后背箱門為側(cè)開式，雖背負了后備胎，開啟還是比較輕松的。在后背箱鎖開啟狀態(tài)下，只需輕提扳手即可打開后背箱放行李。
吉姆尼的發(fā)動機艙布局不是很整齊，很難看出日系車的感覺，也許是出于成本的控制廠家沒有為它安裝發(fā)動機蓋隔音材料，但是仔細觀察發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機后方靠近駕駛室的位置還是有隔音、隔熱層設(shè)計的。
