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同級別最實用 奧迪A7豪華轎跑-空間體驗

奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

它的誕生注定就只是為少數(shù)人而服務(wù)的,它放棄了實用的空間,換來了華麗而優(yōu)雅的身姿,它的售價可比肩豪華級行政座駕,但卻有著一顆并不安分的內(nèi)心。它是A7,擁有著奧迪家族標(biāo)志性的前臉設(shè)計,但卻是旗下車型中最耀眼的一員。

奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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不用過多的形容詞,標(biāo)志性的大嘴前臉已經(jīng)很清楚的告訴了你所屬的品牌。掀背的造型在家族中也并不是A7的專屬設(shè)計,先前推出的A5車型早已如此,但龐大的體型加上掀背的設(shè)計,總會讓你對它有著一絲神秘感,就像我同事第一眼看到A7時的表達(dá)那樣,“A7在家族中的設(shè)計最概念”。這樣的表述可能帶有一些個人色彩,但從后部45°來審視的話,我只想說,“它的確很美”。

前后排座椅:

  • 奧迪 A7
    位置 坐墊奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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    馬鞍棕色真皮除了在視覺性上給人以豪華優(yōu)雅的感覺,在與黑色內(nèi)飾的匹配度上也更加美觀。A7的座椅從細(xì)節(jié)縫線處便可以看出德國人一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),此外多達(dá)14向調(diào)節(jié)功能,可以令不同身高體型的駕駛者輕松找到適合自己的坐姿。

    奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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    座椅靠背的曲度設(shè)計很人性化,與人體的貼合十分緊密,同時腰部支撐還擁有四方向的調(diào)節(jié),對于長途駕乘都能起到不錯的舒適作用??臻g方面對于身高1.78m的編輯來說,剩余的頭部空間已不是很充足。

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    奧迪A7的前排座椅靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊寬度50cm,長度為50/55cm(坐墊可調(diào)腿部延伸支撐)。設(shè)計較長的坐墊對于腿部舒適性更好,同時適應(yīng)眾多體型的駕乘者。坐墊對于腿部的支撐也相當(dāng)?shù)轿?,整體舒適度不錯。此外我們還對前排頭部與腿部空間進(jìn)行了詳細(xì)測量,將座椅調(diào)整至最高點與最低點分別為86cm、97cm;通過調(diào)整副駕座椅至最前端與最后端,得出的腿部間距為69cm、93cm,可以看出前排座椅調(diào)節(jié)范圍之大,不同體型的人均能找到自己合適的坐姿。

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    雖然大多時候轎跑車的后排空間都處于空閑狀態(tài),但A7并沒有完全忽略后排乘坐的舒適性與實用性。由于采用了四輪驅(qū)動的方式,故而后排地板中央的凸起也是在所難免,不過相比競爭對手的后排雙座設(shè)計,A7也就顯現(xiàn)出了它兼顧實用性的一面。

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    轎跑車固有的低矮車身與流線型車頂,無疑是外表吸引眼球的殺手锏。但也正因如此,車內(nèi)的頭部空間受到了極大的制約,即使后排乘坐1.78m的乘客,頭部也毫無間隙,但除了此點之外,大尺寸車身則帶來了寬裕的腿部以及不錯的橫向空間表現(xiàn)。

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    后排坐墊長度52cm,坐墊寬度138cm,靠背高度70cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度92cm,橫向最大間距153cm。從數(shù)值上看,除了垂直高度的表現(xiàn)一般外,橫向?qū)挾扰c縱向空間表現(xiàn)都很出色,尤其是后排的腿部延伸支撐功能,可以顯著提升乘坐者的舒適度。

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