深圳比亞迪E6事故 關(guān)注純電動汽車安全
26日凌晨，一輛紅色GTR跑車和一輛寶馬車在深圳濱河大道玩起了飆車，紅色GTR在濱海大道由東往西行至僑城東路段，與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞，造成的士車內(nèi)3人當場死亡，紅色GTR車內(nèi)一男三女也不同程度受傷。據(jù)深圳交警調(diào)查，紅色GTR司機侯某超速醉駕，逃逸7小時后又到交警部門自首。目前，侯某已被交警部門刑事拘留。
網(wǎng)友微博發(fā)帖稱，“一輛法拉利（其實是紅色GTR）像風(fēng)一樣地從我身邊過去，快得都能嗅到煙味，沒過l00米，撞上2輛出租車，現(xiàn)場的火??！我快拍了一張，趕緊上車離開，怕炸沒命。”另一輛被撞的士起火，司機和兩乘客慘死。而這輛著火的的士，正是比亞迪投放出租車市場的純電動汽車E6。
據(jù)事發(fā)現(xiàn)場目擊者稱，比亞迪E6純電動出租車被撞到路邊綠化帶邊上，左邊車頭下陷，右邊后尾翹起，整個尾部起火，火勢非常大，有三四米高。而后邊相撞的紅色的士，由于司機猛打方向盤，也側(cè)翻在路邊。由于事發(fā)凌晨，濱海大道上行人車輛極少，一些路過車輛看到現(xiàn)場有明火，怕爆炸都不敢停車提供幫助。
E6的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，可使用220V民用電源慢充,快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。比亞迪e6先行者續(xù)駛里程超過300公里，是目前世界上續(xù)駛里程最長的純電動轎車。
在動力方面，e6雖然是純電池驅(qū)動，但經(jīng)過能量轉(zhuǎn)換后，雖然其功率不是很高僅90千瓦，但扭矩則達450牛米，應(yīng)該說是扭矩非常強勁的，最高車速限定在140Km/h。
但比亞迪純電動汽車E6的電池組，全部設(shè)定在整個車身的底盤上，全部車身用的電池組，是由共計90塊的ET-POWER鐵電池單元共同組成，而正是這個原因，也使得底盤成為了比亞迪E6最應(yīng)該受到保護的重點部位。
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編輯點評：自主汽車的純電動課題一度走在世界的前列，比亞迪E6此次事故也僅僅是一次由超跑超速引發(fā)的單方事故。但希望自主純電動產(chǎn)品能夠越發(fā)可靠，先進。
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