大眾途觀平價提車 現(xiàn)車少/訂車等1個月
途觀是上海大眾生產的首款SUV車型，作為大眾第二款SUV車型Tiguan的國產版本，途觀自上市以來，一直受到了廣大消費者的關注。國產途觀售 價在 19.98萬-30.98萬，在國產途觀上市之前，這款新車的訂單就已經(jīng)累計到5萬臺左右，可見這款產品吸引了多少國內消費者。根據(jù)網(wǎng)上車市價格監(jiān)測系統(tǒng) 顯示，目前途觀平價提車，但大部分車型需要預定。詳細情況詳見下表：
| 2012款途觀 價格變化表 | ||||
| 車型(北京報價) | 指導價(萬) | 4s店價格(萬) | 價格變化(萬) | 備注 |
| 途觀 1.4TSI MT兩驅都會版2012款 | 18.98 | 18.98 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI MT兩驅都會版2012款 | 19.98 | 19.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI AT兩驅都會版2012款 | 21.18 | 21.18 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI AT兩驅風尚版2012款 | 23.38 | 23.38 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI AT四驅風尚版2012款 | 25.08 | 25.08 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI AT兩驅菁英版2012款 | 25.48 | 25.48 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
| 途觀 1.8TSI AT四驅菁英版2012款 | 27.18 | 27.18 | 暫無優(yōu)惠 | 無現(xiàn)車 |
| 途觀 2.0TSI AT四驅菁英版2012款 | 28.68 | 28.68 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
| 途觀 2.0TSI AT四驅旗艦版2012款 | 30.98 | 30.98 | 暫無優(yōu)惠 | 有現(xiàn)車 |
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制表：
上海大眾的途觀在保留進口車型原汁原味的基礎上，添加了少許中國元素。途觀的造型中融合了德國大眾家族的外觀風格，強勁有力的車身線條勾勒出一款鋼毅的SUV車型。國產途觀在外觀上保留車輛原有特點的同時，在車身尺寸也幾乎與進口車型完全相同。在車身尺寸、底盤以及發(fā)動機技術都進行了相應的改進。加長至2684mm的軸距，令國產途觀的駕乘人員可用擁有更多的空間。較高的尾燈和掀背型擾流板設計，使得從尾部開起來更加豐滿，更急動感。尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。
上海大眾途觀的中控臺布局簡潔、做工細致，其整體制造工藝完全可以體現(xiàn)出汽車大廠的品質。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，而且整體材質手感也很適中。冷光儀表盤背光感覺很好。德系轎車的細膩做工完全體現(xiàn)在了上海大眾途觀的身上。相信一直對設計時尚的城市SUV情有獨鐘的消費者，在切實接觸上海大眾途觀后不會失望而歸。
途觀配備了業(yè)界領先的1.8TSI和2.0TSI兩款發(fā)動機，動力強勁，燃油效率更高，堪稱 未來發(fā)動機高效低耗趨勢的引領者。憑借缸內高壓直噴技 術，2.0TSI發(fā)動機即可輸出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，該發(fā)動機在1700rpm轉速下即可輸出峰值扭矩，兼具小排量 大動力和低速高扭的特征。TIGUAN途觀裝備的1.8TSI發(fā)動機同樣性能卓越，1500rpm下即可達到250Nm極限扭矩值，超越同級 25%-30%，是同級車中唯一可以在起步階段就發(fā)揮強大動力的SUV車型。 編輯點評： 目前在SUV市場上，途觀是一款關注度很高的車型，這點從長時間的加價提車并且大部分車型需要預訂就能看得出來。上海大眾不錯的口碑以及同級車型中相對合理的定價使其擁有很不錯的市場表現(xiàn)。目前途觀已平價銷售，從性價比來看，我們推進您購買途觀 1.8TSI AT四驅 風尚版，購買哪款車還是要看您的預算如何。喜歡這款車的朋友不妨致電經(jīng)銷商或到店了解詳細信息。 網(wǎng)友還看了
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