沒有最長只有更長 試駕寶馬328Li長軸版
豐田皇冠、別克君越這些中大型車在國內(nèi)都有著很高的認知度，而一款全新?lián)Q代的車型軸距達到了2920mm，超過上面的兩款車時，你會認為這是一款什么級別的車，中大型車？答案是錯的，作為剛剛上市不久的BMW全新3系Li長軸版，其軸距尺寸已經(jīng)達到了中大型車的標準，但從車型定義上新3系Li長軸版還是歸屬中級轎車，主要競爭對手依然是奧迪A4L。
作為寶馬品牌中重要的車型之一的第六代3系來說，無疑是最近高端中級車市場的熱議焦點，全新3系的主體外觀變化并不大，繼續(xù)沿用上一代車型豪華運動轎車的理念。全新BMW3系將是同級別中唯一為中國客戶提供長軸距和標準軸距兩種選擇的車型。2920毫米的軸距在合資中型車已經(jīng)算得上是第一。
車頭中網(wǎng)的設計與上一代有的很明顯的變化，前臉的設計風格很明顯更加粗礦且更富有張力，從具有特點的前格柵來看似乎與目前的5系和7系有著很多相似的地方，更大更硬朗的設計也有很多粉絲無法接受，但每個人的審美也有不同的觀點，但寶馬的設計師最終的目標就是讓這款全新3新更具有狂放的性格，但又不能缺少家族化的設計。
具有家族代表性的天使眼更換為更具視覺力與科技感的白色光圈，與上一代不同的是天使眼并沒有采用圓形設計。前臉輪廓其實還是繼承了現(xiàn)款車型的許多元素，之所以人們覺得變化較大，這源于全新3系運用了大量的直線，前包圍中心點向上收縮，以此來增強力量感。
如何區(qū)分是否是長軸距版全新3系從車身側(cè)面就能很輕松的找到，獨特的Hofmeister的C柱彎角帶有鍍鉻“Z”型裝飾，這也是長軸版的最大亮點之一。視覺上來講，全新3系無疑變得更修長，相較之前已經(jīng)陪伴我們數(shù)年的第五代而言，顯得稍微胖一點。
尾部設計基本上與寶馬其它車型相同，已經(jīng)達到了家族化的統(tǒng)一，排除細節(jié)上的修飾以外，遠觀與5系車型相似度很高。如果不是3系的車身更加小巧一些，估計與5系相混淆也是路上時有發(fā)生的事。修長的尾燈與前燈組的設計相得益彰，同時也更能融入到整體線條當中，總體來說全新3系依舊散發(fā)著年輕與動感的特質(zhì)。
328Li配備了多幅鋁合金輪轂，其它車型也分別配有不同樣式的輪轂設計，與之匹配的則是225/50 R17的倍耐力輪胎，在排水、抓地力、滾動阻力等方面均處于較高的水平，性能比較平均。
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