奢華中透著激情 保時捷PanameraGTS實拍
保時捷的工程師再一次突破了自我，有了新的想法。他們成功地在Panamera的身上融入了純粹的運動特性。或許，正是這種對純正駕駛樂趣的執(zhí)著與熱情驅使他們打造出了Panamera GTS。
保時捷Panamera GTS外觀
保時捷Panamera GTS的前臉設計可以說是原封不動照搬Turbo的設計。大燈的造型，LED日間行車燈等。而這些套件官方給了一個很好聽的名字：“Sport Design”。
小該款的新Panamera GTS在原有車型的尺寸上，基本保持不變，僅僅在車身高度有所變化，減低10mm。變成1408mm。車的長寬高分別為4970mm/1931mm/1408mm,而軸距為2920mm。
車身線條從前裙板側端開始，沿車門檻一直向后，穿過后裙板延伸到運動型排氣系統(tǒng)尾管，使其顯得更加動感。再加上降低了10mm的懸掛，車身輪廓線條彰顯出了整車的運動特色。
走到車身尾部，尾部的設計沒有急著往里靠攏，反而用一些直線條增加尾部的面積。掀背式的設計很有跑車的味道。但是這樣的設計會不會影響大面積物件的裝載呢？
Panamera GTS 標配了雙氙氣主大燈，每個主大燈都配有四個 LED 日間行車聚光燈。這些車燈均沿襲了 Panamera Turbo 的設計，不同的是其內部涂有黑色漆。繼承自 Panamera Turbo 的前燈組邊緣采用 LED 燈管作為轉向燈。
修長的后尾燈造型，與圓滑的尾部完全結合，看上去顯得更加整體。Panamera GTS 標配運動型排氣系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用涂暗黑色漆的尾管。廢氣排放系統(tǒng)由耐用的不銹鋼制成。強勁的初級和主催化轉換器可迅速升溫，以實現(xiàn)高效排放控制。
源自Panamera Turbo設計的側出風口與轉向燈，兩個不同作用的物件卻設計到了一起，看起來非常運動。同時，側出風口可以增大前輪制動系統(tǒng)的散熱，保證制動效果。
由于是掀背式的設計，所以后背箱的開啟角度相對大了一些，這樣有便于行李的拿取。同時還設計了電動關閉功能，非常人性化。而在后備箱里面并沒有找到備胎，卻找到了一個裝著一桶1L機油的皮包，為了就是方便車主隨時可以補機油。
多輻黑色運動輪轂造型非常動感，黑色與整個車身紅色的搭配行程很大的反差。配備倍耐力專為高性能轎車而設計的P ZERO系列輪胎。前輪：255/40 ZR20而后輪為285/40 ZR20。
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