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豐田皇冠、別克君越這些中大型車在國(guó)內(nèi)都有著很高的認(rèn)知度，而一款全新?lián)Q代的車型軸距達(dá)到了2920mm，超過(guò)上面的兩款車時(shí)，你會(huì)認(rèn)為這是一款什么級(jí)別的車，中大型車？答案是錯(cuò)的，作為剛剛上市不久的BMW全新3系Li長(zhǎng)軸版，其軸距尺寸已經(jīng)達(dá)到了中大型車的標(biāo)準(zhǔn)，但從車型定義上新3系Li長(zhǎng)軸版還是歸屬中級(jí)轎車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手依然是奧迪A4L。

作為寶馬品牌中重要的車型之一的第六代3系來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是最近高端中級(jí)車市場(chǎng)的熱議焦點(diǎn)，全新3系的主體外觀變化并不大，繼續(xù)沿用上一代車型豪華運(yùn)動(dòng)轎車的理念。全新BMW3系將是同級(jí)別中唯一為中國(guó)客戶提供長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種選擇的車型。2920毫米的軸距在合資中型車已經(jīng)算得上是第一。

車頭中網(wǎng)的設(shè)計(jì)與上一代有的很明顯的變化，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格很明顯更加粗礦且更富有張力，從具有特點(diǎn)的前格柵來(lái)看似乎與目前的5系和7系有著很多相似的地方，更大更硬朗的設(shè)計(jì)也有很多粉絲無(wú)法接受，但每個(gè)人的審美也有不同的觀點(diǎn)，但寶馬的設(shè)計(jì)師最終的目標(biāo)就是讓這款全新3新更具有狂放的性格，但又不能缺少家族化的設(shè)計(jì)。

具有家族代表性的天使眼更換為更具視覺力與科技感的白色光圈，與上一代不同的是天使眼并沒有采用圓形設(shè)計(jì)。前臉輪廓其實(shí)還是繼承了現(xiàn)款車型的許多元素，之所以人們覺得變化較大，這源于全新3系運(yùn)用了大量的直線，前包圍中心點(diǎn)向上收縮，以此來(lái)增強(qiáng)力量感。

 如何區(qū)分是否是長(zhǎng)軸距版全新3系從車身側(cè)面就能很輕松的找到，獨(dú)特的Hofmeister的C柱彎角帶有鍍鉻“Z”型裝飾，這也是長(zhǎng)軸版的最大亮點(diǎn)之一。視覺上來(lái)講，全新3系無(wú)疑變得更修長(zhǎng)，相較之前已經(jīng)陪伴我們數(shù)年的第五代而言，顯得稍微胖一點(diǎn)。

尾部設(shè)計(jì)基本上與寶馬其它車型相同，已經(jīng)達(dá)到了家族化的統(tǒng)一，排除細(xì)節(jié)上的修飾以外，遠(yuǎn)觀與5系車型相似度很高。如果不是3系的車身更加小巧一些，估計(jì)與5系相混淆也是路上時(shí)有發(fā)生的事。修長(zhǎng)的尾燈與前燈組的設(shè)計(jì)相得益彰，同時(shí)也更能融入到整體線條當(dāng)中，總體來(lái)說(shuō)全新3系依舊散發(fā)著年輕與動(dòng)感的特質(zhì)。

328Li配備了多幅鋁合金輪轂，其它車型也分別配有不同樣式的輪轂設(shè)計(jì)，與之匹配的則是225/50 R17的倍耐力輪胎，在排水、抓地力、滾動(dòng)阻力等方面均處于較高的水平，性能比較平均。