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同級(jí)別最實(shí)用 奧迪A7豪華轎跑-空間體驗(yàn)

奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

它的誕生注定就只是為少數(shù)人而服務(wù)的,它放棄了實(shí)用的空間,換來(lái)了華麗而優(yōu)雅的身姿,它的售價(jià)可比肩豪華級(jí)行政座駕,但卻有著一顆并不安分的內(nèi)心。它是A7,擁有著奧迪家族標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì),但卻是旗下車型中最耀眼的一員。

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不用過(guò)多的形容詞,標(biāo)志性的大嘴前臉已經(jīng)很清楚的告訴了你所屬的品牌。掀背的造型在家族中也并不是A7的專屬設(shè)計(jì),先前推出的A5車型早已如此,但龐大的體型加上掀背的設(shè)計(jì),總會(huì)讓你對(duì)它有著一絲神秘感,就像我同事第一眼看到A7時(shí)的表達(dá)那樣,“A7在家族中的設(shè)計(jì)最概念”。這樣的表述可能帶有一些個(gè)人色彩,但從后部45°來(lái)審視的話,我只想說(shuō),“它的確很美”。

前后排座椅:

    奧迪 A7
    位置 坐墊奧迪(進(jìn)口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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    馬鞍棕色真皮除了在視覺(jué)性上給人以豪華優(yōu)雅的感覺(jué),在與黑色內(nèi)飾的匹配度上也更加美觀。A7的座椅從細(xì)節(jié)縫線處便可以看出德國(guó)人一貫嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),此外多達(dá)14向調(diào)節(jié)功能,可以令不同身高體型的駕駛者輕松找到適合自己的坐姿。

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    座椅靠背的曲度設(shè)計(jì)很人性化,與人體的貼合十分緊密,同時(shí)腰部支撐還擁有四方向的調(diào)節(jié),對(duì)于長(zhǎng)途駕乘都能起到不錯(cuò)的舒適作用。空間方面對(duì)于身高1.78m的編輯來(lái)說(shuō),剩余的頭部空間已不是很充足。

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    奧迪A7的前排座椅靠背高度65cm(不含頭枕),坐墊寬度50cm,長(zhǎng)度為50/55cm(坐墊可調(diào)腿部延伸支撐)。設(shè)計(jì)較長(zhǎng)的坐墊對(duì)于腿部舒適性更好,同時(shí)適應(yīng)眾多體型的駕乘者。坐墊對(duì)于腿部的支撐也相當(dāng)?shù)轿?,整體舒適度不錯(cuò)。此外我們還對(duì)前排頭部與腿部空間進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)量,將座椅調(diào)整至最高點(diǎn)與最低點(diǎn)分別為86cm、97cm;通過(guò)調(diào)整副駕座椅至最前端與最后端,得出的腿部間距為69cm、93cm,可以看出前排座椅調(diào)節(jié)范圍之大,不同體型的人均能找到自己合適的坐姿。

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    雖然大多時(shí)候轎跑車的后排空間都處于空閑狀態(tài),但A7并沒(méi)有完全忽略后排乘坐的舒適性與實(shí)用性。由于采用了四輪驅(qū)動(dòng)的方式,故而后排地板中央的凸起也是在所難免,不過(guò)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的后排雙座設(shè)計(jì),A7也就顯現(xiàn)出了它兼顧實(shí)用性的一面。

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    轎跑車固有的低矮車身與流線型車頂,無(wú)疑是外表吸引眼球的殺手锏。但也正因如此,車內(nèi)的頭部空間受到了極大的制約,即使后排乘坐1.78m的乘客,頭部也毫無(wú)間隙,但除了此點(diǎn)之外,大尺寸車身則帶來(lái)了寬裕的腿部以及不錯(cuò)的橫向空間表現(xiàn)。

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    后排坐墊長(zhǎng)度52cm,坐墊寬度138cm,靠背高度70cm(不含頭枕),坐墊距離車頂垂直高度92cm,橫向最大間距153cm。從數(shù)值上看,除了垂直高度的表現(xiàn)一般外,橫向?qū)挾扰c縱向空間表現(xiàn)都很出色,尤其是后排的腿部延伸支撐功能,可以顯著提升乘坐者的舒適度。

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